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吉村またやらかしたかも(分析・参考)

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吉村またやらかしたかも(分析・参考)



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吉村またやらかしたかも(分析・参考)

文字起こし


0:01
産経新聞の山本ですあの4月1日からえ
0:05
東京や京都など4区域でライドシェアが
0:08
限定解禁されますで国は4区域をタシがま
0:12
復刻する地域として選んでおりま今後もま
0:16
区域を順次増やしていくということです
0:17
けども最初に大阪府が選ばれなかったこと
0:20
についてはどのようにお感じ
0:22
でしょうあのおまどういった基準で選ん
0:26
でるのかこれはあのそのアプリなんかでえ
0:30
そのな重則率というか
0:33
あのというのを一定の基準にしてるという
0:36
風には報告受けてるんですけれども
0:38
ちょっとその記事もよく分かりませんがま
0:40
時間帯を指定して台数も指定をしてると
0:43
いうこ中であの1あの場所が決まりました
0:48
あの我々は元々そういう決め方がおかしい
0:50
んじゃないかっていう主張をしていますと
0:52
いうわけあの万博においてはこれから
0:54
やっぱその時にわと重要が増えるわけです
0:56
から今のそのアプリのあの分析っていうの
0:59
もよくわからないし
1:00
その基準そのものがそして将来えそういっ
1:03
たあの非常にあの多減る可能性があると
1:05
いうことを見越してお願いをしてるわけ
1:07
ですからちょっと違うんじゃないんですか
1:09
ということとまたあの規制改革会議なんか
1:12
でも言ってますけれどもなかなかそれは実
1:14
は測ることはもう実は難しいですよねと
1:16
あのま実それをあの国交者で測ってるよう
1:19
あのアプリでと言うんですけれども例えば
1:22
あの大きなイベントがあったりババは
1:24
ずっとイベントが6ヶ月続くって話です
1:26
けど大きなイベントがある時だとか
1:28
あるいはその天候が悪い時だとかあの
1:31
やっぱり需要って随分変わりますのでえ
1:33
そういった意味ではあの需要に柔軟に対応
1:35
できるライトシアとようなものが僕はあの
1:38
やっぱ必要だという風に思ってますので
1:40
少し見解は国交省と違うんだろうという風
1:43
に思っていますまあの今後も順次あの選定
1:47
をして発表するという風にも聞いてますの
1:50
でま最終的な国交省の判断になるんです
1:52
でしょうけど我々としてはやっぱり大阪版
1:54
のライドシェアあの万博時ののライド
1:56
シェアということをま引き続きあの国に
1:59
対しては働聞かをしていきたいと思います
2:01
またこの趣旨に賛同していただいてるあの
2:04
国会議員の皆さんも見ますのでえそういっ
2:07
た皆さんとも協力をしながらあ是非あの
2:10
働きかけをあの首長連合もそうですけども
2:12
働きかけを続けたいと思います関連しまし
2:15
てえ大阪府の制度案としてはえ府内全域で
2:19
24時間っていうところを重点項目とし
2:23
ながら他にも新規事業者の参入であったり
2:25
一般ドライバーの業務委託そういった
2:28
ところも求めていくということで
2:30
この制度案がま1つも認められなかった
2:33
場合これはそういった場合でも導入を
2:36
目指すことになるんでしょうかえ1つも
2:39
認められなかったらできないということ
2:41
ですねうんできずに万博を迎えるという
2:43
ことになるんだと思いますそれはもう国交
2:45
省が認めてくれなかったらできないわけ
2:48
ですからあの今のえ法律の立上あのこの
2:52
ぐらいのことは都の知事の判断でさして
2:54
くれると思うんですけどね本当にあのなん
2:56
ちゅうの霞ヶ中心主義だなと規制において
3:00
も思います
3:02
うだけれどもそれが今の自民党政治自行
3:05
政治
3:06
の結果今日本の政治はそうなってるともう
3:10
規制についても善悪国であの経済に関する
3:14
ねこういったとこについても大都市の判断
3:16
でできないというのがもう残念ながら日本
3:19
の現状です世界の初年はどんどんいろんな
3:21
チャレンジをして新しい経済を生み出し
3:23
てるのにえ日本は全てあの霞石でえま
3:27
ライドシアで言と国交省で管理をすると
3:29
タクシーの対数あのライドシアの言うけど
3:33
まライドシアじゃないですねこれはもう
3:35
タクシーの規制感はだと思いますまそれを
3:38
日本版ライドシアと読んでなんかやったか
3:40
のようになってるけれども全然違うなと僕
3:42
はあの思いますあの世界を見渡した時にね
3:46
なのであのまその構造自体がまあ30年間
3:50
日本が成長してこないっていうのもなんか
3:52
もう今の自行政権を見てると分かるなと
3:54
これ1つできないんですから年の判断でま
3:57
これからもまた向こう30年間あの成長せ
4:00
ずにどんどんあの海外の初年に抜かれて
4:03
いってどんどん日本は貧乏になっていくの
4:05
かなとアントンあのま暗い気持ちでえい
4:09
ますけれどもこれ1つできないことに対し
4:11
て都市の判断でやるって言ってるわけです
4:13
からうんそしてまそれに対して敏感の
4:17
チャレンジしたいっていうようなわあの
4:19
若いスタートアップのような人たちも
4:22
お先日東京でも発表されましたけども
4:25
チャレンジしたいというような若手企業家
4:27
がいてもうん認めない
4:31
とこのライドシェアにおいてはそういった
4:33
技術ももうすでにデジタルであるわけです
4:36
から生徒もあってえそしてチャレンジし
4:39
たいという自治体もいて企業もいるにも
4:41
関わらずうん認めないというのが今の国の
4:46
方針なのでまそれが国が認めないと言われ
4:48
たもできないということなんでしょうね
4:51
うんなのでま認められるようにま一生懸命
4:55
これからも粘り強く働きかけをしていき
4:57
たいと思いますはいあの今日はねちょっと
5:03
フラグが立ってますという話をしていこう
5:07
かなと思いますもちろんねこれ今から話さ
5:09
ないよ確定ではないのでその
5:11
エクスキューズはつけておきたいとは思う
5:13
んですけどまこれなんかいやの見た展開だ
5:17
なということでま今日ちょっと国会のね
5:20
話題とかも取り上げようかなと思ったん
5:22
ですけどたまたまこれ定例やってるの見て
5:24
めちゃおもろかったんでねちょっとこれに
5:26
ついて話していこうかなと思いますええ
5:29
本題に先立ちましてえチャンネル登録皆
5:33
さんよろしくお願いしますえ7万人4月末
5:36
まで目指してますのでよろしくお願いし
5:38
ますあとはえ今日の夜にねグレーバーの
5:43
負債論に関するままとめの回ということで
5:46
まちょっと最後お送りしようかなと思い
5:48
ますのでま私最近デビットグレーバーに
5:50
ついてはこの動画の中でも何回か触れて
5:52
ますけどもまそ官僚性のユートピアとか
5:55
ボロシットジョブとかまその辺に繋がる
5:57
ような話もできるかなと思いますのでま
5:58
興味あればえ読んでみてもらえればなと
6:01
思いますでちょっと早速本題入っていき
6:05
ますけども一言で言うとね大阪がライド
6:10
シェアの認定をされなかったんですね
6:17
はいなんかもうできるかのような話しぶり
6:20
だったじゃないですか吉村さんそこがなん
6:24
かこう騎士感あるなって思う人多いと思う
6:29
ですよえっとね一応国交省がまそのライ
6:35
ロシアサービスの会っていうのを東京
6:39
神奈川愛知京都のま4都市でえ行うことに
6:47
したみたいなんですでその認定されたのは
6:50
ね東京の23区武蔵野市三鷹市の東京都
6:56
エリアと神奈川の横浜市川崎市のま2つ目
7:00
のエリアと第一は名古屋市と瀬戸市京都は
7:05
京都市と宇市のこの地域限定でタクシー
7:10
不足に合わせてね地域ごとに定められた
7:13
曜日や時間に限って一般のドライバーが
7:17
有料で人を運ぶサービスができるようにま
7:20
なるとえいうことに決まりましたとであの
7:26
大差が入ってないんですよはい
7:31
いやまだわかんないですよここの後大阪
7:32
入るかもしんないんで僕もあのもう吉村
7:35
失敗確定とかで言いたいんじゃないんです
7:36
けど吉村さんなんて言ってもねね失敗の
7:40
天才なんですよ天才そら大阪ワクチンも
7:45
そうだったしいじもそうだったし大ちゃん
7:48
もそうだったし空飛ぶ車万博他にもあり
7:52
ますよね皆さんも思いつくと思うんです
7:55
けどでもう散々風呂敷広げてきたじゃない
7:59
ですからもうライド試合やりますみたいな
8:02
できないわけがありませんぐらいの感じで
8:05
でしかもなんかあの負のね健闘会議みたい
8:08
なのが立ち上げてでなんか有識者と称して
8:11
Uberの人呼んできたりとかなんかお
8:13
ヒアリングみたいになってもうなんか
8:14
やる気まんまにめちゃ肩作ってたんですよ
8:17
だらその入れてもらえなかったです
8:21
ねこれおもろいすよねでちょっと今後
8:25
分からないとはいえね大阪市大阪特に大阪
8:29
市吉村さんが導入したいであろう大阪の
8:31
中心部ってタクシー足りてないっていうね
8:35
データが多分ないんすよはいなんかね
8:39
ライドシェアやるっていうのありきになっ
8:41
てるじゃないですかまこれマイナンバー
8:42
カードと同じなんですけどなんかそうもう
8:44
やるやるのありてになってるけどそもそも
8:47
なんで大阪に必要なんでしたっけの説明
8:50
って吉村さんすらしてなくてあのこの会見
8:54
見てもらったのねま大体の箇所ちょっと
8:56
一部削除してる箇所もあるとはいえ吉村
8:59
さんでま過去も含めてねその大阪で
9:01
タクシーが今全然足りてないんですって
9:04
いうような話をねしてたこと多分ないはず
9:08
なんですでなんか例えばあの神奈川の鎌倉
9:11
とかこなんかタクシー足りませんみたいな
9:14
報道がチチ出たりとか京都もそうですけど
9:17
出てたじゃないですか大阪ってなんかそう
9:19
いうの出てなくてで僕もタクシーの運転手
9:21
とかにね話聞いたことあるんですけど大阪
9:22
のでタありないていうのはないんじゃない
9:25
かなみたいな感じですよ本当にだからこれ
9:29
まま一番面白い展開としては大阪はラシア
9:33
に入れず終わるっていいですねこれ僕これ
9:36
やってくれたらちょっと自民公明をね普段
9:39
あまり褒めることないですけどよくやった
9:41
と言ってあげたいですうんこういう生りを
9:45
ねやっぱ調子乗らしちゃダメじゃないです
9:47
かで実際問題そのタクシー足りないんで
9:50
すって言うことすらできないわけですよね
9:53
ま別にあの土の方とかねあのいわゆる結構
9:56
田舎の方ではえそういった移動のがあって
10:01
確か実証実験的なしてたのかなうんまそ
10:05
そういうのはありえるとは思うんですけど
10:07
吉原さんってあの大阪市のど真ん中でやり
10:09
たいんですよでもうむタクシー制度を破壊
10:12
してもう好き放題白田が走る世界観って
10:16
いうのをイノベーションだって考えてるん
10:18
ですよはいこれ見てたら分かると思うです
10:21
けどなんかそのライド車で一口に言っても
10:23
なんかそのいわゆる岸とかねい南部の地域
10:25
でちょこっととこう移動困難な人を助ける
10:28
みたいな趣旨でのライドシアじゃないわけ
10:30
ですよ吉村さんの頭の中っていうのは徹底
10:33
的にもうタシ説を破壊して白卓オール
10:36
フリーで走らせるこういう話ですよねいや
10:40
これねちょっとま公明党のせなのかわかん
10:43
ないですけどまあまあよくやってると思い
10:44
ますよはいで中霞ヶ関政治万歳って思い
10:49
ましたねまやっぱ高野太郎のマイナンバー
10:52
カードもそうですけどやっぱねこれ政治
10:54
主導とかでね政治がのリーダーシップだけ
10:57
で吉さんだから権があったらやろうとして
10:59
たわけでしょいや本当に官僚支配最高っと
11:03
思いますねもあの吉村さんがま不不満を
11:07
おっしゃってたようにその導入される4
11:09
地域もねタクシー会社が管理するっていう
11:12
ことになってるんでいわゆるローム管理と
11:13
か安全管理とかをまあまあ法人がやります
11:16
よということで責任が主材が明確がしてる
11:18
んでどっちかていうとまえ正確にはこう無
11:22
秩序に白だが走っていいよっていう状態
11:24
じゃないっていうまあまあ自民党としては
11:27
よくやってる方かなとは思いますけど
11:30
チャレンジが重要だっって言ってましたよ
11:33
ねはいもうこれのパターン入る時ね大体
11:37
ダメなんですよ吉村さんのチャレンジでね
11:40
成功したチャレンジないんでなんかあった
11:42
かな逆にその式ぶ広げて失敗したの
11:47
ばっかりですよねだからなんかチャレンジ
11:50
するのが大事だみたいななんか失敗を笑う
11:52
なみたいなああいうテストの言い回しに
11:54
なってきてのは自分に実績がないからっ
11:56
ていのも実はあるわけですよはいでちょ
11:59
ちょっとこの後半も見てもらおうかなと
12:01
思いますえYahooニュースオリジナル
12:03
ザページの福試験と言いますえ先ほどの
12:05
ライドシアのお話を聞いていてちょっと
12:07
改めて確認なんですけれども知事のお話を
12:10
聞いているとあの近く国から示されるで
12:14
あろうライドエシア日本版ライドシアの
12:16
ルールの中身次第ではえ当初言っていた
12:20
今年の10月から来年の万博の終わるまで
12:23
えライドシを走らせるんだということは
12:26
もうなしにするということなんでしょうか
12:30
いやあのなしにするではなくてえ我は私は
12:34
もうやるべきだ必要だと思ってるのでこれ
12:36
やるんですやるんだけどやるんだけどその
12:40
権限が国交者なので勝手に僕がやりますっ
12:43
て言ってやったらも違法行為になって
12:44
しまうからそれやっぱりできないよねなの
12:47
でやっぱり国交省に了解をもらえたできる
12:50
んですよ逆に言うと国交省の了解があれば
12:52
法律変えなくてもできるんですというそれ
12:55
に基づいてやっぱり認めていただきたいっ
12:57
ていうのはこれからもあの決して諦めた
13:00
わけではなくてもうより強く要望をあのし
13:05
ていきたいとで必要まこの間必要大2
13:08
なんかも2400代っという必要万博時に
13:10
あの不足するであろうあのきちんと根拠も
13:13
持ってあの説明もしてえいるところでも
13:15
ありますから国交省も色々検討してくれ
13:17
てるんだという風にも思いますもちろん
13:19
この協議も重ねてますのでまそういった
13:21
意味では
13:22
あのま僕の先ほど僕の思いは語りました
13:25
けれどもぱ行政的にはきちんと認めて
13:27
もらいたいと実際に万こしていく上で需が
13:30
増えることは間違いないわけでえそこは
13:32
あのきちと認めてもらいたいということを
13:35
あのあの今後もあの働きかけはあの続け
13:41
ますなのであのやめるというあのことは僕
13:46
の頭の中ではあの一切ないですあ理解が
13:50
至らず指定しましたあいいえとんでもない
13:52
ですあのということは今現在あの不死で
13:55
投げられたま制度に対するこう要望案をま
14:00
国に投げてそれで回答を待っている状況と
14:02
いうこういう理解しですかあそうですそう
14:04
いう状況ですなるほどあと1点なんです
14:06
けれども今年えすいません今月のえ7日に
14:10
ですねあの東京の方でニモっていうあのえ
14:15
ライド試合のスタートアップの事業戦略
14:17
発表会があってえこれ知事もあの来賓とし
14:20
て出席されたというふに伺っております
14:23
なんかスタートアップのこうそういう回に
14:26
え知事が重くのもなんか珍しいかなと思っ
14:28
たですがえこの件についてまずえっと3
14:32
えと来賓として出席するに至った経緯がお
14:36
聞きしたいのとあとま実際にそのえ戦略
14:39
発表会をお聞きになってどういうご所管を
14:42
持たれたのかというこの2点を教えて
14:44
いただけますでしょう
14:46
かまず
14:49
あの若手の企業家の方が集まってえこの
14:55
ライドシアというのを是非あの実際にあの
14:59
実現をしていきたいとこの日本の地におい
15:01
てえまたその若手の実業家の皆さんていう
15:04
のは例えばメルカリであったりそういった
15:06
ところで実績を積まれた非常にあの意欲的
15:09
なスタートアップの皆さんがやっぱりこの
15:12
日本においてえこのライドシアっていうの
15:15
が必要だと思うという思想の元でえこの
15:19
事業発表されるえそしてまそれはあの第1
15:23
弾としてやっぱあの大阪でえ今年の秋に
15:27
大阪で是非やりたいという話がある
15:30
もちろんこれは今認められてないのでまだ
15:33
認められてないからそういった意味で
15:36
できるかどうかも分からないえそして制度
15:39
もないので我々もそのなんか手続きも何も
15:41
ないという中ですけどもそうやっては若手
15:44
の企業家の皆さんがこの意欲を持ってね
15:47
やっぱりそうそういった移動の自由を実現
15:50
するためえに様々チャレンジをしようとし
15:53
てるということは是非あの僕もその趣旨に
15:57
はあの非常にあのを受けてるところです
16:00
いわゆる
16:02
ま日本ってチャレンジするとなんか失敗し
16:05
たら失敗したことばっかりにこうわーと
16:08
みんなが絡みついていてでチャレンジする
16:11
こと自体が何かこう
16:14
うん1歩も2歩も後ろに下がってしまっ
16:16
てる価値観になってるんじゃないかって
16:18
いう僕はすごく危惧感がを感じてるところ
16:21
でもあるんですなの
16:23
では本当に国が認めればもうスタートが
16:27
できるというような状況ににもなってる
16:29
わけですからまそれはま国が認めないと
16:32
いう社会ってどうなのかなっていうあの
16:35
問題意識もありえま若い人たちを応援し
16:39
たいとチャレンジャーを応援したいという
16:41
気持ちもありあの出席をあのしたという
16:44
ことですなのでこれは別人たちを応援し
16:48
たいな
16:49
とまいう思いです特にこのライドシアて
16:53
いうのは仕組みもできてるわけですから
16:56
安全性も含めていん仕組みができてるわけ
16:59
でまその中でえこのデジタル技術も発達し
17:03
てえで実際あの近隣諸国でもやってるとこ
17:06
もあるわけででそれにチャレンジをしよう
17:10
と何もやらずに
17:14
うんなんて言うのかなもう成長したその
17:18
外しの企業にばっかりえなんて言うのかな
17:22
あの乗っかっていくではなくてもちろん僕
17:25
はで後半はこれはあの万でなんか需要が
17:30
爆走するんだっていうま話を今してますと
17:34
でなんか自分でねグラフ作ってお絵かきし
17:36
てたっていうの僕言ったじゃないですか
17:37
なんかその万博時に需要がなんか10倍
17:39
ぐらいになるみたいな想定なんですよ
17:41
タクシーが10倍ぐらいないといけない
17:43
みたいなそそういうお絵かきしててでこの
17:46
ままだと万博に耐え切れないみたいなこと
17:48
言ってるわけですよま2800万円来る
17:51
想定なんでね彼の中ではうんやも来ないと
17:54
思いますけどで28万人来ることを考え
17:58
たらまこんぐらい必要なんだっていうで
18:00
そのいわゆるそういう需要のね上下にま
18:03
耐え売り耐えうるまそのいライドシアって
18:07
いうのはもう俺必須なんだとあいうわけ
18:09
ですで国交省のね選定から漏れるともう何
18:13
もできないんでま僕は大阪まどうなん
18:17
でしょうね今まだ確信はないですけど結構
18:19
厳しいんじゃないかなとは思います者さん
18:21
からこれ最後煽られてましたけど大阪が
18:24
提案してるやつ全部倒れたらどうするん
18:26
ですすかて言われてえっと俺は失敗して
18:29
ないんだと認めてない既得権利が悪いって
18:32
いうまそういう言い回しにえ最終的になっ
18:35
てましたでまたね最後えグ言ってました
18:39
けど30年間成長しなかったのはライド
18:42
シアのようなイノベーションを認めない
18:43
からだみたいなこと言ってますねライド
18:45
シェアがイノベーションていうもう感覚が
18:47
ダメでしょそのマイナンバーカードが
18:49
デジタルかだと思ってるのと同じですけど
18:53
こいつらダメだってなるなるじゃないです
18:54
か
18:55
やっぱライドシェアでそもそもそんな
18:59
なんか白卓でフリーライドできるのがね
19:02
その安全性とか以前に別になんかそんな
19:05
すごいものかっていう時にそんなすごく
19:08
ないと思うんですよゆっちゃなんですけど
19:11
はいあのこれもちょっとまグレバムです
19:14
けどグレーバーさんはね戦後すぐの50年
19:19
代の人が70年代80年代の世界を見たら
19:24
およそ感動したであろうとえただ80年代
19:28
0年代の人が例えば今の時代に来て30年
19:31
後とかの世界に来てね感動するかで言うと
19:34
え本当にそうだろうかっていう話をしてる
19:37
んですよでそれなんでかって言うとなんか
19:39
そんなに劇的に世の中変わった感じないと
19:43
思うんですはいなんか人間が細胞具になる
19:48
とかね人間がまあ不労不になるとかなんか
19:51
その人間がタコプターで空を飛べるとかね
19:54
そういう世界に全然なってないわけですよ
19:57
なんか元々SFの世界とか描かれたりして
19:59
たのにで50年代とか60年代ってなんか
20:03
こうみんなが思い描いてたものがある種
20:06
その30年後とかにできたりして社会が
20:08
ドラスティックに変わってすごいって
20:09
やっぱなってた今が停滞の時代だという風
20:14
にちゃんとま正面から捉える必要があると
20:17
えいうことをま彼は述べてではまさにそう
20:22
だなと思うわけですよなんかそのデジタル
20:25
意を入れたらデジタル家だと思ってるとか
20:29
ねなんか白た会議したらイノベーションだ
20:32
と思ってるアホがねそんなトップに立っ
20:34
てる社会がそんないいわけがないじゃない
20:37
ですか申し訳ないですけどそういう素朴な
20:41
ツッコみって結構大事だと思ってて若い人
20:44
の頑張りとかねなんかもう230年前
20:47
ぐらいになんか流行ったような不くさい
20:48
こと言ってますけどうんなんか竹中平蔵と
20:52
ちょっと似てるんですよ20年前ぐらいの
20:54
竹中平蔵と竹中平蔵ってなんかこう
20:57
チャレンジが大事だとか枠館が大事だとか
20:59
言ってたんですよねでま彼その派遣業に
21:03
関わってるっていうところで結構批判さ
21:05
れる人ではありますけど僕竹中平蔵が一番
21:07
批判されるべきポイントって何かって言う
21:09
と何の実績もないことだと思うんですよ
21:12
あんだけ大臣を務めたり民間議員としてね
21:15
政府の有識社会議に食い込んだり政策決定
21:17
ボードにね関与したりしてなかなく自民党
21:20
という政権与党に重宝されていながらなん
21:23
ら実績を残せないで失われた30年とか
21:27
言われる時代を作っま超本人でもあってで
21:30
彼自身の言い訳としては構造改革が足り
21:32
なかったからだっていう言い訳なんです
21:34
けどでも30年もやってたあなた何の実績
21:37
もないんですねっていうので僕終わる話だ
21:39
と思うんですよで吉村さんが今あるしその
21:42
メンタリティを受け継いでるのかなとうん
21:45
だけのがムライドシェア好きそうじゃない
21:47
ですかうんであと金融都市にするんだと
21:51
外国人のなんかはたファンドがいっぱい
21:53
来れるようにするんだとかて竹中平が言っ
21:55
てたのに最近吉村さんが今頃になってねを
21:58
感じてたりするのもまそうですけど
22:01
もなん全然社会がなんか行けてる感じに
22:06
なるような発想ではないじゃないですか
22:09
いい人も1個気になったのが吉村さんね
22:12
これニモて会社のなんか事業戦略説明会
22:16
みたいなのに行ったらしいんですけど
22:18
のこのこ
22:19
これそのニムっていう会社にとって僕
22:23
デメリットだと思うんですけどね仮にこれ
22:27
大阪とかでね展開するってなったらそれ
22:30
利益誘導だって言われますようん実際何も
22:34
してなくてもその行政の長がねこの
22:38
のこのこ1会社の事業戦略説明会に行って
22:41
薄付けしてやるってねえ最悪ですよそれ
22:45
木田文男がその三菱中行の経営戦略説明会
22:51
とかね河運思想会に行くとかあ何でもいい
22:56
ですけどそれ見たらいやいやさすがにお前
23:00
やりすぎだろってなるじゃないですかで
23:01
三菱中行がどんだけいいことをしてていい
23:04
もの作っててもいや三菱銃口にそれお前
23:07
利益誘導する気満々じゃんとかえなんか
23:11
その公平なえ例えば公共入札とかしてない
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んじゃないのとかそう言われちゃいますよ
23:16
ね吉さんの判断って非常に悪いというか
23:20
なん既得権益がとかて言いながらねそれ
23:24
下手したら事業者側に迷惑かける可能性
23:26
ありますよそれにしてもねまあそう結果は
23:30
どうなるか分からない
23:32
せよまこの人のなんかこう段取り力のなさ
23:36
というなんかもうちょっとなんかちゃんと
23:40
ね段取りできてるのかなってやっぱいつ
23:44
思ってたっていう人も多いかもしれまん
23:46
ただ吉村さんって1位がバジこんな感じで
23:49
やっぱ重なるのはアジスの時と同じなん
23:51
ですよねそのアンジの時もなんかすごい
23:53
自信持ってもう今年中に見やって来年には
23:56
もう医療従事者に打てますみたいなこと
23:58
言ういやまだ何の知見も始まってないす
24:02
けどみたいなんで知見ね始まってもない中
24:05
でね年内にもうなんか知見を終えるかの
24:07
ような話し出すからいやさすがになな
24:10
なんかすでにもうねその行ける見込み
24:15
みたいながなんか立ってるのかなて僕最初
24:16
思ったんですよ実は当時僕全吉村さんの
24:19
知らなかったんで何もなくてで今回もう
24:23
なんかあのもう連載打ち切りですかみたい
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な感じになってたじゃないですか記者から
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ならなんかまだ挑戦はしますみたいなこと
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言ってたじゃないですかでこのまま
24:33
フェイドアウトしたらもう完全に大阪
24:35
ワクチンパターンですよその大阪ワクチ
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よりはねハードル低いと思いますけど業者
24:40
認定されるっていうのは大阪ワクチンの時
24:42
思い返すとなんかもうその失敗したんすよ
24:45
あのです全然なんかいいニュース出てこ
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ないけどみたいな何回も突っ込まれていく
24:50
うちになんか次は新しい挑戦をしますと
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かって言ってたんですよねで知見が失敗で
24:58
も全然なんか波すら立ちませんでした
25:00
みたいな感じだったんですよアンジェスっ
25:02
てだからなんかなんであんなにぶち上げて
25:06
たんですかって聞かれた時もいやなんか
25:09
チャレンジするのが大事なんですみたいな
25:10
言ってたんですよ同じですよ今回とでその
25:13
チャレンジするのを悪く言うっていう風潮
25:16
をやめた方がいいとかねでアジスなんか
25:18
まだこれから頑張るんですて僕たちの戦い
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はこれからだみたいな感じだったんですよ
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はいいや重なるなってやっぱ思いますね
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あの頃の映像とかがね僕も過去さちょっと
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前に紹介したことありますけどやっぱ
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ひどいもんですようんこれちょっと今壮大
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なフラグが立ってるんでま大阪がね僕が
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認められたらやっぱ面白くないんで認め
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られて欲しくはないですよね感情的にはま
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でもちょっと冷静にもしかしたら認め
25:45
られる可能性があるということはね否定し
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ませんけどま吉村さんはここまで何の
25:50
段取りもできてなさそうだということが
25:51
分かったっていうこと今日は1つ言える
25:53
ことかなと思いますね本日の動画もご覧
25:56
いただきましてありがとうございました役
25:58
にだったという方はチャンネル登録お願い
26:00
します

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