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2018年04月29日
バイクレストア 第４弾 ＨＯＮＤＡ ＣＢ４００ＳＳ 【２】エンジンばらしてみました
昨年の初夏に退職して、１０か月目もあと１日です。
昨年の今頃は退職を決心して、さて何をしようかと考えていた頃です。
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早期退職プロローグ
健康を維持してもっとセカンドライフを楽しみたいと思っています。
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我が家にセカンドライフを求めてやってきたＣＢ４００ＳＳですが、レストア計画を立てようと思います。
まず、することを決める為にもエンジンを始動してできれば少し走ってみたいと思います。
幸いに車検は残っていますので、車体に問題が無ければ公道を走れます。
仮の配線をすまし、オークションで入手したエキパイとマフラーを付けてキャブの分解掃除をしたらエンジンは始動しました。
キャブ内部は思ったより綺麗です。
放置車両ではなかったようです。
激安で買ったエキパイは錆で穴が開いています。
最終的には溶接して穴を埋めて塗装しましょう。
が、気に入らないエンジン音が出ています。
カムやデコンプの不具合であれば良いのですが、
シリンダー付近よりゴトゴト音が聞こえます。
ちょっと走ってみましたが、何となくパワーがありません。
こんな物なのかなーと思いながら、音が気になります。
エンジン（腰上）の分解を決心しました
ヘッドカバー（タペット付き）を外し
ヘッドを外し
ブロックとピストンを外しました。
なんと言う事でしょう！
抱き付きが発生しています。
やはり、オイルなしでエンジンを回したのでしょうか。
幸い、コンロッドのガタはそれほどありません。
さて、どうしましょうか？
この際、ボアアップするか
ホーニングレベルでオーバーサイズピストンを入れるか
新品（または中古）のノーマル品で済ますか
ゆっくり考えたいと思います。
こんな道具を買って、ホーニングＤＩＹもありかもしれませんね。
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別のブログで報告しました。サプリメントは継続して飲んでいます
報告の中にもあります様に、朝起きてすっきりしている時は、カレンダーに〇を付けています。
よほど夜更かし（や、深酒）しない限りは体調は良好です。
健康年齢の延長には気を使いましょう！
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