2017年10月11日
ラバーフェンダーがビロビロ！オーバーフェンダーリニューアル大作戦！
JB31Wジムニーシエラは、2002年に入手し、その後いろいろ手を加えました。
真っ先に、ランクル70のアルミホイールを流用しよう！スタッドレスタイヤを流用しよう！とワイド化を図りました。
何しろ、ランクル70でも、チョイとはみ出しちゃうワイドタイヤが、スタッドレスを含めて数セットあります。
特にスタッドレスタイヤは、JB31Wジムニーシエラ用を購入する気はありません！スノボに出かけるなら、ランクル70用を流用するしかないのです！
とはいえ、ランクル70のタイヤを流用するには、幅を広げるだけじゃぁ無理なんです。
ホイールハブを交換する必要があるんだけど、でも、とりあえずランクルのタイヤを、JB31Wジムニーシエラに装着する決意でワイド化しました！
もちろん車幅を広げたら、構造変更して普通に陸運支局で車検取得できるようにします。
JB31Wジムニーシエラは白5ナンバー！
JB31Wジムニーシエラは、軽四ジムニーJA11がベースです。なので、基本的な車体のサイズはJA11と同じ。つまり軽四ジムニーと同じボディを流用しているのです。
ざっくりいえば、軽四ジムニーの車体に、1300㏄のエンジンを載せて、オーバーフェンダーやグリルガーを装着。白ナンバーのステーションワゴンとして、JB31Wジムニーシエラが誕生したのです。
JB31Wジムニーシエラは、いわゆる白5ナンバーの小型車です。だけど、白5ナンバーの小型車にしては、軽四ジムニーベースだから、かなり小さい！
1300㏄クラスのヴィッツやフィットより小さいんじゃないかな？
さて、白5ナンバーの小型車クラスという分類だと、JB31Wジムニーシエラは、入手当時乗っていた、ランクル70と同じクラスのクルマです。
JB31Wジムニーシエラは、白5ナンバーの小型車。ランクル70は、白4ナンバーの小型貨物です。だけど、ランクル70とJB31Wジムニーシエラを比較すると、とても同じクラスの小型車だ！なんて思えません！
白5ナンバーのままJB31Wジムニーシエラをワイドにする！
JB31Wジムニーシエラのワイド化をする前に、どのくらい幅を広げるか？検討しました。
無意味に広げても仕方ありません。どのくらいの車幅が最適なのか？を決めましょう！
まず、小型車のサイズと、ランクル70、JB31Wジムニーシエラのサイズを調べてみました。
白5ナンバーおよび白4ナンバーの車体サイズ
全長：4,700mm以下
全幅：1,700mm以下
全高：2.000mm以下
この車体サイズが、小型車の基準です。
ランクル70のサイズを確認すると、上記、小型車サイズ内に収まっています。
ランクル70サイズ
全長：3,975mm
全幅：1,690mm
全高：1.885mm
そして、JB31Wジムニーシエラのサイズを確認すると、当然ランクルより小さい！
JB31Wジムニーシエラサイズ
全長：3,470mm
全幅：1,545mm
全高：1.670mm
全長で505mm、幅が145mm、高さが215mmランクルより小さい事が判ります。
同じ小型車だから、極端な事をいえば、ランクルのボディをJB31Wジムニーシエラに装着しても、白5ナンバーという事になります！
JB31Wジムニーシエラをラバーフェンダーでワイド化する！
JB31Wジムニーシエラは白5ナンバーだけど、かなり小さいから、現状のサイズより、全長で1,230mm、幅を155mm、高さを330mmデカくしても、白5ナンバー枠に収まります！
であれば、JB31Wジムニーシエラに、ランクル70のタイヤが装着できるよう、白5ナンバーサイズ内で、幅広なマッチョにしてやりましょう！
ランクル70と交互に乗るんだから、何セットも所有している、ランクル70のタイヤを装着してやりたい！そう思って当然です！JB31Wジムニーシエラのノーマル状態は貧弱ですし！
さて、JB31Wジムニーシエラの全幅：1,545mmを、小型車サイズの1.700mmまでワイド化するとなれば、155mmの余裕があります。
片側77.5mm幅まで、フェンダーの幅を広げても小型車です！
この、77.5mmというサイズが微妙でした。さらに予算の都合もあって、当時は天然ゴムのシートをカットして、ラバーフェンダーとしてJB31Wジムニーシエラに装着しました。
このゴムシートは、厚さが3mmでサイズ540mm×1500mmで販売されています。だから、この天然ゴムシート1本で、1台分のラバーフェンダーが出来上がります！
ゴムシートなら好きなサイズにカット出来るから、77.5mm幅のラバーフェンダーがカンタンに出来ちゃいます。
楽天のコイツがワケあり品だけど安すぎ！
【ワケあり】天然ゴムシート 厚さ3mm×540mm×1500mm
このショップは、正規品もワケあり品も取扱っていて、さまざまなサイズが揃っています。
ラバーフェンダーなら、ワケあり品で充分です。
ゴムシート切売り 工具ジェイピー
かなり安価に、ゴムシートを購入出来るから、好きなサイズのラバーフェンダーを安価に作れます。
ただ、ゴムシートを使ったラバーフェンダーは、結果的に手間暇かかりました！仕上がりもDIYレベルです！
どちらかというと、クルマをいじって楽しむ！って趣味の方に、ゴムシートを使ったラバーフェンダーをオススメします！
オーバーフェンダーでワイドになったシエラ！構造変更で車検もクリア！
JB31Wジムニーシエラにランクル70用のタイヤを装着できるよう、ラバーフェンダーでワイド化した場合、そのまま公道を走ると違法改造車となります。
ですが、変更内容を陸運支局に届け出て、構造変更申請すれば、車検証記載のサイズを変更する事が可能です。なので、ワイド化したら構造変更を行います！
さて、車体サイズを変更する場合のポイントですが、白5ナンバーのサイズ、全長：4,700mm、全幅：1,700mm、全高：2.000mm、を超えるとナンバーが変わる点です。
たとえば、JB31Wジムニーシエラをワイド化する場合、全幅：1,700mmを超えると、3ナンバーに変わります。
当然ですが、ランクル70の場合、全幅：1,700mm以下なので、白4ナンバーですが、オーバーフェンダーを装着したランクルは、1.700mmを超えるから、1ナンバーか3ナンバーになります。
小型車のワイド化は、1.700mm幅でナンバーが変わる事を意識した方が良いでしょう！
という事で、JB31Wジムニーシエラは1.700mmまでワイド化する事にします。
そうすれば、ナンバー変更の費用もかかりません！税金やその他の諸費用も変わりません。
手間暇かけるより、既成のラバーフェンダーがキレイ？！
JB31Wジムニーシエラのワイド化ですが、結論から言えば、ゴムシートを使うより、既成のラバーフェンダーを装着した方が、早いしキレイですね！
既成のラバーフェンダーは、以前は高かった！だけど、今はネットショップで探すと結構安い！
JB31Wジムニーシエラをワイド化させた当時、既成のラバーフェンダーをカーショップで探すと、だいたい1台分が15,000円～20,000円していました。
安いのか？高いのか？判りませんが、何となく予算的に、5,000円くらいをイメージしていたので、割高感があります。
JB31Wジムニーシエラを入手当時は、限られた予算でジムニーに手を加えていたから、天然ゴムのシートをラバーフェンダーに流用しました。もう10年以上前のハナシです。
その後、通販サイトが高品質な品を格安に販売するようになり、今や、ラバーフェンダーなんてヤフオクにも出品されています。
今回、ラバーフェンダーをヤフオクで探してみました。するとと、1万円以下で、いくつか出品されています。まぁまぁ安いかな？なんて気がしますが、実は、ヤフオクより楽天の方が安い事が多い！
ラバーフェンダーをネットショップで探してみると、驚くほど安価な品を見つける事ができますよ！しかも、結構しっかりしてマス！
価格だってヤフオクより安いラバーフェンダーを、いくつか見つける事ができました。
今回見つけた、89mm幅のラバーフェンダー！
コイツだと、現在JB31Wジムニーシエラに装着しているゴムシートのラバーフェンダーより、チョイと幅が広い！記載変更不要なギリギリのサイズかな？
近日中に購入して、装着するかもしれません！安すぎ！欲しい！
格安なのに送料無料！
残念ながら、JB31Wジムニーシエラに、ゴムシートをラバーフェンダーとして装着した当時は、既成のラバーフェンダーが2万円近かった！それで断念しました。
さて、既成のラバーフェンダーの格安品は、他にも、幅50mmのサイズがあって、車に適した、どちらかのサイズを選べば、早く、そしてキレイにワイド化出来ます！
長さが6ｍあるから、大型のSUVに装着しても、長さが足りなくなる事がありません！
コイツも送料無料！
う～ん！次の機会に、既成のラバーフェンダーを装着してヤリたい！！
このラバーフェンダーだったら、JB31Wジムニーシエラの外観だってワイルドになりそう！
現状のゴムシートを切って貼ったラバーフェンダーは、装着当初はしっかりしてましたが、少しずつ、ウネウネしはじめます。
この数年は、どうも、ラバーフェンダーがシャキッとしなくなり、チョイと気になりマス。
知り合いの方からは、JB31Wジムニーシエラの事を、ビロビロがついてるヤツ！なんて言われてて、ちょっと残念！しっかりさせたい気分です！
ゴムシートのラバーフェンダー
写真で見ても、ゴムシートのラバーフェンダー、確かにビロビロしていますね！
仕方ありませんよ！スノボでスキー場に出かけると、大雪の日だってあります。
雪が降り続く中、宿の駐車場に2日や3日留め置きしていると、結構積もるんですよ！
当然ゴムシート製のラバーフェンダーの上にも雪は積もります。
雪って積もると重たいから、雪の重みでフェンダーはグイグイ押しつぶされます！
スノボに出かけて大雪！
こんなの普通です！
変形して当然かもしれません！
今回、この変形したゴムシート製のラバーフェンダーを何とかしてヤル事にしました！
とはいっても、単純に裏に板を当てるだけです。
ただ、どんな板を使うのか？ずっと考えてました。
ホントは、樹脂系で適当な板が良さそうなんだけど、ホームセンターで探しても、特にコレだ！ってのが見つからない。
ある程度、柔軟に曲がって復元する素材って、何が良いのかな？なかなか見つけられません。
DIYだから、カンタンに加工出来なきゃ却下です！
もちろん、あまり高額な素材は使えません！
結局、今回使用したのは、ホームセンターで見つけた、ガルバリウム鋼板！
先日、ホームセンターで900mm×1800mmというデカイ鋼板を購入しました。
コイツを切って貼る！
ラバーフェンダーの当て板としては、こんなデカイ板は不要なんだけど、このサイズしか売ってません！
楽天なら、カット販売しているショップがあるから、手軽かもしれません！
コイツをラバーフェンダーの幅に切って裏から当ててやりましょう！
ラバーフェンダーの幅を測定すると、約105mmです。
ラバーフェンダー幅採寸
90mm幅のガルバリウム鋼板をゴムシートの裏に貼り付けてヤリましょう！
ガルバリウム鋼板
しっかりした定規があれば良いのですが、ホームセンターで売っている木材を定規代わりにします。
木材は、真っすぐじゃぁありませんが、まぁ特に問題ないでしょう！
ガルバを曲げます！
慎重に曲げると、90mm幅でクッキリ曲がります！
ガルバリウム鋼板は、繰り返し曲げると切れます！
慎重にしっかり曲げる事が出来たら、曲げ伸ばしを繰り返します。
しばらく曲げ伸ばしを続けると、曲げる時の抵抗感が徐々に無くなって、切れました！
結構キレイに切り離せます。
意外にも、真っすぐに切れていて、結構キレイです！
さて、今回は、どうやってカットしたか？
普通は、板金用のハサミを使うようです。だけど、900mmほどの長さを4回、板金用ハサミで切るのは大変！
腕力があったら、ハサミでカット！慎重な作業が出来るなら、今回の、折ってからカットをオススメします！
今回カットに使ったのは、こんなヤツです！
樹脂用カッター
コレ樹脂用のカッターです。コイツでガルバリウム鋼板に軽くキズをつけるのです。
軽く何度もキズを入れるのがコツです。力強くガガガッっつとヤルと、歯がスグ切れなくなります！
コイツで軽くキズをいれます。
軽く何度も、同じラインにキズを入れて、キズを深くします。
しっかり深くキズが入るまで、軽いタッチで鋼板の表面を削る感覚です。
キズがクッキリ見える程度でOK！
できれば、裏側にもキズを入れると切り離し易いんだけど、ズレると面倒です。
もし、鋼板をハサミで切る場合、カットするように真っすぐ切れないかもしれません。
折り曲げてカットするなら、真っすぐ切れますよ！
工具と板切れを使ってキレイに折るのがコツです！
タガネ？を使いました。
慎重な手作業です。なので、キズに沿って曲げる時、タガネ？を使ってみました。
雑な作業だとキレイに切れません。
慎重に、切り離したいところにキズを入れて、そのラインをガイドにして、鋼板を曲げて、ピタリ！と曲がったら延ばす。
そして曲がり易くなったところで、曲げ伸ばしを繰り返す！
すると、ポロリ！と切り離せます！
切り離せたら、装着時や今後の脱着時にケガをしないよう、ヤスリでバリ取りし、角を丸めます。
バリ取りし角を丸めます。
当て板が出来上がったら、取付穴を開けますが、穴の位置合わせを間違えると面倒です。
ラバーフェンダーの裏に当てて、穴の位置にマークを入れます。
取付穴位置合わせ
穴の位置にマークを入れますが、微妙に曲げて装着するので、どうしても、ズレてしまいます。コツを掴んだのが4枚目でした。
穴開けは、ドリルでも良いのですが、メンドウなのでポンチ？でガツン！と穴を開けました。
薄い鋼板なので穴開けはカンタンです。
ガルバリウム鋼板はペラペラなので、ポンチが無ければ釘などでもカンタンに穴開けができます。
装着時の位置合わせがし易いように、少し大きめの穴を開けた方が作業がスムーズです。
装着してみると、まぁまぁキレイに仕上がりました。
押すと軽く曲がり、スグ復元するから、何かに当てた時グニャリ！と曲がる心配もなく、安全性もありそうです。
ビロビロが気にならなくなった！
最初のビロビロから大変身！です。
だけど、アレコレ試行錯誤しながらの作業だったから、半日くらいかかりました！
最初にゴムシートを装着したときと併せて考えると、結構時間がかかってます。費用も当て板やビスなど数千円！
たぶん、既成のラバーフェンダーの方が、カンタンだしキレイに仕上がりそうです！費用だってあまり変わらない！
次回のリニューアルで、既成の格安ラバーフェンダーを装着しようかな？
今、ホントに欲しいパーツかもしれません！
幅：89mmのラバーフェンダー
格安なのに送料無料！
幅：50mmのラバーフェンダー
コイツも送料無料！
自動車保険は比較で安くなる！
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真っ先に、ランクル70のアルミホイールを流用しよう！スタッドレスタイヤを流用しよう！とワイド化を図りました。
何しろ、ランクル70でも、チョイとはみ出しちゃうワイドタイヤが、スタッドレスを含めて数セットあります。
特にスタッドレスタイヤは、JB31Wジムニーシエラ用を購入する気はありません！スノボに出かけるなら、ランクル70用を流用するしかないのです！
とはいえ、ランクル70のタイヤを流用するには、幅を広げるだけじゃぁ無理なんです。
ホイールハブを交換する必要があるんだけど、でも、とりあえずランクルのタイヤを、JB31Wジムニーシエラに装着する決意でワイド化しました！
もちろん車幅を広げたら、構造変更して普通に陸運支局で車検取得できるようにします。
JB31Wジムニーシエラは白5ナンバー！
JB31Wジムニーシエラは、軽四ジムニーJA11がベースです。なので、基本的な車体のサイズはJA11と同じ。つまり軽四ジムニーと同じボディを流用しているのです。
ざっくりいえば、軽四ジムニーの車体に、1300㏄のエンジンを載せて、オーバーフェンダーやグリルガーを装着。白ナンバーのステーションワゴンとして、JB31Wジムニーシエラが誕生したのです。
JB31Wジムニーシエラは、いわゆる白5ナンバーの小型車です。だけど、白5ナンバーの小型車にしては、軽四ジムニーベースだから、かなり小さい！
1300㏄クラスのヴィッツやフィットより小さいんじゃないかな？
さて、白5ナンバーの小型車クラスという分類だと、JB31Wジムニーシエラは、入手当時乗っていた、ランクル70と同じクラスのクルマです。
JB31Wジムニーシエラは、白5ナンバーの小型車。ランクル70は、白4ナンバーの小型貨物です。だけど、ランクル70とJB31Wジムニーシエラを比較すると、とても同じクラスの小型車だ！なんて思えません！
白5ナンバーのままJB31Wジムニーシエラをワイドにする！
JB31Wジムニーシエラのワイド化をする前に、どのくらい幅を広げるか？検討しました。
無意味に広げても仕方ありません。どのくらいの車幅が最適なのか？を決めましょう！
まず、小型車のサイズと、ランクル70、JB31Wジムニーシエラのサイズを調べてみました。
白5ナンバーおよび白4ナンバーの車体サイズ
全長：4,700mm以下
全幅：1,700mm以下
全高：2.000mm以下
この車体サイズが、小型車の基準です。
ランクル70のサイズを確認すると、上記、小型車サイズ内に収まっています。
ランクル70サイズ
全長：3,975mm
全幅：1,690mm
全高：1.885mm
そして、JB31Wジムニーシエラのサイズを確認すると、当然ランクルより小さい！
JB31Wジムニーシエラサイズ
全長：3,470mm
全幅：1,545mm
全高：1.670mm
全長で505mm、幅が145mm、高さが215mmランクルより小さい事が判ります。
同じ小型車だから、極端な事をいえば、ランクルのボディをJB31Wジムニーシエラに装着しても、白5ナンバーという事になります！
JB31Wジムニーシエラをラバーフェンダーでワイド化する！
JB31Wジムニーシエラは白5ナンバーだけど、かなり小さいから、現状のサイズより、全長で1,230mm、幅を155mm、高さを330mmデカくしても、白5ナンバー枠に収まります！
であれば、JB31Wジムニーシエラに、ランクル70のタイヤが装着できるよう、白5ナンバーサイズ内で、幅広なマッチョにしてやりましょう！
ランクル70と交互に乗るんだから、何セットも所有している、ランクル70のタイヤを装着してやりたい！そう思って当然です！JB31Wジムニーシエラのノーマル状態は貧弱ですし！
さて、JB31Wジムニーシエラの全幅：1,545mmを、小型車サイズの1.700mmまでワイド化するとなれば、155mmの余裕があります。
片側77.5mm幅まで、フェンダーの幅を広げても小型車です！
この、77.5mmというサイズが微妙でした。さらに予算の都合もあって、当時は天然ゴムのシートをカットして、ラバーフェンダーとしてJB31Wジムニーシエラに装着しました。
このゴムシートは、厚さが3mmでサイズ540mm×1500mmで販売されています。だから、この天然ゴムシート1本で、1台分のラバーフェンダーが出来上がります！
ゴムシートなら好きなサイズにカット出来るから、77.5mm幅のラバーフェンダーがカンタンに出来ちゃいます。
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【ワケあり】天然ゴムシート 厚さ3mm×540mm×1500mm
このショップは、正規品もワケあり品も取扱っていて、さまざまなサイズが揃っています。
ラバーフェンダーなら、ワケあり品で充分です。
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かなり安価に、ゴムシートを購入出来るから、好きなサイズのラバーフェンダーを安価に作れます。
ただ、ゴムシートを使ったラバーフェンダーは、結果的に手間暇かかりました！仕上がりもDIYレベルです！
どちらかというと、クルマをいじって楽しむ！って趣味の方に、ゴムシートを使ったラバーフェンダーをオススメします！
オーバーフェンダーでワイドになったシエラ！構造変更で車検もクリア！
JB31Wジムニーシエラにランクル70用のタイヤを装着できるよう、ラバーフェンダーでワイド化した場合、そのまま公道を走ると違法改造車となります。
ですが、変更内容を陸運支局に届け出て、構造変更申請すれば、車検証記載のサイズを変更する事が可能です。なので、ワイド化したら構造変更を行います！
さて、車体サイズを変更する場合のポイントですが、白5ナンバーのサイズ、全長：4,700mm、全幅：1,700mm、全高：2.000mm、を超えるとナンバーが変わる点です。
たとえば、JB31Wジムニーシエラをワイド化する場合、全幅：1,700mmを超えると、3ナンバーに変わります。
当然ですが、ランクル70の場合、全幅：1,700mm以下なので、白4ナンバーですが、オーバーフェンダーを装着したランクルは、1.700mmを超えるから、1ナンバーか3ナンバーになります。
小型車のワイド化は、1.700mm幅でナンバーが変わる事を意識した方が良いでしょう！
という事で、JB31Wジムニーシエラは1.700mmまでワイド化する事にします。
そうすれば、ナンバー変更の費用もかかりません！税金やその他の諸費用も変わりません。
手間暇かけるより、既成のラバーフェンダーがキレイ？！
JB31Wジムニーシエラのワイド化ですが、結論から言えば、ゴムシートを使うより、既成のラバーフェンダーを装着した方が、早いしキレイですね！
既成のラバーフェンダーは、以前は高かった！だけど、今はネットショップで探すと結構安い！
JB31Wジムニーシエラをワイド化させた当時、既成のラバーフェンダーをカーショップで探すと、だいたい1台分が15,000円～20,000円していました。
安いのか？高いのか？判りませんが、何となく予算的に、5,000円くらいをイメージしていたので、割高感があります。
JB31Wジムニーシエラを入手当時は、限られた予算でジムニーに手を加えていたから、天然ゴムのシートをラバーフェンダーに流用しました。もう10年以上前のハナシです。
その後、通販サイトが高品質な品を格安に販売するようになり、今や、ラバーフェンダーなんてヤフオクにも出品されています。
今回、ラバーフェンダーをヤフオクで探してみました。するとと、1万円以下で、いくつか出品されています。まぁまぁ安いかな？なんて気がしますが、実は、ヤフオクより楽天の方が安い事が多い！
ラバーフェンダーをネットショップで探してみると、驚くほど安価な品を見つける事ができますよ！しかも、結構しっかりしてマス！
価格だってヤフオクより安いラバーフェンダーを、いくつか見つける事ができました。
今回見つけた、89mm幅のラバーフェンダー！
コイツだと、現在JB31Wジムニーシエラに装着しているゴムシートのラバーフェンダーより、チョイと幅が広い！記載変更不要なギリギリのサイズかな？
近日中に購入して、装着するかもしれません！安すぎ！欲しい！
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残念ながら、JB31Wジムニーシエラに、ゴムシートをラバーフェンダーとして装着した当時は、既成のラバーフェンダーが2万円近かった！それで断念しました。
さて、既成のラバーフェンダーの格安品は、他にも、幅50mmのサイズがあって、車に適した、どちらかのサイズを選べば、早く、そしてキレイにワイド化出来ます！
長さが6ｍあるから、大型のSUVに装着しても、長さが足りなくなる事がありません！
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う～ん！次の機会に、既成のラバーフェンダーを装着してヤリたい！！
このラバーフェンダーだったら、JB31Wジムニーシエラの外観だってワイルドになりそう！
現状のゴムシートを切って貼ったラバーフェンダーは、装着当初はしっかりしてましたが、少しずつ、ウネウネしはじめます。
この数年は、どうも、ラバーフェンダーがシャキッとしなくなり、チョイと気になりマス。
知り合いの方からは、JB31Wジムニーシエラの事を、ビロビロがついてるヤツ！なんて言われてて、ちょっと残念！しっかりさせたい気分です！
ゴムシートのラバーフェンダー
写真で見ても、ゴムシートのラバーフェンダー、確かにビロビロしていますね！
仕方ありませんよ！スノボでスキー場に出かけると、大雪の日だってあります。
雪が降り続く中、宿の駐車場に2日や3日留め置きしていると、結構積もるんですよ！
当然ゴムシート製のラバーフェンダーの上にも雪は積もります。
雪って積もると重たいから、雪の重みでフェンダーはグイグイ押しつぶされます！
スノボに出かけて大雪！
こんなの普通です！
変形して当然かもしれません！
今回、この変形したゴムシート製のラバーフェンダーを何とかしてヤル事にしました！
とはいっても、単純に裏に板を当てるだけです。
ただ、どんな板を使うのか？ずっと考えてました。
ホントは、樹脂系で適当な板が良さそうなんだけど、ホームセンターで探しても、特にコレだ！ってのが見つからない。
ある程度、柔軟に曲がって復元する素材って、何が良いのかな？なかなか見つけられません。
DIYだから、カンタンに加工出来なきゃ却下です！
もちろん、あまり高額な素材は使えません！
結局、今回使用したのは、ホームセンターで見つけた、ガルバリウム鋼板！
先日、ホームセンターで900mm×1800mmというデカイ鋼板を購入しました。
コイツを切って貼る！
ラバーフェンダーの当て板としては、こんなデカイ板は不要なんだけど、このサイズしか売ってません！
楽天なら、カット販売しているショップがあるから、手軽かもしれません！
コイツをラバーフェンダーの幅に切って裏から当ててやりましょう！
ラバーフェンダーの幅を測定すると、約105mmです。
ラバーフェンダー幅採寸
90mm幅のガルバリウム鋼板をゴムシートの裏に貼り付けてヤリましょう！
ガルバリウム鋼板
しっかりした定規があれば良いのですが、ホームセンターで売っている木材を定規代わりにします。
木材は、真っすぐじゃぁありませんが、まぁ特に問題ないでしょう！
ガルバを曲げます！
慎重に曲げると、90mm幅でクッキリ曲がります！
ガルバリウム鋼板は、繰り返し曲げると切れます！
慎重にしっかり曲げる事が出来たら、曲げ伸ばしを繰り返します。
しばらく曲げ伸ばしを続けると、曲げる時の抵抗感が徐々に無くなって、切れました！
結構キレイに切り離せます。
意外にも、真っすぐに切れていて、結構キレイです！
さて、今回は、どうやってカットしたか？
普通は、板金用のハサミを使うようです。だけど、900mmほどの長さを4回、板金用ハサミで切るのは大変！
腕力があったら、ハサミでカット！慎重な作業が出来るなら、今回の、折ってからカットをオススメします！
今回カットに使ったのは、こんなヤツです！
樹脂用カッター
コレ樹脂用のカッターです。コイツでガルバリウム鋼板に軽くキズをつけるのです。
軽く何度もキズを入れるのがコツです。力強くガガガッっつとヤルと、歯がスグ切れなくなります！
コイツで軽くキズをいれます。
軽く何度も、同じラインにキズを入れて、キズを深くします。
しっかり深くキズが入るまで、軽いタッチで鋼板の表面を削る感覚です。
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できれば、裏側にもキズを入れると切り離し易いんだけど、ズレると面倒です。
もし、鋼板をハサミで切る場合、カットするように真っすぐ切れないかもしれません。
折り曲げてカットするなら、真っすぐ切れますよ！
工具と板切れを使ってキレイに折るのがコツです！
タガネ？を使いました。
慎重な手作業です。なので、キズに沿って曲げる時、タガネ？を使ってみました。
雑な作業だとキレイに切れません。
慎重に、切り離したいところにキズを入れて、そのラインをガイドにして、鋼板を曲げて、ピタリ！と曲がったら延ばす。
そして曲がり易くなったところで、曲げ伸ばしを繰り返す！
すると、ポロリ！と切り離せます！
切り離せたら、装着時や今後の脱着時にケガをしないよう、ヤスリでバリ取りし、角を丸めます。
バリ取りし角を丸めます。
当て板が出来上がったら、取付穴を開けますが、穴の位置合わせを間違えると面倒です。
ラバーフェンダーの裏に当てて、穴の位置にマークを入れます。
取付穴位置合わせ
穴の位置にマークを入れますが、微妙に曲げて装着するので、どうしても、ズレてしまいます。コツを掴んだのが4枚目でした。
穴開けは、ドリルでも良いのですが、メンドウなのでポンチ？でガツン！と穴を開けました。
薄い鋼板なので穴開けはカンタンです。
ガルバリウム鋼板はペラペラなので、ポンチが無ければ釘などでもカンタンに穴開けができます。
装着時の位置合わせがし易いように、少し大きめの穴を開けた方が作業がスムーズです。
装着してみると、まぁまぁキレイに仕上がりました。
押すと軽く曲がり、スグ復元するから、何かに当てた時グニャリ！と曲がる心配もなく、安全性もありそうです。
ビロビロが気にならなくなった！
最初のビロビロから大変身！です。
だけど、アレコレ試行錯誤しながらの作業だったから、半日くらいかかりました！
最初にゴムシートを装着したときと併せて考えると、結構時間がかかってます。費用も当て板やビスなど数千円！
たぶん、既成のラバーフェンダーの方が、カンタンだしキレイに仕上がりそうです！費用だってあまり変わらない！
次回のリニューアルで、既成の格安ラバーフェンダーを装着しようかな？
今、ホントに欲しいパーツかもしれません！
幅：89mmのラバーフェンダー
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