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フォードは、製造上の欠陥を理由に、象徴的なマスタングマッスルカーの電気バージョンをリコールします(ニュース)[G翻訳]

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2022年9月11日(日)作成者:ケビン・ヒューズ

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( Natural News ) フォード モーター カンパニーは、製造上の欠陥を理由に、マスタング マッスルカーの電気バージョンのリコールを発表しました。

ミシガン州に本拠を置く自動車メーカーは、車両の右側にあるリアアクスルのハーフシャフトに製造上の欠陥がある可能性があるため、ムスタング マッハ E モデルの 1,175 台をリコールしていると述べました。これは、影響を受けた部分が簡単に破損し、ドライバーを危険にさらす可能性があることを意味する可能性があります。

YourMechanic.comによると、破損した車軸は、ドライバーが車両の制御を失うことにより、事故のリスクをもたらします。車軸が完全に壊れると、車は動けなくなります。走行中に車軸が破損すると、重大な事故につながるおそれがあります。

National Highway and Traffic Safety Administration (NHTSA) は、車のハーフ シャフトが破損した場合、駐車中に車が転がり落ちる可能性があると指摘しています。壊れたハーフシャフトは、車の動力を失う原因にもなり、走行中に部品が壊れた場合、安全上の問題を引き起こす可能性があります。これがリコールのもう 1 つの主な理由です。

リコールの一環として、ディーラーはマッハEを検査し、必要に応じて右リアハーフシャフトを交換します。フォードは、所有者からのトラブルの報告はまだないと発表した。

今回のリコールは、メキシコのクアウティトラン組立工場で7月18日から29日の間に製造されたMach-Eモデルを対象としています。

Car and Driver は、2022 年のマスタング マッハ E モデルが昨年導入されたときの標準価格は 43,995 ドルであると報告しました。2022 Mach-E の最初の出荷は 2 月に行われました。

◆Mach-E は、過去 1 年間に複数のリコールが発生しました

cars.comによると、フォードの Mach-E は以前にもリコールに見舞われていた。

5月、Mach-Eの全輪駆動バージョンのリコールが発行されました。これは、パワートレイン制御モジュールの安全ソフトウェアが、意図しない加速または減速につながる可能性のあるソフトウェアエラーを検出するのに効果的ではないことが判明したためです.

車のフロントガラスが外れる可能性があるため、2021年のリコールが発行されました。組み立て中にフロントサブフレームのボルトが適切に締められていない可能性があるため、2021 年の別のリコールが発行されました。

Ford は、これらのリコールは予防措置として行われると述べました。現在、この問題に関連する負傷者や死亡者は確認されていませんが、さまざまな問題が懸念されています。NHTSAのデータによると、フォードは今年これまでに全体で50件のリコールを発行しており、これはどのメーカーよりも多い。

◆トヨタとゼネラルモーターズがEVのリコールを発表

トヨタは6月、電気SUVのbZ4Xのリコールを発表した。同社は、車輪が突然脱落する可能性があるため、車を運転しないように所有者に警告しました。

同社はまだ問題を発見していません。先月、運転できない車を手放したい所有者からSUVを買い戻すことを申し出た. (関連: トヨタは、重大な不具合の後、顧客から電気 SUV を買い戻すことを提案しています。)

ゼネラルモーターズはまた、 2012 年 8 月から 2015 年 11 月までの間に生産された4,465 台のシボレー スパーク EV のリコールを発表しました。

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下のビデオを見て、なぜ電気自動車が環境に悪いのかを理解してください。

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