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2023年02月01日

ナンバー 164 とどまるところを知らない・・・

●164回目

こんばんはー!
とうとう164回を達成してしまいましたー!

これは、2019年3月26日から重ねてきた回数です
えっ?何かって?

それは、私が歩行者横断妨害をしてしまった回数です

今回、横断歩道があって、手前に◇の予告マーク、徐行って言う道路ペイントがある
にも拘わらず、制限速で走行して、気づいたら手遅れ
横断歩道の左手に歩行者が来たのに、気付けずに通過
01 私の歩行者不保護.jpg
●前の車が悪いんだ

よく見ると、前の車も相当なスピードで通過して行っている
この場合、前の車が通過して行ったから、私も続いて行ったんだ!
だから、今回の件で一番悪いのは前の車だ!
●人のせいにするんじゃない

いやいや、そんなことはない
赤信号、みんなで渡れば怖くない方式の言い訳は見苦しい
素直に誤りを認めよう

って事で、164回目
まぁ、前の車が悪いって言うのは取ってつけた言い訳で
このブログ記事を盛るために作った逸話

私は周囲がどうであれ、自分で犯してしまったことは素直に反省
●いつも反省

我が愛車に乗り始めて、もうすぐ4年になります
その間に横断妨害をしたのは164回

年間に約40回
一週間に1回弱
けれども、妨害された人にとってはそれがすべて

なので、毎回反省し、今後は徐行って書かれているのを見つけたら
徐行しよう
右手のカープミラーでは視認しにくいし


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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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