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サプライチェーンの混乱が続く中、高価格が続く
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2021年11月17日水曜日投稿者 :メアリービジャレアル
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(Natural News)エコノミスト、ストラテジスト、および経営幹部は、高インフレ率が2022年以降も続く可能性が高いと警告しています。消費者物価は10月に高騰し、前年比6.2%上昇し、ほとんどのエコノミストの予想を上回っている。
しかし、連邦準備制度理事会は、主に価格の高騰が経済、企業、消費者に同様に影響を及ぼしているサプライチェーンの危機に結びついているため、一時的なものになると主張しました。
インフレ率は2021年初頭に急上昇し始め、5月以降は前年比で5%を上回っています。これは、FRBが目標とした2%のペースの2倍です。価格が上昇する複雑な理由はたくさんありますが、最も重要なものの1つは、需要と供給のダイナミクスであることに変わりはありません。
◆2021年に消費者の需要が急増
パンデミックの初期には、失業率が急上昇し、人々が封鎖されたため、消費者の需要は減少しました。2021年には、特に日用品やその他の商品が急増しました。そのほとんどはオンラインで注文されています。
Eコマース活動はパンデミック前には見られなかったレベルに急上昇しました。製品の需要は、注文されたものを生産または出荷する市場の能力を上回っています。食料品、ハードウェア製品、既製食品などの日用品でさえ、すべてさまざまなオンラインプラットフォームを通じて注文されます。
メイシーズ、ターゲット、ウォルマートなどの小売業者は、在庫の不足と運賃の高騰に対処しなければなりませんでした。これらの傾向は、配送業者が対応できる以上の需要を生み出し、製品を配送する能力を伸ばしてきました。小売業者は、システムが提供できる範囲を超えて470万を超えるパッケージを処理する必要があるため、ホリデーショッピングが影響を受けています。
進行中のトラック運転手と労働力の不足により、大手小売業者は従業員を引き付けて手元に置いておくための寛大な利益を提供しています。雇用、保管、配送に至るこれらすべてのコストは、通常、消費者に転嫁され、これまで以上に高い価格を示しています。
供給の需要が高まっている間、サプライチェーンは混乱したままであり、問題はアジア全体にボトルネックが積み重なって、時間通りに配達する貨物の能力に負担をかけているため、悪化しているだけです。何百万もの仕事が利用可能であるにもかかわらず、ドライバーと労働者の世界的な不足はまた、容量を拡大したり、チェーン内の他の問題を修正したりすることを困難にしています。
ロサンゼルスやニューヨークなどの港の近くでアイドリングしている数十隻のコンテナ船も、荷降ろしを待っている大量の商品を拘束しています。貨物を降ろすのに十分な労働者と運転手がいません。
靴ブランドのナイキは、靴を生産しているベトナムでの封鎖により、10週間の生産を失いました。現在、アジアから北米の小売業者に靴を届けるのに平均80日かかります。これは、パンデミック前の所要時間の2倍の長さです。その結果、靴の価格は高騰しています。
単品でも製造が難しくなっています。たとえば、Bullfrog Spaの温水浴槽には、約1,850個の個別の部品が必要です。サプライチェーンの混乱により、製造期間は6週間から6か月に短縮されました。(関連: 早期開始にもかかわらず、ホリデーショッピングに影響を与えるサプライチェーンの危機。)
サプライチェーンの問題に終わりはなく、消費者の需要はホリデーシーズン以降に増加するだけです。つまり、インフレがすぐになくなることはありません。
エコノミストは、インフレ率が来年の夏に3.4%に低下し、来年末までに2.6%に達する可能性があると予想しています。これは有望ですが、それでもパンデミック前の平均である1.7%をはるかに上回っており、FRBの目標を超えています。
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