2017年10月10日
ウィンカー大変身！？JB31Wジムニーシエラのサイドマーカー
現在、JB31Wジムニーシエラはサビ対策で、DIY塗装中です。
なるべくサビが広がらないよう！サビを落として、しっかり塗装しまくっています。
バンパーや、その他グリル周りのパーツは外して、サビたところをしっかり塗装します。
塗装したバンパーはスグに装着せず、充分乾燥させるためしばらく放置します。
なので、バンパーレスでも走行できるよう、JB31Wジムニーシエラに、ウィンカーやリアコンビネーションランプ装着用のステーを自作し、何とか無理矢理、装着しておきます。
とりあえず、走行出来る状態にしておくのです。
バンパーレス
しかし！こうした灯火類の再装着時は、注意が必要です。
正常作動していた灯火類が、バンパーから外しては再装着後、接触不良になる事があるんです！
コレが結構厄介なんです！
作動確認OK！だけどアースが不充分？
先日からはじめたサビ対策塗装ですが、現在、バンパー塗装の乾燥中で、バンパーを外したまま、ステーを作ってウィンカーやリアコンビネーションランプを装着。とりあえず走行可能な状態にしてあります。
ですが、ウィンカーやコンビネーションランプを取り外す前は正常に作動していたのに、再装着後の作動確認で、正常作動しなくなりました！
いきなり、接触不良です！何処かのウィンカーが点滅していないから、ハイフラッシャー状態！ブレーキランプも少々弱い？
バルブは切れてないけど、念のため他のバルブと交換したり、あれこれアースの位置を変えて、何とか正常作動する事を確認。一安心です。
その後、ちょいと用事が出来てしまい、まぁ大丈夫だろう！とJB31Wジムニーシエラで出かけてしまったところ、異常が再発？しちゃったのです！
後に、アースが原因だ！と判りましたが、接触不良が起きると、目で見えないだけに、断線したのか？何が原因なのか判らず、スゴク不安になりますね！
ブレーキを踏むとウィンカーの点滅がオカシイぞ！
ウィンカーやリアコンビネーションランプを無理矢理装着し、作動確認で点灯や点滅を確認！作動正常！と思い込んで走り出しましたが、スグに異常が出ちゃいました。
その原因は、再装着時の作動確認点検で、単独作動しかチェックしなかった事！
当然、走行中は単独で点灯させるだけじゃぁありません！ウィンカーを作動中は確実に減速します。つまりブレーキランプが点灯する訳です。
ウィンカー単独では正常作動しても、ブレーキランプが点灯した途端、ウィンカーがハイフラッシャーになるんです！ありゃりゃぁ〜
整備完了！って思い込んで、出かけてこの始末！でも、仕方ありません、スピードを控え、安全運転を心掛けます！こんな時は、チョイと神経を使いますネ！
さて、少々用事が長引き、さて帰ろうかと、走り出すと夕暮れを迎えます。
いつものように、ヘッドライトを点灯すると、ウィンカーが正常作動します！なんじゃぁ？直ってるわ！と思って次の交差点で曲がるとき、今度はハイフラッシャーになる！
もう？？？原因不明！な気分になります！
何処が悪いのか？判らず、アレコレ無駄な事をやっちゃいますが、こんな時はじっくり観察するべき！
原因はアースなのです。
一度外したアース端子を再装着する時に、接触不良を起こすのです！
後に、アース部分のボディ側を確認しサビを除去。アース端子の酸化？をヤスリで削って、しっかり装着しなおして正常作動となりました！
心配だった、ブレーキランプやらヘッドライトやらと、ウインカーの組み合わせ点灯も正常に戻りました！
サビはホントに困りものです！
JB31Wジムニーシエラのサイドマーカー
2002年に入手したJB31Wジムニーシエラですが、ウィンカー類の玉切れは、ほとんどありません。確かリアブレーキランプが1回切れて、交換した程度です。
入手から3万キロくらいしか走っていないから、そんなものなのでしょうか？
さて、今回のサビ対策で、バンパーを外し、塗装が乾燥するまで、無理矢理ウィンカーやコンビネーションランプを取り付けての作動確認時、何故か今回、脱着していない、ボディサイドのウィンカー点滅しなくなりました！
ありゃりゃ〜玉切れかな？とサイドマーカーを見ると、まず目に留まったのがビス！
完全にビスがサビついてます！
ビスがサビてる！
今まで気にしてなかったけど、ビスのサビが酷すぎ！
コリャあガマンなりません！
即！ホームセンターに走り、ステンレスビスに交換です！
ちょいとマシになりました！
ビスが光ってるだけで、何となく落ち着きます！
ステンレスビスはコイツですね！
近所のホームセンターは、ボッタくりでしょうか？
ホームセンターより楽天の方が2割ほど安い！
画像をクリックすると、楽天価格が判ります！
ビスやナットは計画的に購入した方が良いですね！通販を上手く利用した方が割安に入手できそうです！
さて、ビスを交換する時に、当然バルブをチェックしました。
その時、サイドマーカーレンズを外してみてビックリ！
なんじゃ？！サイドマーカーのベース部ってゴムで出来てるわ！
チャッチいですね！
軽四ベースのクルマって、こんな造りなんですかね？
やれやれ！
仕方ありません！オリジナルで造る事にしましょう！
とりあえずプロトタイプを造ってみましょう！
使うのは、ガルバリウム鋼板です！
屋根や外壁で使用されるトタンです。
コイツも楽天で購入した方が良さそうです。
今回、ホームセンターで購入しましたが、楽天なら必要なサイズを購入出来ます！しかも意外と安い！
採寸して、鋼板を適当なサイズにカットします。
さて、ここからは工作です。鋼板を曲げたりカットします。いわゆる板金ってヤツです。
道具は、こんなヤツがあると便利でしょう！それとハサミです。
ハサミは100円ショップの園芸用が意外と使えます。
鋼板にキズを付けないように、板を下に敷いてグイグイ曲げます！
薄い鋼板なので、カンタンに曲げる事が出来ます。
だいたいのカタチが出来たら、サイドマーカー部分装着可能か？合わせてみます。
どうも、イマイチです。試作を続けましょう！
今回は、他の作業があるので時間切れ！
次回、再チャレンジしてみます。上手くできたら改めて紹介します。
自動車保険は比較で安くなる！
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なるべくサビが広がらないよう！サビを落として、しっかり塗装しまくっています。
バンパーや、その他グリル周りのパーツは外して、サビたところをしっかり塗装します。
塗装したバンパーはスグに装着せず、充分乾燥させるためしばらく放置します。
なので、バンパーレスでも走行できるよう、JB31Wジムニーシエラに、ウィンカーやリアコンビネーションランプ装着用のステーを自作し、何とか無理矢理、装着しておきます。
とりあえず、走行出来る状態にしておくのです。
バンパーレス
しかし！こうした灯火類の再装着時は、注意が必要です。
正常作動していた灯火類が、バンパーから外しては再装着後、接触不良になる事があるんです！
コレが結構厄介なんです！
作動確認OK！だけどアースが不充分？
先日からはじめたサビ対策塗装ですが、現在、バンパー塗装の乾燥中で、バンパーを外したまま、ステーを作ってウィンカーやリアコンビネーションランプを装着。とりあえず走行可能な状態にしてあります。
ですが、ウィンカーやコンビネーションランプを取り外す前は正常に作動していたのに、再装着後の作動確認で、正常作動しなくなりました！
いきなり、接触不良です！何処かのウィンカーが点滅していないから、ハイフラッシャー状態！ブレーキランプも少々弱い？
バルブは切れてないけど、念のため他のバルブと交換したり、あれこれアースの位置を変えて、何とか正常作動する事を確認。一安心です。
その後、ちょいと用事が出来てしまい、まぁ大丈夫だろう！とJB31Wジムニーシエラで出かけてしまったところ、異常が再発？しちゃったのです！
後に、アースが原因だ！と判りましたが、接触不良が起きると、目で見えないだけに、断線したのか？何が原因なのか判らず、スゴク不安になりますね！
ブレーキを踏むとウィンカーの点滅がオカシイぞ！
ウィンカーやリアコンビネーションランプを無理矢理装着し、作動確認で点灯や点滅を確認！作動正常！と思い込んで走り出しましたが、スグに異常が出ちゃいました。
その原因は、再装着時の作動確認点検で、単独作動しかチェックしなかった事！
当然、走行中は単独で点灯させるだけじゃぁありません！ウィンカーを作動中は確実に減速します。つまりブレーキランプが点灯する訳です。
ウィンカー単独では正常作動しても、ブレーキランプが点灯した途端、ウィンカーがハイフラッシャーになるんです！ありゃりゃぁ〜
整備完了！って思い込んで、出かけてこの始末！でも、仕方ありません、スピードを控え、安全運転を心掛けます！こんな時は、チョイと神経を使いますネ！
さて、少々用事が長引き、さて帰ろうかと、走り出すと夕暮れを迎えます。
いつものように、ヘッドライトを点灯すると、ウィンカーが正常作動します！なんじゃぁ？直ってるわ！と思って次の交差点で曲がるとき、今度はハイフラッシャーになる！
もう？？？原因不明！な気分になります！
何処が悪いのか？判らず、アレコレ無駄な事をやっちゃいますが、こんな時はじっくり観察するべき！
原因はアースなのです。
一度外したアース端子を再装着する時に、接触不良を起こすのです！
後に、アース部分のボディ側を確認しサビを除去。アース端子の酸化？をヤスリで削って、しっかり装着しなおして正常作動となりました！
心配だった、ブレーキランプやらヘッドライトやらと、ウインカーの組み合わせ点灯も正常に戻りました！
サビはホントに困りものです！
JB31Wジムニーシエラのサイドマーカー
2002年に入手したJB31Wジムニーシエラですが、ウィンカー類の玉切れは、ほとんどありません。確かリアブレーキランプが1回切れて、交換した程度です。
入手から3万キロくらいしか走っていないから、そんなものなのでしょうか？
さて、今回のサビ対策で、バンパーを外し、塗装が乾燥するまで、無理矢理ウィンカーやコンビネーションランプを取り付けての作動確認時、何故か今回、脱着していない、ボディサイドのウィンカー点滅しなくなりました！
ありゃりゃ〜玉切れかな？とサイドマーカーを見ると、まず目に留まったのがビス！
完全にビスがサビついてます！
ビスがサビてる！
今まで気にしてなかったけど、ビスのサビが酷すぎ！
コリャあガマンなりません！
即！ホームセンターに走り、ステンレスビスに交換です！
ちょいとマシになりました！
ビスが光ってるだけで、何となく落ち着きます！
ステンレスビスはコイツですね！
近所のホームセンターは、ボッタくりでしょうか？
ホームセンターより楽天の方が2割ほど安い！
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ビスやナットは計画的に購入した方が良いですね！通販を上手く利用した方が割安に入手できそうです！
さて、ビスを交換する時に、当然バルブをチェックしました。
その時、サイドマーカーレンズを外してみてビックリ！
なんじゃ？！サイドマーカーのベース部ってゴムで出来てるわ！
チャッチいですね！
軽四ベースのクルマって、こんな造りなんですかね？
やれやれ！
仕方ありません！オリジナルで造る事にしましょう！
とりあえずプロトタイプを造ってみましょう！
使うのは、ガルバリウム鋼板です！
屋根や外壁で使用されるトタンです。
コイツも楽天で購入した方が良さそうです。
今回、ホームセンターで購入しましたが、楽天なら必要なサイズを購入出来ます！しかも意外と安い！
採寸して、鋼板を適当なサイズにカットします。
さて、ここからは工作です。鋼板を曲げたりカットします。いわゆる板金ってヤツです。
道具は、こんなヤツがあると便利でしょう！それとハサミです。
ハサミは100円ショップの園芸用が意外と使えます。
鋼板にキズを付けないように、板を下に敷いてグイグイ曲げます！
薄い鋼板なので、カンタンに曲げる事が出来ます。
だいたいのカタチが出来たら、サイドマーカー部分装着可能か？合わせてみます。
どうも、イマイチです。試作を続けましょう！
今回は、他の作業があるので時間切れ！
次回、再チャレンジしてみます。上手くできたら改めて紹介します。
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