セカンドライフに突入だ！アクティブシニアへの挑戦？仕事と酒とバイクだけだった生活から健康促進へ！

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退職して１か月と１６日がたちました。

会社人時代の物を片づけたり、処分したり
社宅でそろえた道具や日用品と本宅の
ダブり品を、良い方を主としてそうでない物
は処分しています。

そんな事ばかりをしていると気がめいって
来るので、時間的に半分位の割合で、

趣味のバイクいじり
をしています。




以前より、自宅での溶接はしていました。
持っていたのは１００ｖのアーク溶接機で
パワーも小さく、薄い鉄板しか
溶接で来ませんでした。



使える溶接棒もφ１．４が限界でしたし
パワーの無さ故、溶接作業も難しいです。

そこで、今回購入したのが２００ｖの
アーク溶接機です。

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単層２００ｖなので、
家庭にも来ています。

屋内からガレージへの配線は業者に
お願いしました。

屋内のブレーカーの２００ｖの予備から
天井裏を通って、ガレージに配線します。

ガレージでは、こんな
コンセントＢＯＸを付けました。



溶接棒はφ２．０を使用します。

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材料は、日曜大工センターで入手します。
適当な物を売っていない場合は通販ですね。

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量が多すぎる場合は、ヤフオクで切り売り
しています。


切断は、サンダーの薄い刃を使うか
鉄板用の刃をつけたジグソーで行います。




溶接作業中のキャリアです。

汚い溶接は、素人ゆえ
ご勘弁を。

１００ｖ溶接機と比べれば
雲泥の差です。


トップケースをつけるので、強度は
気になります。

過剰なほど、溶接しましょう。


錆止めに塗装をすれば完成です。

車両に取り付けました。


このDIYキャリアの上に
トップケース専用のベース
をボルト止めして
トップケースをつけるとこんな感じです。




全てを買うより、ずいぶん安くできました。

多分、溶接機を入れても安いのでは？


安くできた事もですが、
自分で作れた事にも
結構、満足しています。


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