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2024年09月20日

愛車が入院・・・・僕のせいで

●先日の失敗のおかげで

ウォッシャー液をクーラントリザーバータンクに入れてしまった僕・・・
慌ててて、補充口を間違えた・・・のは言い訳
そのままにしておくと、高温化でクーラントが泡立ってオーバーヒートの可能性があるとか
●木曜日の午後6時15分

なので、クーラントの抜き替えをしてもらうため
ディーラーに午後6時15分に入庫すると約束

でも、リモートワークとは言え、午後6時まではしっかりと働かなきゃ
午後6時丁度に終了させ、車に飛び乗り、普通の運転で到着できる過密スケジュール
●まぁ、午後6時に出れないわな(笑)

しかし、木曜日はノリに乗って途中で止めることは難しく
気が付いたら、午後6時17分
ヤバいと思い、急いで支度して車に乗り込んだのが午後6時25分

過去へはいけないから(笑)
出来るだけ早くディーラーに着きたいな! と思いつつ
急いで焦って事故ったら、余計に手間と時間とコストを食う

約束はしたものの、お店は午後7時までだから、遅れても謝ればいい
そのぐらいの信頼関係は出来ている・・・はず(笑)
●にも関わらず

大丸2超安全運転スローリー軽トラが居る
時速40km/h制限のところをメーター読みで30km/h
これは・・・文句言えないから
ちなみに、イエローラインなのではみ出し禁止Σ( ̄ロ ̄lll)ガーン
大丸2レーンの真ん中で右折待ちする原チャリ
これは、もう言うまでもなく
『邪魔だどけ! この野郎!』って言いたくなるような待ち方だけど
おばさまなので、『すみません。もうすこし右に寄って右折待ちしてもらえませんか?』と言ったところで
通じる確率は低いかなって(笑)
大丸2前方青信号でも、車列が動かない程の渋滞
これは、もうどうしようも無くて・・・・
停電になった時にエレベーターに乗っちゃってたみたいな感じ
この時点で、ディーラーの担当の方に連絡を入れた・・・_| ̄|○

しかし、午後6時45分には到着でき
無事に入庫できましたー

帰って来るのは日曜日ぐらいとの事
それまで代車・・・・辛い

代車を借りてて辛いとは何事じゃ?と言われそうだけど
前のe-Powerのワンペダルドライブは便利すぎて
慣れてしまって、もう乗り換える事が出来ないなって思わされた





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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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