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鉄道会社が大規模な労働ストライキの「緊急時対応計画」を準備しているため、米国のサプライ チェーンは別の重大な打撃を受ける可能性があります(ニュース)[G翻訳]

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2022 年 9 月 13 日火曜日、ランス D ジョンソン

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( Natural News ) 何万人もの鉄道労働者が大規模な労働ストライキの準備をしているため、米国のサプライチェーンは別の重大な打撃を受ける可能性があります。アメリカ鉄道協会 (AAR) は、鉄道業界で最大の 2 つの労働組合と合意に達することができませんでした。9月下旬までに約9万人の鉄道労働者がストライキに入る可能性がある。交渉の失敗により、ユニオン パシフィックと CSX は、本格的な作業停止が避けられないように思われるため、「緊急時対応計画」を発表するようになりました。

300 社以上の企業を代表する米国パン協会は、米国のサプライ チェーン全体に「一時的な中断でさえ壊滅的な波及効果が生じる」と警告しました。

◆鉄道業界が大規模な労働ストライキに備える中、「緊急時対応計画」が始動

Norfolk Southern は、ネットワーク全体で独自の「緊急時対応計画」を制定します。これには、9 月 16 日金曜日からの「制御されたシャットダウン」が含まれます。それが「クーリングオフ期間」です。鉄道労働法は、ストライキを防ぐためにバイデン当局者によって 2 か月前に施行されました。30日間の冷却期間が必要です。9 月 16 日以降、鉄道業界は労働組合との合意に達するよう議会に訴える必要があります。

すでに 10 の労働組合が AAR と合意に達していますが、最大の 2 つの組合、機関車技術者と鉄道員の同胞団と国際板金航空・鉄道・輸送労働者協会が引き続き交渉を続けています。

鉄道は、危険で機密性の高い資材の輸送を確保するために迅速に動いています。AAR は次のように警告した。

「私たちの目標は、作業が停止した場合に、乗組員、設備、および貨物が最小限の混乱で安全に目的地に到着できるようにすることです」と協会は付け加えました。

◆労働組合との合意に達しない場合、米国経済は 1 日あたり 20 億ドルを浪費する可能性があります

AAR は、大規模な鉄道ストライキが米国経済に 1 日あたり 20 億ドルの損害を与えると警告しています。米国の全貨物の約 29% が鉄道で輸送されています。すべての鉄道貨物の約半分には、食品、エネルギー、金属、化学薬品、木材製品などのバルク商品が含まれています。残りの半分には、消費財と家庭用品が含まれます。出荷のバックログは、必然的に食料とエネルギーのコストの上昇につながります。

貨物の 4 分の 3 以上は、BNSF、ユニオン パシフィック、クラス I インターモーダル トラフィック、CSX、ノーフォーク サザンなど、ほんの一握りの企業によって輸送されています。BNSF 鉄道は、顧客に議会議員に連絡して、「サービスの中断を迅速に解決する」ために「介入」するよう促しています。BNSF は、9 月 19 日月曜日から最も重要な出荷を確保する準備をしています。

バイデン政権下でエネルギー、食料、住宅のコストが急騰するにつれ、働くアメリカ人はより高い賃金を求めるようになるだろう。ハイパーインフレの経済では苦労して稼いだお金が消費力を失うため、さらなる労働ストライキは今や避けられません。役に立たないバイデン政権によって取り返しのつかないほどの打撃を受けている動揺する経済の中で、家賃を払い、生き残るためだけに、より多くの労働者が昇給を要求するだろう。

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