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ウズベキスタンのEVバッテリー倉庫で大爆発、15歳少年死亡、163人負傷(ニュース)[G翻訳]

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2023/10/01//ベル カーター//

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ウズベキスタンの空港近くで大規模な爆発とその後の火災が発生し、税関倉庫が全焼し、15歳の少年が死亡 、少なくとも162人が負傷した。

爆発のビデオと写真はソーシャルメディアに溢れ、大規模な火災と大きなキノコ雲がタシケント全域に見えた。伝えられるところによると、Inter Logistics LLC の爆発は現地時間午前 2 時 43 分に発生し、同様に最大 20 マイル離れた広大な地域で数百軒の家やその他の建物に被害を与えました。

爆発の正確な原因については相反する報告が出ている。当初の報道では飛行機墜落が示唆されていたが、旧ソ連国家当局は都市の大部分を震撼させた雷鳴のような爆発の原因としては否定している。一方、国の保健省は、保管庫を襲った落雷のせいだと主張した。しかし後に、雷が爆発の一因ではないかという疑惑が浮上した。爆発の規模から倉庫に爆発物が存在したのではないかという疑惑もあったが、これは公式に否定された。

ロシアの国営メディアであるタスはその後、倉庫には数十台の電気自動車とバッテリーが保管されていたと報じた。この爆発により、近くのクルブチラル地下鉄駅にも軽度の被害が生じたと発表した。AP通信によると、保健省によると、24人が入院し、残りの138人が負傷の治療を受けて帰宅した。同庁は、ウズベキスタンの有力な医療専門家が負傷者の治療にあたっていると付け加えた。死亡した少年は窓枠が落ちて下敷きになった。

非常事態省は、強力な爆発に16人の消防団が出動したと発表した。数十台の救急車が直ちに負傷者を病院に搬送し、少なくとも５人の子供が割れたガラスで負傷した。爆発当時、倉庫に何人いたのかはまだ不明だ。

多くのウズベキスタン人がこの恐ろしい画像や映像をインターネットで見た一方で、多くのウズベキスタン人がパニックに陥り家から逃げ出すなど、状況の緊迫感が増した。地元住民は「とても怖かった」と話した。「夜中に目が覚めた。地震だと思った」と、近くに住んでいて自宅が被害を受けた72歳の退職者コウテポフ・ムスタフォさんは語った。「それから火を見ました。息子は足を負傷しました。」

タシケント国際空港の航空便の運航は通常通りに行われているように見えましたが、特定の時間帯に滑走路の閉鎖通知が発令されました。この閉鎖の理由は当初明らかにされていませんでした。

ウズベキスタンは中央アジアの旧ソ連諸国の中で最も人口が多く、老朽化し​​た設備や安全基準の順守不足が原因とされる火災が多発していると伝えられている。




◆ニューヨークとサンフランシスコの消防署：2019年以来、リチウムイオン電池火災で少なくとも20人が死亡、300人以上が負傷

CBSニュースを通じてニューヨーク市とサンフランシスコの消防署から得られたデータによると、これらの都市ではリチウムイオン電池火災により少なくとも20人が死亡、300人以上が負傷していることが明らかになった。電動自転車、スクーター、電気自動車などの一般的なアイテムに電力を供給するこの種の充電式バッテリーは、危険な脅威をもたらします。彼らによると、それらはほとんどの物質よりも高温で長時間燃焼するため、多くの消防署がそれらを扱う準備ができていない可能性があります。

少なくとも2019年以来、両都市の消防署は合わせて少なくとも669件の事件に対応してきたと述べている。6月にはニューヨークの電動自転車店1階でリチウムイオン電池の不具合による火災が発生し、4人が死亡、2人が重傷を負った。消防当局によると、火災はすぐに店の上のアパートに燃え広がったという。昨年、ニューヨーク市ではリチウムイオン電池が原因とされる火災が200件以上発生した。それ以来、市ではこの種の火災に関連した負傷者が 326 名を記録し、サンフランシスコでは同じ期間に 7 名が記録された。

さらに、2022年には、ビッグアップルの充電式バッテリーに関連した火災のほとんどが構造的損害を引き起こしました。サンフランシスコでは、約 3 分の 1 が構造的損害を引き起こしました。専門家らは、問題の多くは、認定を必要としない規制されていないアフターマーケットの充電器に起因していると述べている。場合によっては、製品をコンセントに差し込んだままにすると過充電になり、バッテリーが誤動作したり、過熱したり、発火したりすることがあります。

死者を出した火災の後、ニューヨーク市議会は火災安全を強化するためのいくつかの法案を可決した。同法案は、独立した非営利試験機関であるアンダーライターズ・ラボラトリーズが定めた安全基準を満たさない電動モビリティ機器や蓄電池の販売、リース、レンタルを制限することを目的としている――議会と団体が主張したとおりだ。

一方、カーステン・ギリブランド上院議員は、充電式リチウムイオン電池の基準を設定し、電池によって引き起こされる火災から人々と対応者を守るための全国的な消費者ガイドラインを設定するリチウムイオン電池の消費者基準設定法を導入した。(関連:深刻な問題: トロントの家主、敷地内での「火災の危険性がある」個人用 EV を禁止; テナントの権利擁護者が激怒)

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