ドライバーからはどう見えてる？

日曜日はいつも道路状況が変わる
月初と月末でも、連休などでも
それは、普段運転しない人が車を出すから・・・

お出かけ、買い物、旅行？
他府県（特に遠隔地）のナンバーを付けた車両

そんなドライバーが増えると
土地勘があって、平日も運転しているドライバーからすると
とても運転しにくく感じる

なんで、そんな大回りするの？
どうして、右折できるのにしないの？
なんで、右車線で追いつかれてもそのまま行くの？

そうなると、普段の何倍もの神経を使わないと
平均時速が自転車いかになってしまうかも

その先が右折車線に繋がるから・・・直進もできるけど
右側車線をゆっくり行くドライバー

そりゃあなたは、右折待ち車列の後ろに付くだろうから
でも、その後ろを走っている私は直進するから
そんなのろのろと走られては・・・と思うと赤信号に捕まる

そのようなドライバーかどうかを俊敏に見極め、
周囲の状況を確認し（もう、常時見ているけど再確認して）
必要な進路を決定し、実行

そんなプロセスをしょっちゅう繰り返していると
帰宅してから

の為の睡眠が訪れる
今日（日曜日）も、午後３時に帰宅したものの
とてつもない睡魔におそわれて、少し昼寝

と、思ったら、気が付いたら午後８時
もう、５時間も寝てしまっていた（笑）

復活には長時間の睡眠が必要・・・
高速道路を使えばよかったと後悔した






自動車(日産)ランキング

それまでは順調に流れていたのに
制限速度で走っていたら、少しずつバックしているような感じになっていたのに
下りるインターの一つ前を少し超えた所から

前の車がハザードを付けた
えっ？

右の車線へ移動
だって、合流場所の渋滞かと思ったから

ややもすると、前の車がハザードを付けた
両方とも（ここは二車線）渋滞？
しかも、止まりかけ


こんなところで事故ってる
単純な追突みたい・・・
けが人もなさそうでいいけど

みーーーんなここを通って行く
こんな所で事故られて渋滞になったら
逃げ道が無い・・・・

こんな事もあろうかと、３０分も前に家を出ているのに
会社についたのは１０分前・・・
私の２０分を返せー






自動車(日産)ランキング

入口の一つ手前からノロノロ運転に
それまでは制限速だったけど
ノロノロ運転では約三十キロぐらい！


高速道路で３０キロオーバーの燃費って凄い！



いや、高速道路だけど、高速じゃないし（笑）






自動車(日産)ランキング

一昨日（火曜日）朝、通勤のため、名神高速道路下り線を利用
吹田を超えて、西宮までは二車線になります
しばらくすると、右車線（つまり追い越し車線）を追い抜いていく車両

でも、異様に遅い・・・
うしろからトラックに追いまくられてる・・・というよりか
その普通車がブロックしている感じ

追いつかれても、そのまま右車線
左に隙間があってもそのまま右車線
フラフラしながらマイペース

こいつは、もしかしたらスマホ見ながら運転？
でも、それにしてはフラフラが長すぎる気がします
もしかしたら、睡魔と格闘運転？

突然、幅寄せされたら怖いのと
もし、事故られたら回避するだけの余裕が必要なので
少し、距離を置いて走行

流れているようで怖い
トラックさんたち、良く左から追い抜いていけるなぁ
こんな運転をするドライバーを良く見るのかな？







自動車(日産)ランキング

国道１７１号から高槻インターの入り口に入り
名神高速道路大阪方面へ行く場合は

料金所を追加してから、新名神高速道路本線に合流


その後、追越車線に入り
右側から分岐して行きます

ここは、ジャンクション手前という事もあり
また、合流ポイントでもあることから
60km/h に制限されてはいます


しかし、本線を走行して来る車両は・・・
そんな生ぬるいスピードではありません
８０ｋｍ／ｈ〜１００ｋｍ／ｈでやって来ます。

そんな中を、名神高速道路大阪方面に行くために右側に寄ります

後続車が来ていない時はホッとします
後続車が来ていても怖くはないんですが
流入しようとするとかなり速度違反をしなければなりません

まぁ、道路構造を考えたら、左から分岐して立体交差し、
ぐるりと回って・・・ってしようとすると金がかかるんでしょうね

でも、結構スリリングですよ(笑)






自動車(日産)ランキング

横断歩道の前で停止していました。
何でだろうと思うまでもなく
その車の前方の横断歩道を自転車が横断

おーーーっ！　きちんと停まってる

その車が、次は一時停止（止まれの標識があるところ）場所にさしかかり
ぴったりと停止

おぉーー！　きちんと停まってる

素敵だと思ったけど、その次踏切を渡る前

一時停止もしなかったし、ましてやスピードを緩めることも

私は踏切の前では一時停止はするけれど
数ある道路交通法の決まりの中で

［踏切直前での一時停止］は、
何故、それをしなければならないのか理解が出来ていません（笑）

私も若くないし、免許を取得してから４０年以上たっています
その間、踏切で遮断機が下りていないのに列車が通過
なんてことはただの一度もありません。

遮断機が下りている時や、それよりも警報機が鳴り始めたら
踏切に入ってはいけない
前の車が踏切内にいるときに進入してはいけない

これは、リスク回避のための規則としては、その理由は十分わかります
でも、警報機もなっていないのに、なぜ
一時停止をしなければならないのか？

超絶理解不能





自動車(日産)ランキング

まともに停止線の手前に停まるライダーも居る事は居る
車列に入ってしっかりと待っているライダーも居る

けれど、良く見かけるのは・・・
特に小さいバイクのライダーだけど
車の脇をすり抜けて、停止線を越えて横断歩道の上とかで待機するやつとか

車の前に出て停まるライダー
気持ちは分からないでもない
私は、バイクに乗っていた時は、気持ち悪くて停止線を超える事は出来なかったが・・・

四輪車の為に渋滞して、それに巻き込まれるライダー
それはそれで気の毒とは思う

と、いうわけではない
横断歩道の上で停車して信号待ちしている場合
横断歩道を渡ろうとする歩行者にはいい迷惑だ

いつもこんな運転らしているから、このような
何も考えていない格好わるライディングになるんだよな







自動車(日産)ランキング

いつも通過する横断歩道が近づいてきました
左手の歩道を横断歩道に向かって歩いている女の子が二人
右側に住宅地があるので、もしかしたら横断するかも知れません

なので、一時停止して、その子たちが横断歩道に達した時
渡るか、そのまま直進するかを見極めようと待っていました
すると、横断歩道の端に達した時、横断歩道の方に向きました

向こう側にいる子が、こちらをちらっと見たので
左手で［どうぞ］という意味で手を差し伸べ、その子は小さくうんと頷いてくれました

その女の子達、小走りに横断をはじめたと思うと
もう一人の女の子が走りながら９０度のお辞儀


いん、走りながらのお辞儀は危ないよーって思いつつも
可愛い〜〜〜〜って叫んでしまいました
その時の動画を Youtube でご覧いただけるようにしましたので、どうぞ〜〜(#^.^#)





自動車(日産)ランキング

日曜日、教会からの帰りに
・トラックドライバーの理由なきアタック
Youtube動画：右へアタック
を見た後、しばらくしたら

なんだか、急ぎたいみたいで、右へ左へ車線変更を繰り返し
早い車線に早い車線にと移り変わるけど
うまく行かないような・・・（笑）

口で言うより見てもらった方が・・・





自動車(日産)ランキング

今日は日曜日
私のようなクリスチャンにとっては大切な日
神様に礼拝を捧げる日

そのために教会へ行きます
車で＿|￣|○

教会への往復には車で往きます
なぜなら、早いし、安いから

ガソリン代が高騰している今でも
まだ、公共交通機関より安く済みます

計算したら、二人で往復で約900円
（本当は往きだけ高速使っちゃったから（笑））
それでも、電車より・・・電車なら2600円

車の方がめっちゃお得
燃費の良い、我が愛車 Note e-Powerならでは（笑）

ところが、日曜日にはサンデードライバーがうじゃうじゃ
今日は特に多いのかな？　よく目についた
いや、それはありえへんやろって運転が

国道171号線　50km/h 制限の道
右側車線をメーター読みで 45km/h 程度で走行するドライバー

もう、左車線から追い抜きました
だって、全然、退こうとしないんだから

そんなのが２回あった

また、一時停止場所で自転車ぐらいの速度で通過して行くドライバー
進行方法が同じなので、そのドライバーが連続で
一時停止違反を繰り返すところを目撃

そんなん、ほうっとけばいいやろって話・・・ではなくて
歩行者の方、私も行くと思ってじっと待ってる
でも、私は歩行者優先だから、私もじっと待ってる

そして、手でどうぞ合図をするけど
昼間は多分ガラスの反射で見えないのかと

そんなことで時間ロスをさせられる・・・

また、変なトラックもいた
左車線を走っているのに、右車線を走っているバンに
体当たりしそうな運転

もぅ、訳わからん・・・

なので、帰宅した時、疲れ切ってて
そのままソファーに横になって寝落ちてしまった




自動車(日産)ランキング