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サバイバル備蓄の準備と開始：主流メディアは、パンデミックの中で不足を供給するために「慣れる」ように市民に伝えています

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『参考記事』

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ナチュラルニュース
2021年9月3日金曜日投稿者：Zoey Sky
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コロナウイルス（COVID-19）のパンデミックが始まる前から、プレッパーはすでに必需品を買いだめして次の災害シナリオに備えています。

しかし、主流メディアは、パンデミックや備蓄のために十分な物資を入手するよう市民に告げる代わりに、パンデミックの際に不足を補うためにただ「慣れる」ように国民に告げるコンテンツです。（SHTFPlan.comへのh / t ）

◆価格が上昇しているので、今日から準備を始めましょう

さまざまな食料品や食料品店の商品の価格は、月が経つにつれて上昇し続けており、今は満足し続ける時期ではありません。

主流のメディアを聞くのをやめて、あなたの物資をストックしてください。手遅れになる前に、必要なもののリストを作成し、今すぐ在庫を確保してください。

政府と主流メディアがパンデミックの前に最終的に通常の生活に戻ることを約束しているにもかかわらず、店の価格はそうではないことを示唆しています。

サウスダコタ州ブルッキングズにある厨房用品店CarrotSeedKitchenのオーナーであるKirstenGjesdalは、パンデミックの際に自分の店の物資を手に入れるのがいかに難しいかを直接体験しました。（関連： 今すぐ準備を開始：店頭価格の高騰は、差し迫った食糧不足を示唆しています。）

Gjesdalも配達の遅れを経験しました。彼女は最近、8か月前に注文した鍋の蓋を受け取りました。彼女はまた、購入した商品の増加する送料をカバーするために追加料金を支払うことに慣れています。

店主は、納期の遅れを見越して、花輪や焼き菓子などのクリスマスアイテムをすでに注文しており、物事が正常に戻っていないことを認めたと語った。

ジェスダルは、パンデミックによって引き起こされた混乱のために苦しんでいる多くの事業主の1つにすぎません。パンデミックは、メーカーや海運業界にも影響を及ぼし続けています。

◆コンピュータチップの不足と限られた操作

8月、トヨタは、コンピューターチップの不足が続いているため、世界の自動車生産を40％削減すると発表しました。

世界中の他の工場も、金属部品やプラスチックなどの原材料を購入できないため、製品に対する需要が高いにもかかわらず、操業を制限せざるを得なくなっています。

一方、建設会社は、到着するまでに数週間、時には数か月かかるハードウェア、木材、塗料にもっとお金を払うしかない。

英国では、国民保健サービス（NHS）が最近、必要な装備が不足しているため、一部の血液検査を延期する必要があると発表しました。

アメリカからオーストラリアまでの中央銀行は、インフレについての適切なレベルの懸念について議論しており、重要な質問に対する明確な答えを誰も知りません。それは2022年まで続くことができますか？

イングランド銀行の金融政策委員会の元メンバーであり、現在はワシントンのピーターソン国際経済研究所の所長であるアダムS.ポーゼン氏は、パンデミックが最初に始まってから数か月後も事態は不透明なままであると警告した。

ポーゼン氏は、正常性は「もう1年か2年」離れている可能性があると付け加えた。

◆「国際商取引の混乱」

今年の3月には、世界の出荷価格が高騰し、さまざまな商品が不足しました。

人々は、この問題の大部分は、需要の大幅な変化を反映した注文の余剰が原因であると考えていました。アメリカやその他の裕福な国の買い物客は、パンデミックの封鎖を利用し、ゲーム機やエアロバイクなどの購入に夢中になりました。その後、貨物で海運業界を圧倒し、より重要なアイテムに必要なコンポーネントの供給を使い果たしました。

消費者はまた、数ヶ月後、工場は需要に追いつくことができ、船は未処理分を処理すると想定していました。しかし、そうではありませんでした。

パンデミックにより多くの国で封鎖が延長されたため、国際商取引の困難は予想よりも長く続いた。一部の製品の不足と遅延により、他の製品を製造することができなくなり、すでに保留されている出荷がさらに遅れました。

多くの企業はまた、コストを削減し、利益を増やすためにリーン生産方式のために、過去数年間で在庫を削減しました。これにより、企業はエラーの許容範囲が非常に狭くなりました。

全世界は、距離にもかかわらず、経済は相互に関連しており、1つの場所での遅延と不足がドミノ効果をもたらすことを学びました。

◆最悪の事態に備える、専門家に警告

カナダや日本でのテレビの注文の予想外の増加は、コンピューターチップの不足を悪化させる可能性があり、自動車メーカーはブラジル、ドイツ、そして韓国に至るまでの生産ラインを減速することを余儀なくされています。

サプライチェーンの管理に使用されるソフトウェアを製造しているアイルランドのコークにあるKeelvarの最高経営責任者であるAlanHollandは、供給の問題はすぐには終わらないだろうと警告しています。

「誰もが私たちが長期間の混乱を経験するだろうと想定するべきです」とオランダは忠告しました。

世界経済の問題は、主要な要因である海運に起因している可能性があります。

封鎖中、アメリカ人の買い物客は、家庭用ジムやキッチン用のミキサーを作るために、より多くのトレッドミルを購入し始めました。これにより、中国製の工場製品に対する追加の需要が発生しました。

さらに、海上貨物に不可欠な何百万もの輸送コンテナも、フェイスマスクなどの保護具を配送するために世界中に配備されていました。

コンテナの不足は、コロナウイルスのさらなる拡散を防ぐために労働者が家にいたため、アメリカの港で貨物を降ろすのが遅れたことによっても悪化しました。

一部の貿易専門家は、トイレットペーパーなどの必需品の需要の増加によって製品不足も悪化していると考えています。パンデミックの初期にさまざまなアイテムが不足したとき、消費者と企業は以前に必要とされていたよりも多くそして早く注文しなければなりません。

パンデミックが発生する前は、太平洋横断輸送のピーク需要は夏の終わりに予定されていましたが、ホリデーシーズンの商品が入荷した後、冬に終わります。

しかし、去年の冬はピークシーズンが終わりませんでした。また、このホリデーシーズンのラッシュと融合し、工場、倉庫、船、トラックにさらに圧力をかけました。

ハーバードビジネススクールの国際貿易専門家であるウィリーC.シーは、「人間の本能が反応するという悪循環のために、問題はさらに悪化している」と述べた。シーは、少なくとも2022年まで、問題は解決されないと警告した。

これは、プレッパーと非プレッパーをどこに残しますか？SHTFのときに生き残りたい場合は、準備を続けてください。できる限り食料を買いだめし、価格が下がるのを待つ時間を無駄にしないでください。

これが続けば、最終的にはアメリカ全土の食料品店の在庫がなくなります。

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