ドライバーからはどう見えてる？

昨日、日曜日、教会への行き帰り・・・何となく飛ばしてはるNoteさんがいました
って言うよりか、堀川通り（京都市内の中央を南北に貫く大通り）のＳ字カーブ部分で、小気味よく
くいっくいっとコーナリングしてはりました
なんて車だろー？って思って、後ろについて、エンブレムをじーーーっと見たら

Note
e-Power
ってエンブレムが見えて、あっ！僕のと同じやー
でも、テールのイメージが結構違うので、左下にあるエンブレムを見ようと目を凝らすと・・・
雨が降ってたのでなかなか見えなかったけど、
それでも目を凝らしてみたら

NISMO
ってなってました。

公道で初めて、 Note e-Power NISMO モデルを見ましたー



ちなみに、僕のは、Note e-Power AUTECH です。





残念なことに、NISMOはずっと以前から知っていたんですが、
AUTECHは、我が愛車を購入するまで知りませんでしたー

Noteが欲しくて欲しくてたまらなくなり、会社の近所の日産ディーラー 日産京都　長岡京店に足しげく通いつめ、私の担当になったアドバイザーとグレードや装備について聞きながら決定し、2019年3月26日に納車の運びとなりました
で、この時に初めて、AUTECHというカスタムカーがあることを知りました。

なぜ、これを選んだかと言うと、
前に乗ってたのが、Skyline 2000GT で、これがめっちゃ故障知らず・・・故障させたのは僕が悪いんです・・・で、その理由が、車修理屋さんのサービスマンから聞いたことなんですが、

シャシーの剛性が高くて、シャシーに取り付けてある電装品などが、車の走行によるよじれなどのストレスを受けにくく、そのために故障がほとんど起こらないってことだったんです。

そのことが頭に残っていて、
剛性の高いグレード・・・って選んでいくと

Note e-Power AUTECH になったわけです。

しかも、ちょっぴり欲が出て、Sport Specにしちゃいました

えへへアドバイザーさんにはいろいろと無理を言って困らせたかもしれないですが、嫌な顔、一つせず、私のような客のために骨を折ってもらいました。
今では、感謝しかありません

ちなみに、このアドバイザーさんがなにかとノルマ達成のためにお願いしてこられますが、二つ返事でうんって言っちゃいます。
私にとっては大したことが無いのでね

もう、２年以上になりますね。乗り始めてから。

最初は、キビキビ走る Note の動力性能に惹かれて購入したんですが、
今では、燃費の良さにルンルンで、

燃費を上げるためにゆったり走行がメインになっていますね。

NISMOに付いていくために昨日はキビキビ運転していましたが( ´艸｀)