もう少し頑張ってみよう

出資馬フォーヴィスムの近況です。

24/12/17 　ミッドウェイＦ

１４日は坂路コースで追い切りました

（３７秒８−２４秒３−１１秒９）。

「土曜日に行った１週前追い切りは

シティーオブスターを２馬身ほど追走し、

強めに動かして最後は２馬身ほど先着できています。

まだ手先に重さは感じさせますが、

動きの質は着実に良くなってきていますよ。

今回は交流重賞になりますから、

これまで以上の状態で送り出せるように取り組んでいきたいところです」

（ミッドウェイＦ担当者）

２５日の園田競馬（兵庫ゴールドトロフィー・ダ１４００ｍ）

に吉原騎手で出走を予定しています。



24/12/21 　ミッドウェイＦ

２１日は坂路コースで追い切りました

（３７秒８−２４秒２−１２秒０）。

「今朝の最終追い切りはイェルマークと併せており、

強めに負荷をかけています。

相手は調教で動くタイプですが１馬身ほど先着してくれていますし、

見た目にも反応は良かったですよ。

無事、兵庫ゴールドトロフィーにも選出されましたから、

あとはレースで力を出すだけです。

良い仕上がりで送り出せそうですから、

スムーズな競馬ができれば十分に好勝負が可能と見ています」

（ミッドウェイＦ担当者）

２５日の園田競馬（兵庫ゴールドトロフィー・ダ１４００ｍ）

に吉原騎手で出走を予定しています。



24/12/22 　ミッドウェイＦ

２５日の園田競馬（兵庫ゴールドトロフィー・ダ１４００ｍ）

に吉原騎手で出走いたします。



24/12/25 　ミッドウェイＦ

２５日の園田競馬ではやや遅れ気味のスタートから道中は中団を追走。

勝負どころから早めに仕掛けていき、

直線では差を詰める２着馬の追い上げを凌いで優勝。

「着差は僅かでしたが、しっかり凌いでくれました。

ずっとポテンシャルの高さを感じていた馬ですから、

交流重賞で勝利を掴むことができて良かったです。

ありがとうございます。

返し馬から雰囲気が良く、

使うごとに無駄な力みが取れてきている印象です。

コントロール性が向上したことで、

遅れ気味のスタートから理想的な形で運ぶことができました。

ペースが速くなることを想定していたので、

前が苦しくなるタイミングで仕掛けていきました。

最後まで本当によく頑張ってくれましたね。

まだ上を目指すことができる馬だと思っているので、

来年はさらなる飛躍を目指していきたいです」

（吉原騎手）

「ありがとうございました。

スタートから想定の形ではありませんでしたが、

吉原が上手く導いてくれましたね。

先行勢が苦しくなるドンピシャのタイミングで仕掛けてくれましたし、

勝つなら今日の形しかなかったでしょう。

状態自体はマイルグランプリの時から悪くないと感じていましたので、

しっかり力を証明することができて良かったです。

これもミッドウェイＦのスタッフ、

そして中間の調整を施してくれている

天栄のスタッフの協力があってこそです。

鞍上が話しているように、まだまだ良くなる可能性を秘めた馬です。

来年はさらに大きなタイトルを掴めるように

改めて取り組んでいこうと思います」

（内田師）

スタートこそ遅れ気味でしたが、しっかり脚を溜めていき、

ここしかないタイミングで仕掛けた鞍上の手腕が光った印象です。

長距離輸送、走り慣れているとは言えない右回りを克服し、

待望の交流重賞での勝利を掴んだ

フォーヴィスムの底力には驚かされました。

まだまだポテンシャルを秘めた馬でしょうから、

来年の活躍にも期待したいです。

今後についてはミッドウェイＦへ戻っての状態を

しっかり確認してから判断していければと考えています。





レースは優勝でした。

兵庫への輸送、右回りにも対応出来て

フォーヴィスムは凄く成長していますね。

地方所属馬が兵庫ゴールドトロフィー優勝は初との事で

記録に残るのは嬉しいですね。

馬券のほうも私の中では記録に残りそうです。

勿論、中央時代から大きなところへ行けると期待してましたので

やっとスタートラインに立てましたね。

次走はどこになるのでしょう。

やはり距離は１４００mがいいでしょうから

中央の重賞、根岸Ｓへの挑戦もありそうです。

地方のレースも今回の結果から遠征等も含めて対応してくれそうです。

来年は明け７歳世代の２頭が大きなところを勝利してくれると思います。

期待したいですね。

出資馬フォーヴィスムの近況です。

24/12/10 　ミッドウェイＦ

７日は坂路コースで追い切りました

（３８秒１−２４秒６−１２秒２）。

「週末の２週前追い切りはブリッグオドーンと併せており、

２馬身ほど先行して併入という内容です。

馬なり程度の内容ですが、問題なく動くことができていますよ。

状態はスパーキングサマーＣを勝った時より

良いと感じているくらいなので、

このまま目標のレースへ向かいたいところです。

兵庫ゴールドトロフィーですが、

初回で選出されなかったものの、

現在は補欠３番手という状況です。

他馬の動向を探る限りでは出走可能と見ているので、

予定通り進めていく考えです」

（ミッドウェイＦ担当者）

２５日の園田競馬（兵庫ゴールドトロフィー・ダ１４００ｍ）

に吉原騎手で出走を予定しています。





クリスマスにいい結果がでますように。

出資馬フォーヴィスムの近況です。

24/12/3 　ミッドウェイＦ

１１月３０日は坂路コースで追い切りました

（３９秒１−２５秒８−１２秒８）。

「中間から時計になるところを開始していますが、

問題なく対応してくれています。

まだ体は使えていない印象ですが、

体のコンディション自体は悪くありませんので、

段階的に上向かせていきながら整えていこうと思います」

（ミッドウェイＦ担当者）

２５日の園田競馬（兵庫ゴールドトロフィー・ダ１４００ｍ）

に吉原騎手で出走を予定しています。





年末の競馬を勝利していい年を迎えたいですね。

出資馬フォーヴィスムの近況です。

24/11/26 　ミッドウェイＦ

この中間は周回ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。

「週末にミッドウェイＦへ戻ってきています。

週明けから乗り出していますが、

いい意味で変化はなさそうですね。

予定通り、年末の兵庫ゴールドトロフィーへ向けて

メニューを進めていければと考えています」

（ミッドウェイＦ担当者）

１２月２５日の園田競馬（兵庫ゴールドトロフィー・ダ１４００ｍ）

への出走を目標にしています。





年末の園田を勝利していい年を迎えたいですね。

出資馬フォーヴィスムの近況です。

24/11/12 　ＮＦ天栄

トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、

日によってはハロン１４〜１５秒のキャンター調整を取り入れています。

「今週も先週とほぼ同じような形で馬場入りして

ジックリと動かしています。

予定通り年内に目標を置くかどうするかは

もう少し見てからの相談になるでしょうが、

今のところは大きなトラブルなく乗ることはできていますね」

（天栄担当者）



24/11/19 　ＮＦ天栄

トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、

日によってはハロン１４〜１５秒のキャンター調整を取り入れています。

「この中間も大きなトラブルはなく、

コンスタントに動かすことができていますよ。

もう少ししたら現状を踏まえて

厩舎ならびにミッドウェイファームのスタッフさんとも

相談していけたらと思っています」

（天栄担当者）



24/11/23 　ミッドウェイＦ

２３日にミッドウェイＦへ移動しました。





さぁ年末のレースに向けて調子を上げていきましょう。

出資馬フォーヴィスムの近況です。

24/10/16 　ミッドウェイＦ

１６日の大井競馬では遅れ気味のスタートから道中は後方を追走。

勝負どころから促していき、

直線では猛然と脚を使って追い上げるが５着まで。

「状態自体は前回の重賞を勝った時より良かったです。

それだけにスタートが悔やまれます…。

スタートだけでなく、その後のリカバリーも上手く行かず、

想定より後ろ寄りのポジションになってしまいました。

勝負どころからかなりの脚を使ってくれましたが、

外々を回っての競馬では厳しかったです。

ただ、枠などを含め、諸々の条件が整わない中で

見せてくれた脚には改めて驚かされましたね。

かなりのポテンシャルを持っている馬ですから、

また次のレースに期待したいです」

（吉原騎手）

「鞍上も話していた通り、今回はスタートですね…。

もう少し前のポジションが取れていれば結果も違ったかもしれません。

ただ、少し外へ張る面は見せていましたが、

右回り自体は２度目ということで

比較的スムーズにこなしてくれていましたね。

悔しい結果にはなりましたが、

苦しい形の中でもっとも強い競馬はしてくれましたし、

決して悲観するレースではなかったように思います。

力があるところは十分に示してくれましたから、

次回は巻き返してくれることでしょう。

改めてしっかりと状態を確認し、次のプランを検討していきます」

（内田師）

直線はかなりの脚を使って追い上げてくれましたが、

道中は苦しいポジションでの競馬を余儀なくされました。

枠順やスタートなど、大井の内回りコースで大事と思われる部分が

上手く揃わなかったのは痛かった部分と言わざるを得ません。

状態自体は着実に良化傾向にありますから、

改めて次走で巻き返しを図れるように取り組んでいければと思います。

今後についてはミッドウェイＦへ戻っての状態次第で判断していきます。



24/10/19 　ＮＦ天栄

１９日にＮＦ天栄へ放牧に出ました。

「マイルグランプリは良い結果とならず、

申し訳ありませんでした。

スタート、そして序盤のポジション取りに尽きますね。

体調には自信があっただけに悔しい結果です。

レース後の状態を確認した上で本日、

ＮＦ天栄へ放牧に出させて頂きました。

大きなダメージはなさそうですが、

短期でリフレッシュ期間を設けたいと思います。

次走については年末に園田で行われる

兵庫ゴールドトロフィーを検討しています。

当初は浦和のゴールドカップという考えもありましたが、

かなり特殊なコース形態となっており、

コーナーごとにスピードが落ちることを考えると

フォーヴィスムがトップスピードへ乗る前に

終わってしまう懸念もあるので、

他に同じような距離があるのであれば

違う選択肢を考えてもいいのではと

吉原ジョッキーとも話をした上で共通の見解となりました。

兵庫ゴールドトロフィーはハンデ戦でもありますから、

放牧先の状態次第にはなりますが、

そちらを中心に考えていこうと思います」

（ミッドウェイＦ担当者）



24/10/22 　ＮＦ天栄

トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行っています。

「先週、こちらへ放牧に出てきました。

一戦だけで戻ってきたということもあって、

使い込んだうえで帰ってきたときよりは

ダメージは少ないかなと思えますし、

可能であれば短期で戻して次の競馬という話でしたので、

軽いメニューで乗り出し、

動かしながら様子を見ていくようにしています」

（天栄担当者）



24/10/29 　ＮＦ天栄

トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、

日によっては

ハロン１５秒のキャンター調整を取り入れています。

「先週は移動してきたばかりということもあって

乗っても軽めの部類で留めていましたが、

その後もいい意味で変わりがないことから徐々に乗り進めています。

変化を探っていきながら調教負荷を高めていくつもりです」

（天栄担当者）



24/11/5 　ＮＦ天栄

トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、

日によっては

ハロン１４〜１５秒のキャンター調整を取り入れています。

「先週あたりから少し大きめを採り入れ出しまして、

その後も様子は変わりないですよ。

坂路主体に動かすこともあれば、

膝や後肢への負担等も考えながら

周回コースで強めを採り入れていくことも行っていますし、

その時々の状態に合わせてメニューを組むようにしていきます」

（天栄担当者）





レースは５着でした。

負けはしましたが改めて能力はあると再確認できましたね。

次走はハンデ戦になるそうですが、なんとか勝利して欲しいですね。

出資馬フォーヴィスムの近況です。

24/10/9 　ミッドウェイＦ

５日は坂路コースで追い切りました

（３７秒７−２４秒２−１１秒９）。

「週末の１週前追い切りはキトンを３馬身ほど追いかけていき、

一杯に負荷をかけて併入に持ち込んでいます。

内容通り、動きに問題はありませんね。

夏場にしっかりとケアを施しながら進めてきたことで、

コンディションは確実に持ち直していますよ。

状態だけで言えば、前回以上と見ていますので、

あとは重賞クラスのメンバーを相手に、

右回りで前回のような末脚を使えるかどうかだけでしょう」

（ミッドウェイＦ担当者）

１６日の大井競馬（マイルグランプリ・ダ１６００ｍ）

に吉原騎手で出走を予定しています。



24/10/12 　ミッドウェイＦ

１２日は坂路コースで追い切りました

（３７秒８−２４秒３−１１秒９）。

「今朝の最終追い切りはスワーヴシャルルを

２馬身ほど追走する形で負荷をかけており、

最後は併入に持ち込んでいます。

終いの反応を確かめる程度の内容ですが、

動き・反応ともに問題はなく、

予定通りの調整を消化することができました。

正直、前回は暑さの影響もあり、

何とか力を出せる状態に持って行けたというイメージでしたが、

今回は気候も涼しくなり、

健康状態の管理もしやすかったので、

コンディション自体は上と見ていいでしょう。

相手は揃っていますが、

前走と同様に好レースになることを期待しています」

（ミッドウェイＦ担当者）

１６日の大井競馬（マイルグランプリ・ダ１６００ｍ）

に吉原騎手で出走を予定しています。



24/10/13 　ミッドウェイＦ

１６日の大井競馬（マイルグランプリ・ダ１６００ｍ）

に吉原騎手で出走いたします。





重賞連勝といきたいところですね。

大井という事で右回りですが

そこをクリアすれば突き抜けれると思います。

６歳世代は先週勝利したシュヴァリエローズもそうですが

締め切り忘れで５歳世代の出資馬がいませんので、

２頭共、もう少し重賞路線で頑張って欲しいですね。

出資馬フォーヴィスムの近況です。

24/10/1 　ミッドウェイＦ

９月２８日は坂路コースで追い切りました

（３８秒２−２４秒８−１２秒３）。

「変わりなく乗り込めていましたので、

週末から時計になるところを開始しています。

ヴィアメントを１馬身ほど追いかける形で負荷をかけており、

馬なりで併入に持ち込んでいます。

ここまで問題なく推移していますから、

さらにコンディションを上向かせていきたいところです」

（ミッドウェイＦ担当者）

１６日の大井競馬（マイルＧＰ・ダ１６００ｍ）

に吉原騎手で出走を予定しています。





３連勝しましょう。

出資馬フォーヴィスムの近況です。

24/9/10 　ＮＦ天栄

トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、

日によっては坂路で

ハロン１４〜１５秒のキャンター調整を取り入れています。

「オーバーワークにならないよう注意しつつではありますが、

徐々に負荷をかけるように動かしてきています。

ここまでのところ変わりはありませんし、

順調と言えると思いますから、

この調子でしっかり動かしていきたいですね。

馬体重は５５２キロです」

（天栄担当者）



24/9/17 　ＮＦ天栄

トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、

日によっては坂路で

ハロン１４〜１５秒のキャンター調整を取り入れています。

「コンスタントに動かしていまして、

いい意味で変わらずに乗り込むことができています。

前走後、ひとつの目標として

マイルグランプリあたりも考えていくかも

という話を聞いていましたから、

その話の通りに進めていくのか、

それとも別の目標を検討していくのか、

陣営とも相談していきたいです」

（天栄担当者）



24/9/20 　ミッドウェイＦ

２０日にミッドウェイＦへ移動しました。



24/9/24 　ミッドウェイＦ

この中間は坂路コースで

ハロン１５〜１６秒のキャンター調整を行っています。

「先週、こちらへ戻ってきています。

暑さが堪えた影響はなく、いい意味で変化はなさそうですね。

予定通り、来月のマイルグランプリへ向けて、

少しずつ負荷を高めていこうと思います」

（ミッドウェイＦ担当者）

１０月１６日の大井競馬（マイルＧＰ・ダ１６００ｍ）

に吉原騎手で出走を予定しています。





大井競馬のマイルＧＰとの事です。

連勝して大きなところを目指しましょう。

出資馬フォーヴィスムの近況です。

24/9/3 　ＮＦ天栄

トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、

日によっては坂路で

ハロン１４〜１５秒のキャンター調整を取り入れています。

「坂路調教を開始してからもいい意味で変わりはないですね。

今週も１５−１４を基調にしていますが、

徐々に速めて負荷を高めていければという思いを持っています」

（天栄担当者）





次を勝てば３連勝です。

地方ダートマイル路線で活躍して

中央の東京マイルの大きなレースに出走して欲しいですね。

４戦目の勝利で思った夢が大分、近づいてきました。

期待してます。