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ヤマト運輸、iPhone窃盗大量発生wタ◯ミーバイトで穴埋めの結果、素人ばかりで問題続出…従業員リストラで人件費を削りまくった末路が悲惨すぎる…業務回らず信用も失ってもはや再起不能…(参考)

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ヤマト運輸、iPhone窃盗大量発生wタ◯ミーバイトで穴埋めの結果、素人ばかりで問題続出…従業員リストラで人件費を削りまくった末路が悲惨すぎる…業務回らず信用も失ってもはや再起不能…(参考)
2024/12/17


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ヤマト運輸、iPhone窃盗大量発生wタ◯ミーバイトで穴埋めの結果、素人ばかりで問題続出…従業員リストラで人件費を削りまくった末路が悲惨すぎる…業務回らず信用も失ってもはや再起不能…(参考)

文字起こし

0:05
黒猫大の卓球便でおなじみ物流業界の
0:09
リーダー的存在とされていた大和運輸
0:11
そんな大和運輸が11月に営業損益
0:15
150億円に転落したことを発表し物議を
0:18
醸しているこれまで業界の最大手として
0:21
君臨してきた大和運輸だったが昨年6月
0:25
トラック運転手の不足によって起きるとさ
0:27
れていた2024年問題を見据え
0:30
日本優勢との業務提携を決定これに伴い約
0:35
2万5000人のスタッフとの契約を一気
0:37
に解除したことが物議を醸していたこの大
0:40
規模なリストラを受け契約を切られた
0:43
スタッフによる反対運動なども起きたが
0:46
同社はその方針を改めずそんなスタッフに
0:49
とって変わったのが近年何かと話題の隙間
0:52
バイトアプリによる日スタッフだったのだ
0:55
しかしこれによって業務に多くの支障を
0:58
きたしていたことが判明
1:00
さらに驚きだったのは運送会社としてある
1:03
まじきとある問題だった今回は業界最大
1:08
大和運輸大量解雇の後隙間バイトスタッフ
1:12
で穴埋めするもiPhoneの盗難事件が
1:15
続出してしまう業務にも支障が出まくりで
1:19
客からの信用も型落ち大和運輸の現在が
1:22
やばすぎる件について紹介していく
1:30
11月5日宅配大手の大和
1:33
ホールディングスが今年度の上期の連結
1:36
決算において営業損益150億円の赤字に
1:40
転落したと発表し物流業界に衝撃が走って
1:44
いる売上高に相当する営業収益に関しても
1:48
前年同月費3%減の8404円に転落これ
1:53
に応じて下期の業績予想も大幅に見直さ
1:56
れることになり4期連続で法修するになっ
2:00
た1919年に大和運輸株式会社として
2:04
創業し1983年に現在の称号である大和
2:09
運輸株式会社へ社名を変更同社は卓球便を
2:13
中心に法人個人を問わず幅広い物流
2:16
サービスを展開しており国土交通省の調査
2:20
によると令和4年度における宅配便メール
2:24
便取り扱い実績で大和運輸は全体の
2:27
47.5%と圧倒的なを誇っていたそんな
2:31
大和運輸がこのような転落の一途をたどる
2:34
きっかけとなったのは昨年2023年6月
2:38
同社が下したある決断だったトラック運転
2:42
手不足が懸念される2024年問題を
2:45
見据え長年ライバル関係にあった日本優勢
2:48
との競業を発表した大和運輸これに伴い
2:52
ポスト当間サービスの黒猫DM便を
2:55
2024年1月末で終了する決定を下した
2:59
これに変わったのが黒猫有メル大和運輸が
3:03
荷物の周家を行い日本郵便が配達すると
3:06
いう分業性が敷かれたのだそこで大和運輸
3:10
はサービス廃止となった黒猫DM便にこれ
3:13
まで携わってきたおよそ2万5000人の
3:16
個人事業主の雇用契約を終了すると発表
3:20
この事実上のリストラ通告に対して当時者
3:24
やその支援にあたる労働組合など100人
3:27
近くが大和運輸の本社前に集まり撤回を
3:30
求めて声を上げる事態となったしかし大和
3:34
運輸がこの決定を覆すことはなかったこれ
3:37
に関して当時同社のクリス俊蔵副社長は
3:41
決算会見においてお客さんとの交渉で単価
3:45
アップが見込めず収益が追いつかなかった
3:48
と発言Amazonを初めとした大口法人
3:52
顧客の荷物単価を上げられなかったことが
3:54
業績悪化につがったことに加え人件費の
3:57
上昇や貨物専用機の導入といった費用も
4:01
逆風となり苦戦を強いられたと説明したの
4:04
だしかしこの決定がその後の大和運輸の
4:08
運命を分けることとなったのだこれまで
4:10
現場を支えてきたスタッフにとって変わっ
4:12
たのは現在何かと話題の隙間バイトアプリ
4:16
で募られたスタッフだったこの選択により
4:19
現在大和運輸の現場は混乱を極めていると
4:22
いうのだ金川県内の営業所に20年以上
4:26
務めるセールスドライバーの男性は週刊
4:29
現代の記事内で同者の現状についてこう
4:32
コメントしている元々朝8時までに荷物を
4:35
仕分けしてトラックに積み込む早朝仕訳は
4:39
パートさんがほとんどでしたが1月末に
4:42
状況は一変しました彼らの多くは黒猫DM
4:45
便も兼業していたためまとまった収入を
4:48
得るのが難しくなりほとんどの仕訳
4:51
メンバーがやめてしまったんです現場は
4:53
人手不足に陥りそれを補充するために入っ
4:56
てきたのが隙間バイトアプリ経由で集まっ
4:59
たスタッフたちでしたところがあまりにも
5:02
彼らの仕事ぶりがずさんすぎてドライバー
5:05
たちからは避難が殺しているんです若者を
5:08
中心に単発バイトとして集まった非正規
5:10
ワーカーたち手軽に応募できるため人は
5:13
集まるがその一方で不慣れなスタッフも
5:16
多いことは言うまでもない慣れない
5:19
スタッフが荷物の仕分けや積み込みを行う
5:21
のだがドライバーが出勤する時間までに
5:24
終えることができず配達に遅れを出して
5:27
しまうという状況が多発しているというの
5:29
だ
5:30
それ以外にも荷物の積み込み方でも問題が
5:34
午前中指定の卓球便がトラックの積み込み
5:37
の一番下から出てきて配達に間に合わない
5:40
軽い荷物の上に重い荷物を配置してしまっ
5:43
たことで荷物が損傷扱になったなどの問題
5:47
が発生それ以外にも荷物がマンションごと
5:51
に統一されておらず別のトラックに間違え
5:54
て積まれたりといった問題も配達を担う
5:57
ドライバーから指摘されている実際に
6:00
とあるドライバーは営業所に出勤した際
6:03
出発の時間になっても積み込まれない大量
6:06
の卓球便を目にすると明かしている大償
6:09
様々なダンボールおよそ200個が放置さ
6:12
れたまま自身が運転するトラックの荷台に
6:15
はまだ半分ほどしか荷物が積まれておらず
6:18
午前中指定の卓球便もあるというのに配達
6:21
に向かえないといった状況に頭を抱えると
6:24
いうそんなドライバーをしりめに隙間
6:27
バイトアプリで集まったスタッフたちは
6:29
勤務時間を終えて大金していくというのだ
6:32
前日したように日雇いバイトの人たちは
6:35
その業務に慣れていない人がほとんど出社
6:39
時間までに荷物の積み込みが終わっている
6:41
日は実質ほとんどないのだというこうした
6:44
トラブルの原因として前出のセールス
6:47
ドライバーは圧倒的な
6:49
コミュニケーション不足を指摘している
6:52
以前までの早朝仕訳はパートさんが
6:54
ほとんどだったのである程度の信頼関係が
6:57
できていての左奥の扉を開けたらこの荷物
7:01
が出てくるようにしといてとか午前中指定
7:05
の荷物は手前に配置してなど積み込みの
7:08
レイアウトを注文できましたそれが隙間
7:11
バイトのスタッフに入れ替わるようになっ
7:13
てからは初めて会う人ばかりなので気軽に
7:17
コミュニケーションも取れないし単発
7:19
バイトなので次からはこういう配置にして
7:22
ねなんて指示も飛ばせません以前は営業所
7:26
メンバーで飲み会を開くと仕分けのパート
7:29
さんも交えてみんなで飲んだりしましたが
7:32
今はそういう機会もなくなりました仕分け
7:35
業務のスタッフと配送ドライバーの間での
7:37
連携が取れなくなったことにより業務に
7:40
深刻な影響をもたらしているのだしかし
7:44
問題はそれだけにとまらないこういった
7:47
基本的な業務の効率低下以外にも配送業者
7:50
としてあるじ問題が発生していることが
7:53
発覚しているこれまでのスタッフにとって
7:55
変わった隙間バイトアプリ経由の早朝
7:58
仕分けスタッフが増えてから営業所内で
8:01
iPhoneの盗難事案が頻発している
8:03
ことが明らかになったのだ都内でセールス
8:06
ドライバーとして働く男性が週刊現代の
8:09
記事に寄せたコメントでは今年の春頃から
8:13
商品として大和が届けるiPhoneの
8:17
盗難が増えているという話が営業所内で
8:20
出回っています大和の多くのエリアでは
8:22
Appleと法人契約を結んでいて毎日の
8:26
ようにユーザーに届ける新品の
8:28
iPhoneが送られて来るんです営業所
8:31
に送られてくる時はiPhoneの箱を
8:34
もう1つ大きなダンボールで包んだ状態で
8:36
来るのですがあのサイズ感だしApple
8:40
の場合は伝票も特殊なので誰が見てもすぐ
8:44
にiPhoneだと分かる早朝仕訳が
8:46
パートさんから隙間バイトに切り替わって
8:48
から盗難事案が発生するようになったので
8:51
同僚たちは絶対にパクってるの隙間バイト
8:55
の連中だろと疑いの目を向けられてますよ
8:59
さらに別の営業所に務める複数のセールス
9:02
ドライバーからもiPhoneの盗難事案
9:05
が頻発しているとの証言が実際に隙間
9:09
バイトのスタッフによる盗難が確認された
9:11
わけではないようだが神奈川県内の営業所
9:14
に務める男性はここ数ヶ月のうちに
9:17
iPhoneのみ厳重に保管されるように
9:19
なりましたとしているしかしこうした問題
9:23
に対する対応がさらに業務の効率を下げて
9:27
いるという現状も前出のはうちの所長から
9:32
盗難事案が多いからiPhoneはVIP
9:34
扱いでやれとお達しが来たんですvip
9:38
扱いだと仕訳を経由せずにドライバーが
9:42
トラックに積み込まなくてはいけないので
9:44
大変だし単発バイトといえども同じ職場で
9:48
働く人たちを疑うのもしんどいそれでも
9:52
隙間バイトを雇うのならどうして金する時
9:54
に荷物検査しないのかなと思いますけどね
9:58
だからいんでiPhoneの盗難事案が
10:01
頻発しているのは対策を怠っている本社に
10:04
も責任があるんじゃないのかなと思って
10:06
しまいます年会社の管理体制に疑問を呈し
10:11
ているこの状況に関してネットでも様々な
10:14
声が上がっているフのスパイラル黒猫DM
10:18
便の2万5000人をリストラ人手不足で
10:21
雇った隙間バイトの仕事ぶりがずすぎ
10:25
iPhone盗難事案も多発仕訳を任せ
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られないドライバーにさらなる負担こう
10:31
いう状況やドライバーの指摘の全てが本当
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かは分からないけど上層部が現場で頑張っ
10:37
ていた人たちを切るという愚行を犯した
10:40
ことが間違いの始まり利益を上げようから
10:43
の人員削減だ正紀だ今ならタイミ使って
10:48
必要な時に必要な人数だけ雇おうっっての
10:51
は素人でも思いつく人件費が高いからって
10:54
ケチった人手不足を害虫とか安い労働力で
10:57
補おうとするとこうなる
10:59
責任感があるとか品質が高めなサービスの
11:02
提供にはきちんとした人を選ばないとだめ
11:05
人件費を安く済まそうとした結果失った
11:09
信頼の方が大きすぎて高くついたって
11:11
ケースしか見たことないまともな人もいる
11:14
だろうけど隙間バイトって結局は日雇い
11:17
労働者隙間バイトのメリットにも上げ
11:20
られるようにその時が過ぎれば後されない
11:23
だから責任感なんてあるわけないまさか
11:27
大和運輸ほどの企業が客の荷物扱うのに
11:30
隙間バイト雇うなんて驚きしかない
11:33
そもそも隙間バイトに責任を期待するのは
11:36
無理があるでしょ自己都合優先なんだから
11:39
客の荷物を預かるというある意味最も信用
11:44
が物を言う業界のトップ企業そんなヤ運輸
11:47
が隙間バイトで集めた人たちに客の荷物を
11:51
扱う仕事を任せること自体ありえないと
11:54
言った声が上がっているこのアプリって
11:57
多分タミーのことだとは思うが
12:00
今まで慣れた人がやってたことを日雇いで
12:03
初めてやる人に任せようというのはどう
12:05
考えても無理があるね昔宅配やってたけど
12:09
積み込みは超重要下ろす順番と反対に
12:12
積み込みするのは1元さんには無理です1
12:14
日に何個も配達しなきゃならないので
12:17
下ろす方の効率を考えながら積むのは結構
12:20
大変だよ全然単純作業ではないし単発
12:23
バイトの人がしっかりできる作業ではない
12:26
別に日雇いでもきちんとしたシステムを築
12:29
ビシっと管理すれば問題ないけどな問題は
12:32
管理できるやがいない仕組みがないこと
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だろ隙間バイトの人材など程度が知れて
12:38
いるし疑われても仕方ないかもね経営層の
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責任だよまあ履歴書もなければ面接もない
12:45
どんな人間が来るのかも分からないでは
12:48
厳しいよねしかも1日数人ならいいが数十
12:52
人となると教える人間への負担がやばい逆
12:55
にこれまで現場をきちんと把握した
12:58
マッタンパート
13:00
時間的に無理な仕事をこなしてたんやろな
13:03
マニュアル通りには隙間バイトも動くやろ
13:05
しなど企業側がそもそもバイトに任せるに
13:09
あたってのシステム作りやリスク管理など
13:11
を怠っていたのではないかという指摘も
13:14
これまで現場の仕事をきちんと把握してい
13:16
たパートスタッフの働きぶりを企業側が
13:19
把握し評価していなかったのではとの声も
13:22
上がっている荷物の配送という一見手順
13:26
通りの単純に思える仕事でもスタッフ
13:29
1人1人の多くの気遣いや配りがあった
13:32
ことそしてそれに支えられてようやく高
13:35
品質のサービスが提供できていたことに
13:38
企業側が全く気づいていなかったという
13:40
ことなのかもしれないさらに盗難事件が
13:43
ついでいるとのことだが大和運輸としては
13:47
具体的にどんな対応をしているのだろう
13:49
盗難されているのはスマホだけとは限ら
13:51
ないし問題がこうして表沙汰になっている
13:54
以上きちんと対策してもらわない限り安心
13:57
して利用できない100の荷物を預かる
14:00
運送会社利用者側からすればこのような
14:04
状況を知ってしまった限り大切な荷物を
14:07
預けることはできないこの状況を企業側が
14:10
放置すれば現状はさらに悪化の一途を
14:13
たどることになるだろうさてこうした
14:16
トラブルによって通常時でも業務が滞る中
14:20
無常にも12月に入り運送業界は繁忙機に
14:23
突入しているこの時期クリスマスや年末
14:27
年始に向けて荷物は普段の1.5倍から2
14:30
倍多い日になると3倍ほどに膨れ上がると
14:34
いうそして現在大和運輸はかつて経験した
14:38
悪夢に再び襲われる危機に品していると
14:41
いう2016年ネット通販の急激な増加に
14:45
より大和運輸では荷物の配達遅れが会ぎ
14:49
宅配クライシスに見舞われた現在スタッフ
14:53
同士の連携も取れず盗難被害がつぐ状態で
14:57
繁忙機を迎えた運は当時と同じような状況
15:01
に追いやられてしまうかもしれないという
15:03
実際12月に入ってすぐに神奈川県内の
15:07
営業所において大型トラック約10代分の
15:11
荷物が支配状態となり日付指定されていた
15:15
ゴルフ用品やスーツケースが宿泊施設に
15:18
送られておらず未着の問い合わせ苦情が殺
15:22
してしまったのだしかし繁忙機はまだ
15:25
始まったばかりこれからさらに荷物が
15:28
増えることをするとまたもや宅配
15:31
クライシスの状況に陥るのではないかとの
15:34
関係者からの声が出ているというのだ人件
15:37
比カットのためにこれまでいたスタッフと
15:39
の契約を解除し焼き場的に隙間バイト
15:43
アプリでスタッフを募った結果大和運輸は
15:46
危機的な状況に追いやられることとなって
15:48
しまった果たして同者はこの現状から
15:51
抜け出すことはできるのだろうか今後の
15:54
同行に注目が
15:57
集まるJA
16:00
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