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2022年12月19日

土曜日にはやっぱり・・・しかも

●土曜日の運転

疲れました・・・いっぱいあり過ぎて
大きな車を運転することに何ら問題は無かろうと思います
ただ、他者に迷惑を掛けなければ

しかし、このドライバーは小型車でも迷惑をかけるのではと思うような運転を
01 お上手ではない(1)-01.jpg
この黒ワンボックスのドライバーの後ろに付いたが最後
タイムロスは確実と思われます。
だって、狭い道でも真ん中を走るし、カーブミラーも見ていない様子
01 お上手ではない(1)-02.jpg
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01 お上手ではない(1)-07.jpg
ただね・・・横断歩道の手前で停車すると思ったら
歩行者が横断するのを妨害しないためだと・・・
おぉぉぉぉ! 歩行者保護ドライバー
それまでのブーブー感が消し飛びました
01 お上手ではない(1)-08.jpg
●お次のお上手ではないドライバー

左に踏切がある三叉路交差点・・・・
ここで支道から右折しようとすると
右から来る車両が途切れ・・・
その前に手前の往来する歩行者・自転車が途切れ
左からの車両が途切れ・・・ないと右折できません

もしくは、踏切がなって、左右の通行が遮断された時・・・ですが
01 お上手ではない(2)-01.jpg
このように交差点の真ん中で停車する車両があると
再び、次のチャンスを狙うしかありません
しかし、このトラックドライバーはそんな私を気の毒に思ったのか
車輛を前に進めてくれました・・・が
01 お上手ではない(2)-02.jpg
中途半端だったため、そのトラックの前は行けず
後ろも、行ける気が全くしない間隔しかあいていない

しかも、後ろの黒軽自動車は、何を思ったか車間を詰めてくる

結局、踏切が開いて、左右に車両が往来して、
踏切が再びなり始めた時に、次の写真のグレーの普通車ドライバーが
停車してくれました。
01 お上手ではない(2)-03.jpg
しかも、踏切がなった瞬間に割と急停車

有り難いことで・・・
でも、後続車に追突されないように気をつけてくださいね


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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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