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2020年07月18日

今日も仮免許練習!

私の息子は目下、第一種普通自動車運転免許学科試験の日取り決め待ち

何故、直ぐに受けないかって?
大学はオンライン授業たけどそれだけに課題が多くて免許試験場に行く時間的余裕が無いとかで

コロナはこんなとこまで影響を及ぼしちゃってます

仮免許練習は規定の一日二時間以上5日間をとうにクリアしてるんですが、本免許試験を受けられるようになるまでかなり期間があくので、週に一回仮免許練習をしています

今日はその八回目!

練習に使う車は我が愛車Note e-Powerちゃん!
MyCar.jpg

私は普段、e-Powerならではのモード(ワンペダルドライブ)で運転していますが、息子にはさすがにそんなモードでは運転させられないのでふつうの車と同じドライビングフィールのモードで練習させてます

仮免許練習中には必ず仮免許練習中の標識を決められた位置に表示していないといけないので、自作のを付けて練習しています。

さて、練習中の話ですが、さすがに仮免許練習中の標識を付けてると周りの車はたいてい優しいんですが、中には意地悪なドライバーも居ますね

関西の人ならおわかりかも知れませんが、国道170号と1号が交差するところ、枚方から170号で1号に乗り換え大阪に行こうとするとき、左端から二つ目の車線に入らなければバイパスの高架に乗れません。

さて、右後方車との間隔が相当あいているので、右ウインカーを出して右の車線に入ろうとしたら、右後方車がスピードを上げて入れんとこうと!

運転に慣れている皆さんなら何ともないでしょうが、仮免許練習中どは、進路変更の30m手前でウインカーを出さなければなりません。時速50kmで走っていた場合、約2秒ちょっと前です。
結構長いです。
この間に意地悪ドライバーは加速して入れないぐらいの間隔に詰めてきました

なんだか、許せないですよね
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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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