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2024年05月11日

死ぬかと思った・・・でも、自分にも責任がある・・・のか?

01 寄ってくんなー.jpg

●金曜日の帰り道

午後5時半に仕事が終わりかけの時、丁度お客様から電話が
その後30分対応し、帰ろうとして玄関を出ようとした時
またまた、電話が・・・(;O;)

そんなこんなで、会社をでたのは午後6時過ぎ
でも、今時分はまだまだお昼のように明るいので嬉しい(笑)
●今日もまたゆっくり帰ろう

今日は制限速度の時速80km/hで走行しようと
でも、車のメーターは割とあてにならないウインク
実際には、メーター読みで90km/hぐらいだと実際には83km/h

実際の速度は Google Mapで経路設定をすると表示されるので割と便利
●メーターで90km/h設定

こうすると、制限速度よりわずかにオーバーしているけど
それでも、私の利用区間ではビュンビュンと抜かされていくよー(笑)

そんなゆったり走行をしながら、もうすぐ下りるインターに近づいた時
第三車線(追越車線)からウインカーを出しながらプリウスが車線変更
その前のトラック(第二車線を走行)を追い越すのかなと・・・つまり第二車線にとどまるのかな?と

そう思っていたら
●体当たりされそうに

そのまま第一車線にまで車線変更したかったみたいだけど
冒頭の写真のように、私の前に割り込む形に寄ってきた

私は定速走行をしていたのだが、このような場合スピードを落とすべき・・・かもと反省

ドラレコ動画を確認すると、彼だけが悪い・・・わけでは無かったと判断
もし事故ってたら過失割合は5:5ぐらい_| ̄|○

高速で事故ったら、過失割合がどうのこうの言っている場合じゃない
それでまた事故渋滞でも起こしたら、経済的損失は計り知れないものになる(弁済義務が無いとは言え)

これからももっともっと気をつけなければ・・・・




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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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