新規記事の投稿を行うことで、非表示にすることが可能です。
2017年10月01日
ビンテージカー？との付き合い方！想定を超えるサビとの闘い！
1993年に生産された、ポンコツJB31Wですが、こんなに長く手元に置いておく気はありませんでした！2002年の入手時は、適当に改造して遊んで、数年で手放すんだろうなぁ！なんて考えてたんです。
だけど、手に入れてから、ナゼか？手放す気にならないのです。
コイツを手放したら、次に遊べるクルマって出てこないかも？なんて思ってます。
だって新型に、全然魅力を感じないんです。
何故か？20世紀のクルマに魅力を感じてしまいます。
コイツは気になりますね！
デビューが待ち遠しい！！
今のクロカン4WDって、前輪はコイルです。乗用車ですよ！
安全規制前？はリーフでした！
ジムニーだって、前後リーフリジットってのも、コイツが最後みたいだし、となると、JB31Wジムニーシエラって、古き良き時代のメカニズムを搭載した名車？かもしれない！なんて気になってしまいます。
でも考えてみると、SAMURAIとして輸出され、海外で高い評価を得ているハズなんです！
やっぱり名車なんですよ！このクルマ！きっと数年後にはビンテージカーとして地位を確立させるでしょう！？
さて、ビンテージカーを維持するのに青空駐車ってのもどうか？とは思いますが、このJB31Wジムニーは当然のように屋根の無い空地に駐車してます。少なくとも、2002年以降、雨ざらし！
なので、かなり前からバンパーのサビが目について、何とかしなきゃぁ！って、気にはなっていたのです！でも思うだけで、まぁ目ぇ瞑って乗り続けてました。
だけど、ひょっとすると、このサビを落としてやったら、精悍なフロントビューが蘇るかもしれません！ビンテージカーとして相応の輝きを取り戻すかもしれません。
でもそれより、年々バンパーのサビがデカくなってます。そのうちにバンパーに穴があくでしょう！穴が開くほどサビちゃったら部品交換となりそうです。じゃぁ、その前にサビた部分に塗装しましょう！
という事で、今回は、先週からはじめたサビ対策？の塗装作業を紹介します。
さて、先週末の土曜日昼前から作業開始です。気になるサビたバンパーを外す事にしました。
まず、バンパーに取り付けられているウィンカーを外してみました。結構、本格的にサビてます。穴が開いている部分もありました！ありゃりゃぁ〜
こりゃぁ酷い！少々寒気がしてきました！
こんなにヒドイと、とても1日でサビをガリガリ落として、塗装出来る訳がありません！
バンパーは後ろにもあります。後ろのバンパーは、ここまで酷くはありませんが、それでも、ちょろちょろサビは出ています。
サッサと塗装を済ませて明日は、精悍なフロントビューのビンテージJB31Wで、海岸通りをドライブに出る予定でした！
もう、明日のドライブは諦めなきゃなりません！
だけど、土日で塗装が完了するんだろうか？どこまで出来るんだろう？
やれやれ！2002年に入手した頃の状態から、信じられないサビ具合です！
入手当時のJB31W
2002年当時はピカピカ！
こんなにキレイだったのがホントにウソみたいです！
2002年以降、青空駐車だったからバンパーだけじゃなく、ヘッドライトリングもドンドン腐食させてしまうのです！
ウダウダ考えていても仕方ありません！もうヤルしか無いのです！
早速、バンパーを外します。
そして、錆の部位をヤスリでガリガリやると、塗膜がドンドン剥がれて、サビがガンガン顔を出します！
いやいや！かなりサビにやられてますよ！
まだ、表はこの程度ですが、裏を見ると、ゾッとします！
裏全面の塗装が完全に浮いてます！バンパーの裏面は全体がサビてるんです！
こりゃぁ大変です！普通に考えたら、これはゴミでしかありません！廃棄するべきでしょう！
だけど、廃棄して部品を買う気にはなりません！ガリガリ錆を落とすか？部品を購入するか？です。
さて、バンパーがここまで酷いとなると、フロントグリルの中はどうなっているのでしょう？
恐る恐るグリルを外してみます。
バンパーのサビと比較すると、まだマシですが、そこそこサビが酷い状態です。
とりあえずバンパーの裏よりフロント回りから片付けましょう！
しかしサビ落としが面倒です。ヤスリでサッサと終わらせます。
雑な性格が滲み出てしまいました！簡単にヤスリを掛けて、とりあえず塗装しちゃおう！
マッドブラックを塗装すると、何となく精悍なフロントビュー！意外と良い感じです！
ならば！もっとホンキになるべきでしょう！
見たくなかった、グリルの裏をチェックすると、固定しているステーがサビてます。取り外そうとしたら、ビスがサビついて固着！
ビスを破壊して、ステーを外しましょう！コイツも塗装しなきゃ！
サビ処理塗装、気楽に考えてました！サッサと済ませるつもりでした！
だけど、こんな酷い状態を見ちゃうと、適当に済ませる訳にはいきません！外せるパーツを外して、しっかり塗ってやるべきです！
しかし、古いクルマのサビ処理って、手間がかかります！こんな事ヤリはじめると、時間なんていくらあっても足りません！
パーツなんて、片面塗って、乾燥させて裏塗って、だけど、ときどき下の段ボールに貼り付いちゃうから、塗膜が剥がれちゃって、タッチアップしなきゃならず、手間ばかりかかります！
という事で、土日が終わりました。
今、バンパーやグリルは外した状態で、とりあえず動かせるようにナンバーとウインカーだけ取り付けてあります。
写真撮り忘れたから、来週の作業時にアップします。
自動車保険は比較で安くなる！
車検費用っていくらなの？
くりっく株365ならフジトミ
にほんブログ村
スズキランキング
だけど、手に入れてから、ナゼか？手放す気にならないのです。
コイツを手放したら、次に遊べるクルマって出てこないかも？なんて思ってます。
だって新型に、全然魅力を感じないんです。
何故か？20世紀のクルマに魅力を感じてしまいます。
コイツは気になりますね！
デビューが待ち遠しい！！
今のクロカン4WDって、前輪はコイルです。乗用車ですよ！
安全規制前？はリーフでした！
ジムニーだって、前後リーフリジットってのも、コイツが最後みたいだし、となると、JB31Wジムニーシエラって、古き良き時代のメカニズムを搭載した名車？かもしれない！なんて気になってしまいます。
でも考えてみると、SAMURAIとして輸出され、海外で高い評価を得ているハズなんです！
やっぱり名車なんですよ！このクルマ！きっと数年後にはビンテージカーとして地位を確立させるでしょう！？
さて、ビンテージカーを維持するのに青空駐車ってのもどうか？とは思いますが、このJB31Wジムニーは当然のように屋根の無い空地に駐車してます。少なくとも、2002年以降、雨ざらし！
なので、かなり前からバンパーのサビが目について、何とかしなきゃぁ！って、気にはなっていたのです！でも思うだけで、まぁ目ぇ瞑って乗り続けてました。
だけど、ひょっとすると、このサビを落としてやったら、精悍なフロントビューが蘇るかもしれません！ビンテージカーとして相応の輝きを取り戻すかもしれません。
でもそれより、年々バンパーのサビがデカくなってます。そのうちにバンパーに穴があくでしょう！穴が開くほどサビちゃったら部品交換となりそうです。じゃぁ、その前にサビた部分に塗装しましょう！
という事で、今回は、先週からはじめたサビ対策？の塗装作業を紹介します。
さて、先週末の土曜日昼前から作業開始です。気になるサビたバンパーを外す事にしました。
まず、バンパーに取り付けられているウィンカーを外してみました。結構、本格的にサビてます。穴が開いている部分もありました！ありゃりゃぁ〜
こりゃぁ酷い！少々寒気がしてきました！
こんなにヒドイと、とても1日でサビをガリガリ落として、塗装出来る訳がありません！
バンパーは後ろにもあります。後ろのバンパーは、ここまで酷くはありませんが、それでも、ちょろちょろサビは出ています。
サッサと塗装を済ませて明日は、精悍なフロントビューのビンテージJB31Wで、海岸通りをドライブに出る予定でした！
もう、明日のドライブは諦めなきゃなりません！
だけど、土日で塗装が完了するんだろうか？どこまで出来るんだろう？
やれやれ！2002年に入手した頃の状態から、信じられないサビ具合です！
入手当時のJB31W
2002年当時はピカピカ！
こんなにキレイだったのがホントにウソみたいです！
2002年以降、青空駐車だったからバンパーだけじゃなく、ヘッドライトリングもドンドン腐食させてしまうのです！
ウダウダ考えていても仕方ありません！もうヤルしか無いのです！
早速、バンパーを外します。
そして、錆の部位をヤスリでガリガリやると、塗膜がドンドン剥がれて、サビがガンガン顔を出します！
いやいや！かなりサビにやられてますよ！
まだ、表はこの程度ですが、裏を見ると、ゾッとします！
裏全面の塗装が完全に浮いてます！バンパーの裏面は全体がサビてるんです！
こりゃぁ大変です！普通に考えたら、これはゴミでしかありません！廃棄するべきでしょう！
だけど、廃棄して部品を買う気にはなりません！ガリガリ錆を落とすか？部品を購入するか？です。
さて、バンパーがここまで酷いとなると、フロントグリルの中はどうなっているのでしょう？
恐る恐るグリルを外してみます。
バンパーのサビと比較すると、まだマシですが、そこそこサビが酷い状態です。
とりあえずバンパーの裏よりフロント回りから片付けましょう！
しかしサビ落としが面倒です。ヤスリでサッサと終わらせます。
雑な性格が滲み出てしまいました！簡単にヤスリを掛けて、とりあえず塗装しちゃおう！
マッドブラックを塗装すると、何となく精悍なフロントビュー！意外と良い感じです！
ならば！もっとホンキになるべきでしょう！
見たくなかった、グリルの裏をチェックすると、固定しているステーがサビてます。取り外そうとしたら、ビスがサビついて固着！
ビスを破壊して、ステーを外しましょう！コイツも塗装しなきゃ！
サビ処理塗装、気楽に考えてました！サッサと済ませるつもりでした！
だけど、こんな酷い状態を見ちゃうと、適当に済ませる訳にはいきません！外せるパーツを外して、しっかり塗ってやるべきです！
しかし、古いクルマのサビ処理って、手間がかかります！こんな事ヤリはじめると、時間なんていくらあっても足りません！
パーツなんて、片面塗って、乾燥させて裏塗って、だけど、ときどき下の段ボールに貼り付いちゃうから、塗膜が剥がれちゃって、タッチアップしなきゃならず、手間ばかりかかります！
という事で、土日が終わりました。
今、バンパーやグリルは外した状態で、とりあえず動かせるようにナンバーとウインカーだけ取り付けてあります。
写真撮り忘れたから、来週の作業時にアップします。
自動車保険は比較で安くなる！
車検費用っていくらなの？くりっく株365ならフジトミ
にほんブログ村
スズキランキング
