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2022年12月15日

63,000 台のハイブリッドジープラングラーがリコール、ハイブリッド車にまたしても大きな打撃(ニュース)[G翻訳]

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2022年12月13日(火)作成者: Cassie B.

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( Natural News ) ジープは、プラグインハイブリッドのラングラー約 63,000 台をリコールしました。ソフトウェアの不具合により、警告なしにエンジンが停止し、車両が衝突する可能性があるためです。ディーラーは、適切な修理ができるようになるまで、これらの車両の販売を禁止されています。

国道交通安全局 (NHTSA) が掲示した通知によると、リコールの対象となる 62,909 台の車両すべてに、この潜在的に危険な欠陥があります。これは、2.0L プラグインハイブリッド電気自動車エンジンを搭載した 2021 年および 2022 年の Jeep Wrangler 4xe モデルに影響します。

問題のジープは、通知によると、「通信の喪失によって引き起こされた障害に対する診断反応」の結果、エンジンが停止する可能性があります。NHTSA によると、ジープは車両のハイブリッド制御プロセッサ、補助ハイブリッド制御プロセッサ、およびトランスミッション制御モジュールのキャリブレーションソフトウェアを更新して、問題を修正する予定です。

多くのハイブリッドジープのオーナーにとって、リコールは待ち遠しいものでした。Jeep の親会社である Chrysler は、2021 年 9 月にこの問題に関する報告の調査を開始しました。これまでのところ、2 件の事故と 1 件の負傷がこの問題に関連している可能性があります。

この車両が遭遇した問題はこれだけではなく、The Drive は、燃料ポンプ、高電圧バッテリー内のヒューズ、およびサイドマーカーライトに関連する安全上の問題により、別の 3 つのラングラーモデルに影響を与えたリコール通知が他に 3 つあると報告しています。自分の車両がこれらのリコールの影響を受けているかどうかを確認したい所有者は、NHTSA のリコールの Web サイトで車両識別番号を入力できます。

ジープによると、ラングラー 4xe は現在、アメリカで最も売れているプラグインハイブリッド車です。価格は 56,530 ドルからで、多くの所有者が連邦政府の 7,500 ドルの電気自動車税額控除を利用するために車両を購入しました。

◆安全性の問題で数十万台のハイブリッド車がリコールされている

ハイブリッドは、今年多くのリコールの中心にありました。この夏、フォードは、2020 年から 2022 年モデルのエスケープ、マーベリック、コルセアラインのハイブリッド車のリコールを発行しました。米国では、2.5L ハイブリッドおよびプラグインハイブリッド電気エンジンを搭載した 10 万台以上の車両が影響を受けました。エンジンが故障すると、車両はかなりの量の燃料蒸気とエンジンオイルを放出する可能性があり、それが着火源の近くに蓄積してボンネットの下で火災を引き起こしたり、内部のコンポーネントを溶かしたりする可能性があります。

Ford は1 か月前に、高電圧バッテリーコネクタが過熱する可能性があることを懸念して、50,000 台近くの Mach-E EV をリコールしました。その問題により、車が始動しなくなったり、運転中に推進力が失われたりする可能性があります。

フォルクスワーゲングループは3 月、火災の危険性があるため、世界中で 10 万台以上のプラグインハイブリッド車をリコールしなければなりませんでした。このリコールは、パサート、ティグアン、アルテオン、ゴルフの 42,000 台以上のモデルに影響を与え、アウディは 24,000 台の車両をリコールしました。問題は、車両の高電圧バッテリーの絶縁不良による火災の危険性でした。この問題に関連する火災は、ドイツだけで 16 件報告されています。

先月、起亜自動車は2017 年モデルと 2018 年モデルの Nero ハイブリッド 27,000 台以上を 2 回目のリコールを行った。これは、2018 年にすでにリコール修理のために車を持ち込んだ所有者は、検査とおそらくさらに別の修理のために再びディーラーに車を持ち込む必要があることを意味します。この問題は、修理された車両が発火したという複数の報告の後に発見されました。

国家運輸安全委員会のデータを使用した調査によると、ハイブリッド車が自動車火災の大部分に関与しており、ガソリン車と電気自動車の両方を合わせた記録上販売された 100,000 台あたりの火災数を上回っています。

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