北海道庁、日本で3番目のレンガ数の建物。(空道V3)

　V2では、帰り道の途中、「北海道大学植物園」を書きました。

　　北海道大学植物園、人口200万都市札幌のど真ん中(空道V2)

　　赤れんが庁舎（北海道庁旧本庁舎）の紹介HP

　V3は、その近くの旧北海道庁です。

　昨夜の嵐のコンサートの余波は早朝の駅前にはなさそうです。

　24時間営業の居酒屋には、金曜日ということもありますが、ガラガラを引いた泊まる所のないファンと思われる女性達が並んでいました。

北海道庁旧本庁舎

　特に、ガイドを見たわけでもなかったのですが、植物園をすぎて右手を見ると、何やら森が見えたので向かってみました。

　大きな、北海道庁の敷地です。遠目で観察してみると入れそうだったので、行ってみると、レンガの建物が見え、人も歩いているようなので大丈夫そうです。

　敷地に北側から入っていったので、レンガの北海道庁舎は横から・・・・石碑があったので、一応観光スポット。

紅葉の北海道庁旧本庁舎

　正面まで行ってみると、お決まりの大陸からの来訪者達が記念撮影していました。
　
　大抵、蛍光や原色を含んだ洋服や靴、サングラスにポーズをとって写真におさまるのが定番のようです。

紅葉の北海道庁旧本庁舎

　正面から、土木遺産として北海道の舗装の発祥の地とやらの道路です。

　はじめは、アスファルトではなく、表面が木だったようです。丁度鉄道の枕木を、レンガのような大きさにカットしたものを敷き詰めていたようです。

　読んでみると、この道路の正面に札幌駅があったようです。

夜のJR札幌駅

　今は、位置的に90度ずれていますよね。ちなみになんとなく、札幌駅は殺風景です。

　何が殺風景って、看板がほとんど無い建物で、駅名も目に付かないことや色合いがないので、ぱっと見は駅というより、公会堂や大きな会館ていう趣です。

　まだ、待ち合わせや電車の時間があったので、KIOSKに立ち寄り、お土産を物色。

　北の大都会は、全てゆったり広々スペースでいいですよね。
　曇り空の晩秋の朝の景色はちょっと寂しげな様子でしたが、これもまた趣の一つです。

　
　ネットで建物のレンガ数を検索すると、
　東京駅、旧カブトビル、北海道庁の順番らしい。
　　「東京駅も見ておきたいが、周辺ビルのお店も見ておきたいね。」

また、土木建築で言えば、碓氷峠のトンネルらしいです。
　　「碓氷峠、碓氷第三橋梁　日本で最初のアプト式鉄道の地です。」　
　　「ブラタモリ」で碓氷峠を放送、鉄道文化むらを見た気分に。

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