MT車の運転が好き

デリカD5 クリーンディーゼルは力強いトルクで燃費がいい

エコカー新たな市場にかつての嫌われ者、ディーゼルエンジンが人気があります。
高級車に広がる新世代エンジンが、クリーンディーゼルです。　
新世代のディーゼルの車は、従来のディーゼルより排気ガスきれいで燃費いいし静かです。

最近発売されたマツダのＣＸ５は今年カーオブザイヤーを受賞しました。
ナンバーワンの理由は、ディーゼルは売れないと思っていたが、
そうじゃないと気づかせてくれた車だということです。

デリカが登場車種のレースゲームはブイQ


燃焼技術が優れているクリーンディーゼルは、軽油をきれいに燃やし、有害物質を押さえています。
他社のガソリンＳＵＶの燃費は１リットル１４キロに対し、クリーンディーゼル搭載車は１リットル１８キロだそうです。
ＣＸ５が売れたことで、６倍ディーゼルが売れたそうです。

運転が楽しいエコカーが人気

ガソリン車からの買い替えも高まっています。
今までのエコカーは燃費がいいけどつまらない。
運転が楽しくないと車買わない。
理由は力強さと鋭い加速。

マツダはアテンザにもクリーンディーゼルを導入します。
単純に車は移動手段じゃなくて、楽しいほうがいいという利用者の声が高まってきている証拠。

ライバルの三菱はデリカＤ５ディーゼルを導入します。
クリーンディーゼルミニバン初です。
三菱がミニバンに求めたのは力強さです。

デリカＤ５ディーゼルはガソリン車の１．６倍の力強さだそうです。
燃費だけではない、ＳＵＶ機動性、力強いトルクをクリーンディーゼルで実現します。

国はハイブリッドカーを押していますが、クリーンディーゼルの登場で、当面の間クリーンディーゼルに着目がき始めるかもしれない。
自動車は将来的にはガソリンの天然在庫の枯渇で電気自動車になるかもしれませんが、その穴埋めとしてハイブリッドカーが奨励されています。その間を埋めてくれると言うこと。

ガソリン車も負けてられないと高性能車を出すでしょう。
車の楽しい時代が来るかもしれませんね。

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