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2018年03月10日
趣味のテリトリーを広げる新兵器登場 アートチゼル
昨年の初夏に退職して、８か月と3分の１が過ぎました。前々から欲しかった道具を手に入れました。これで、趣味の範囲も広がりそうです。健康を維持してもっと楽しみたいと思っています。
アートチゼルを買いました。
前々から欲しかったのですが、新品は高価です。
地元の掲示板で有名な『ジモティ』で市内の方が出品されていたので、早々譲っていただきました。
安くてもこのくらい（↓）
 | 価格:73,440円 |
何に使うかと言いますと
◆バイクの磨きで細かい所を磨く
◆吸排気ポートを磨く
◆ちょっと細工して簡易旋盤を作る
◆木工細工をしてみる
２００Wのモーターなので、結構パワーはあります。
前の持ち主が綺麗にしてくれてましたが、
一応オーバーホール。
モーターの主軸ベアリングもしっかりしています。
また、楽しみが増えました。
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別のブログで報告しました。サプリメントは継続して飲んでいます
報告の中にもあります様に、朝起きてすっきりしている時は、カレンダーに〇を付けています。
よほど夜更かし（や、深酒）しない限りは体調は良好です。
健康年齢の延長には気を使いましょう！
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2018年03月05日
バイクレストア 第２弾 kawasaki W６５０ 【１７】 レストアはほぼ終了
昨年の初夏に退職して、８か月が過ぎました。まだまだやりたい事がたくさんあり、楽しく充実した毎日を送っています。健康を維持してもっと楽しみたいと思っています。
動画を撮ってみました
↓ ↓ ↓ ↓
ほぼほぼ完了って感じです。
先日、初めて１００㎞越えの試運転をしました。
近所の試運転で、アイドリングが不安定になる事があったので、キャブの分解掃除をしたぐらいで、大きくエンジンを触るような事はしていません。
古い車体ですが、走行距離が３万㎞程度だったからだと思います。
あまり走らずに野ざらしにされていた感じです。
Ｂｉｆｏｒｅ Ａｆｔｅｒの主なものを後日振り返ります。
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Ｏｉｓｉｘの野菜通販『お試しセット』はすごく満足。
昨年の初夏に退職して、８か月が過ぎました。まだまだやりたい事がたくさんあり、楽しく充実した毎日を送っています。健康を維持してもっと楽しみたいと思っています。
野菜が高いですね。普通なら、畑で肥やしになってしまうような白菜も高額で売られてますね。
今日は、通販の野菜を買ってみたのでレポートします。
購入したのはこれ
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
おためしセット（送料無料）
到着した時の姿はこんな感じでした。
思っていたよりも、量も多く質も良い感じです。
特に気に入ったのが、キットです。
作り方も丁寧に書いてあるので、私でも簡単にできます。
一つ目は『チーズナッツサラダ』です。
出来上がった姿もおいしそうです。
チーズやナッツを一食分だけ買うのは難しいですが、このキットなら問題ありません。
野菜も新鮮で、口当たりもよく日ごろ食べないサラダでしたので美味しくいただけました。
次は、『そぼろと野菜のビビンバ』です
なんと、半熟卵まで付いています。
付属のスープです。
出来上がり
これまた、野菜屋さんならではの材料と風味です。
その他の単品野菜や卵、おまけ（？）のプリンも大変美味しくいただきました。
季節で内容が変わるようですが、コストパフォーマンスは最高です。
お試しセットの後にしつこい勧誘があるか？
品物到着後に電話がありました。
でも、それっきりです。
本会員にならないならそれでおしまいです。
本会委員になれば、牛乳などお得に買えるようです。
今のように、野菜高騰の時は特におすすめですね。
お試しセットは￥１９８０とお勧めです。
一度買ってみてはどうでしょうか。
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2018年03月04日
BMW 水平対向エンジンの整備 Ｒ１１００GS
昨年の初夏に退職して、８か月が過ぎました。まだまだやりたい事がたくさんあり、楽しく充実した毎日を送っています。健康を維持してもっと楽しみたいと思っています。
今回は、愛車ＢＭＷ Ｒ１１００ＧＳの
ツーリングシーズンに向けたエンジン調整をレポートします。
まず、今回使った道具の紹介から。
≪シックネスゲージ≫
バルブクリアランスの調整に使います。
 | 【送料無料】 25pcシクネスゲージ シックネスゲージ 隙間測定 自動車整備 自動車工具 計測 測定 【カー用品】 価格:500円 |
≪テスター≫
アクセル開度調整とアイドリング排ガス調整に使います。
 | 価格:2,678円 |
≪負圧ゲージ≫
シリンダー左右の同期に使います。
 | 4連バキュームゲージ レギュレーター付 キャブ調整 G153 価格:6,980円 |
私の使っているのは２連です。
バルブクリアランス調整
ＩＮ：０．１５ｍｍ
ＥＸ：０．３ｍｍ に合わせます。
これを、左右行います。
この車両は、上死点を合わせるのにクラッチハウジングの横の点検ホールを覗いて、上死点マークを合わせます。
バルブはヘッドカバーを開けると出てきます。
アクセル開度センサー調整
センサーの１番ピンとアース間の電圧を０．３７～０．４Ⅴに合わせます。
調整は、センサーを回転方向にずらしながら調整します。
この電圧でアイドル時のガソリン量をデーターテーブルから選んでいるようです。
アクセル開度が上がっていくと直線的にこのセンサー電圧が上がっていきます。
シリンダーの左右の同期
暖気後にインジェクションユニットとエンジンの間にある負圧取り出し口から、負圧計に接続します。
アイドリング回転数が１０００rpm（私の好み）になるように、そして左右の負圧が同じになるようにユニット横の調整ねじを回します。
調整できたら、３０００rpm程度で回してみて、同じぐらいの負圧であればオッケーです。
アイドリング時Ｃｏ調整
リヤーシートの下辺りにある「Ｃｏポテンショメーター」のダイヤルを回しながら、排気ガスのＣｏ値を計測して規定値にします。
ですが、私は排ガス測定器は持っていませんので、ポテンショメーターの１－２間の抵抗値を標準的な５６０オームにします。調整前は６８０オームでした。
アイドリング時の排ガスの臭いが少なくなりました。
分解せずに（私が）できる調整は、以上です。
ちゃんと調整して、バランスが取れたときの、この水平対向エンジンは実に気持ちよい鼓動を奏でます。
年に一回ぐらいは調整してあげたいと思っています。
私の体も年に一度の検査はできますが、調整は無理ですね、
大事に使って行かねばなりません。
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2018年03月01日
バイクレストア番外編 メッキカッティングシートを試してみました。
昨年の初夏に退職して、８か月が過ぎました。まだまだやりたい事がたくさんあり、楽しく充実した毎日を送っています。健康を維持してもっと楽しみたいと思っています。
今日は、レストアに欠かせないメッキの復活に
メッキカッティングシートを試して見ました。
お試しなのでＡ４サイズを２枚買ってみました。
 | カーラッピングフィルム カッティングシート メッキ 鏡面 ミラー クロム オーダーカット [A4サイズ] 全5色 価格:330円 |
材質はＰＶＣ（ポリ塩化ビニール）系と思われます。
修復素材は、錆が出ているバックミラーの裏面です。
半分を磨きで、半分をカッティングシートで比べてみます。
まず、形紙を作ってカッティングシートを形状に切り出します。
伸びますので、ある程度の曲面も張り込めます。
ヒートガン（ドライヤーで可）で温めながら貼っていけば、そこそこ綺麗に貼れます。
上がカッティングシートで下が磨きです。
右がカッティングシートで左が磨きです。
本物のクロームメッキと比べると安っぽい気がしますが、
比べなければ使えそうです。
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