MT車の運転が好き

直列6気筒エンジンスレ
… 1無念Nameとしあき23/07/25(火)20:33:13No.1120510448そうだねx1
素朴な疑問
V型よりも静音性やトラブルが起きにくいなら何故スーパーカーはV型が多いの?
… 2無念Nameとしあき23/07/25(火)20:33:28No.1120510560そうだねx3
直6ヘッドは美しい
… 3無念Nameとしあき23/07/25(火)20:38:09No.1120512631そうだねx2
>V型よりも静音性やトラブルが起きにくいなら何故スーパーカーはV型が多いの?
重量配分
… 4無念Nameとしあき23/07/25(火)20:38:50No.1120512941そうだねx4
>素朴な疑問
>V型よりも静音性やトラブルが起きにくいなら何故スーパーカーはV型が多いの?
６気筒以上はクランクがねじれて作るのが難しい
縦に長過ぎる

… 5無念Nameとしあき23/07/25(火)20:38:56No.1120512986+
1690285136892.jpg-(23152 B)
23152 B
>直列6気筒
… 6無念Nameとしあき23/07/25(火)20:39:54No.1120513430そうだねx2
V 12
まあ一生乗る機会が無さそうだけど
憧れる
… 7無念Nameとしあき23/07/25(火)20:40:20No.1120513632+
>素朴な疑問
>V型よりも静音性やトラブルが起きにくいなら何故スーパーカーはV型が多いの?
4000cc以上になればV8以上にしないと効率落ちるし
… 8無念Nameとしあき23/07/25(火)20:40:21No.1120513640+
アメ車のスポーツカーはボンネットを低くするためにシリンダーヘッドを小さくできるV型OHVにしてたりする
… 9無念Nameとしあき23/07/25(火)20:40:36No.1120513746+
海外でやたら神格化されてる2JZ
… 10無念Nameとしあき23/07/25(火)20:40:56No.1120513879+
v12センチュリー一度は乗って見たかった
… 11無念Nameとしあき23/07/25(火)20:41:27No.1120514074そうだねx2
>アメ車のスポーツカーはボンネットを低くするためにシリンダーヘッドを小さくできるV型OHVにしてたりする
それを１００００ｒｐｍぶん回す超技術
… 12無念Nameとしあき23/07/25(火)20:41:48No.1120514231そうだねx1
>素朴な疑問
>V型よりも静音性やトラブルが起きにくいなら何故スーパーカーはV型が多いの?
そら取り敢えず不具合とか全部無視して作ったとして直列10気筒とか12気筒なんてどんな長さになるのよって事よ
… 13無念Nameとしあき23/07/25(火)20:42:38No.1120514610+
512BBのエンジンスタートを目の前で見たが
古い車だからなのだろうか…ものすごくエンジンかかるの遅かった
あんなの無理
… 14無念Nameとしあき23/07/25(火)20:42:52No.1120514735+
よく考えるとアメ車も直6にしてればもっと強いエンジンだったのかも
V8OHVもなかなか強いけど
… 15無念Nameとしあき23/07/25(火)20:43:42No.1120515125そうだねx1
>V型よりも静音性やトラブルが起きにくいなら何故スーパーカーはV型が多いの?
ミッド置きが多いからスペースの都合
… 16無念Nameとしあき23/07/25(火)20:43:56No.1120515240+
>V 12
>まあ一生乗る機会が無さそうだけど
>憧れる
850i「中古で安いよー」
… 17無念Nameとしあき23/07/25(火)20:44:25No.1120515447そうだねx3
>古い車だからなのだろうか…ものすごくエンジンかかるの遅かった
それはキャブ車というのもあるような気がする
… 18無念Nameとしあき23/07/25(火)20:44:51No.1120515625そうだねx1
直6など長くなるとパワー稼ぐとなると捻じれる懸念が出てくる
… 19無念Nameとしあき23/07/25(火)20:45:12No.1120515809+
横置き6気筒とかあったら結構不気味
… 20無念Nameとしあき23/07/25(火)20:45:24No.1120515906+
>直6など長くなるとパワー稼ぐとなると捻じれる懸念が出てくる
いっそアホみたいにデカい単気筒…
… 21無念Nameとしあき23/07/25(火)20:45:42No.1120516034そうだねx3
1690285542633.jpg-(214694 B)
214694 B
水平対向6気筒だぜ
… 22無念Nameとしあき23/07/25(火)20:46:11No.1120516250そうだねx4
>横置き6気筒とかあったら結構不気味
ボルボ「褒めるなよ照れるぜ」
… 23無念Nameとしあき23/07/25(火)20:46:24No.1120516352+
並列6気筒とどう違うの
… 24無念Nameとしあき23/07/25(火)20:46:39No.1120516435そうだねx3
1690285599183.jpg-(183480 B)
183480 B
>横置き6気筒とかあったら結構不気味
あるよ（あったよ）
… 25無念Nameとしあき23/07/25(火)20:47:19No.1120516733+
三菱が直6続ければGTOとかは

… 26無念Nameとしあき23/07/25(火)20:47:58No.1120517032+
1690285678238.jpg-(14672 B)
14672 B
長さやスペースに余裕のある船舶用なら
直11とかでもいいんだけどね
… 27無念Nameとしあき23/07/25(火)20:48:44No.1120517322+
是非R36GT-Rは直6で日産さん
トヨタがベンベとなら日産さんはボルボとね
… 28無念Nameとしあき23/07/25(火)20:49:11No.1120517528そうだねx1
エンジンの置き方で呼び方変わるけど車の場合は直呼びだな
バイクは並列呼び
… 29無念Nameとしあき23/07/25(火)20:49:30No.1120517683+
>いっそアホみたいにデカい単気筒…
とっっとっっととっとっとととととどどどど
… 30無念Nameとしあき23/07/25(火)20:50:06No.1120517980+
直6と言えばCBXとZ1300も忘れちゃならん
… 31無念Nameとしあき23/07/25(火)20:52:08No.1120518918+
>>いっそアホみたいにデカい単気筒…
>とっっとっっととっとっとととととどどどど
そこにターボかスーチャーを付けよう
… 32無念Nameとしあき23/07/25(火)20:53:13No.1120519384+
1690285993747.jpg-(113512 B)
113512 B
>いっそアホみたいにデカい単気筒…
それだと振動がデカすぎて
振動を売りにした変なエンジンもあるけど大排気量は無理そう…
… 33無念Nameとしあき23/07/25(火)20:53:23No.1120519453+
L型よりV型のほうが高級感あるじゃんか
… 34無念Nameとしあき23/07/25(火)20:54:32No.1120519916+
クラウンとかマーク2系が直6からV6になっていってノーズが短くなったのが時代の流れとはいえ残念
… 35無念Nameとしあき23/07/25(火)20:54:46No.1120520027+
V2とかヤバそう
… 36無念Nameとしあき23/07/25(火)20:54:53No.1120520077+
>>いっそアホみたいにデカい単気筒…
>それだと振動がデカすぎて
>振動を売りにした変なエンジンもあるけど大排気量は無理そう…
つまりバイクなら問題無いな
… 37無念Nameとしあき23/07/25(火)20:54:57No.1120520109+
>長さやスペースに余裕のある船舶用なら
>直11とかでもいいんだけどね
エンジン回転数も少ないからいいよね…
… 38無念Nameとしあき23/07/25(火)20:55:34No.1120520377+
>つまりバイクなら問題無いな
スーパーカブをどうぞ
… 39無念Nameとしあき23/07/25(火)20:55:39No.1120520406+
>それを１００００ｒｐｍぶん回す超技術
そういえばNASCARも今は電子制御か…
昔はキャブで10000RPMとか出してスゲーって思ってた
そしていつの間にかホイールがセンターナットになったんだねNASCAR
… 40無念Nameとしあき23/07/25(火)20:56:10No.1120520637+
>長さやスペースに余裕のある船舶用なら
>直11とかでもいいんだけどね
シリンダーが俺の居住スペースより広そう
… 41無念Nameとしあき23/07/25(火)20:57:01No.1120520979そうだねx2
>そしていつの間にかホイールがセンターナットになったんだねNASCAR
鉄じゃなくなったのいっぱい悲しい
てっちんとV8だろ！
… 42無念Nameとしあき23/07/25(火)20:57:04No.1120521007+
>>つまりバイクなら問題無いな
>スーパーカブをどうぞ
排気量がデカくは無ね？
… 43無念Nameとしあき23/07/25(火)20:58:02No.1120521394+
>V2とかヤバそう
じゃあV3で
… 44無念Nameとしあき23/07/25(火)20:58:33No.1120521627そうだねx6
1690286313298.jpg-(92913 B)
92913 B
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
… 45無念Nameとしあき23/07/25(火)20:59:21No.1120521984+
>>V2とかヤバそう
>じゃあV3で
そういやV4積んだ車って有るの？
… 46無念Nameとしあき23/07/25(火)21:00:17No.1120522359+
VツインってVの二気筒？Vが２つ？
… 47無念Nameとしあき23/07/25(火)21:01:16No.1120522827+
>そういやV4積んだ車って有るの？
昔三菱になかった？
… 48無念Nameとしあき23/07/25(火)21:01:17No.1120522838そうだねx3
1690286477351.jpg-(247701 B)
247701 B
>>>V2とかヤバそう
>>じゃあV3で
>そういやV4積んだ車って有るの？
ある狭角V4で前輪駆動
… 49無念Nameとしあき23/07/25(火)21:04:46No.1120524416そうだねx1
1690286686701.jpg-(97789 B)
97789 B
狭角のVR6はスムーズで気持ち良く回るエンジンだったなぁ
… 50無念Nameとしあき23/07/25(火)21:06:19No.1120525095+
>>>つまりバイクなら問題無いな
>>スーパーカブをどうぞ
>排気量がデカくは無ね？
リッターバイクで単気筒とか作ったら削岩機みたいになりそう
… 51無念Nameとしあき23/07/25(火)21:07:01No.1120525417+
>ある狭角V4で前輪駆動
とん
有ったんだ
… 52無念Nameとしあき23/07/25(火)21:07:42No.1120525741そうだねx1
>三菱が直6続ければGTOとかは
初代デボネア一代きりのエンジンだしV6以外の選択肢だとスタリオン同様でかい直4積むくらいしか
… 53無念Nameとしあき23/07/25(火)21:08:23No.1120526084+
V4は昔のランチアや最近だとVWが作ってたような
… 54無念Nameとしあき23/07/25(火)21:09:02No.1120526395+
1690286942987.jpg-(64828 B)
64828 B
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
… 55無念Nameとしあき23/07/25(火)21:10:05No.1120526856そうだねx1
1690287005664.jpg-(162230 B)
162230 B
>>ある狭角V4で前輪駆動
>とん
>有ったんだ
狭角だから外見は短い直4って感じになるけどね
… 56無念Nameとしあき23/07/25(火)21:10:35No.1120527094+
1690287035024.jpg-(84888 B)
84888 B
としあきには直8で十分
… 57無念Nameとしあき23/07/25(火)21:11:19No.1120527439+
1690287079602.jpg-(36945 B)
36945 B
V4
… 58無念Nameとしあき23/07/25(火)21:12:38No.1120528043+
1690287158112.jpg-(199603 B)
199603 B
チゼータは直4を4つ繋げたのだろうか
… 59無念Nameとしあき23/07/25(火)21:12:49No.1120528135+
1690287169370.jpg-(2965644 B)
2965644 B
>V4は昔のランチアや最近だとVWが作ってたような
これもそうだな
… 60無念Nameとしあき23/07/25(火)21:14:21No.1120528813そうだねx1
>としあきには直8で十分
100年くらい前のブガッティかなんか？
… 61無念Nameとしあき23/07/25(火)21:16:03No.1120529642+
1690287363776.jpg-(721050 B)
721050 B
>V 12
>まあ一生乗る機会が無さそうだけど
>憧れる
国産乗用車唯一のV12
… 62無念Nameとしあき23/07/25(火)21:17:05No.1120530134+
恐ろしい事にランチアのV4はマイチェンごとに設計が全部違うという…
… 63無念Nameとしあき23/07/25(火)21:17:23No.1120530246そうだねx1
1690287443644.jpg-(73693 B)
73693 B
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
… 64無念Nameとしあき23/07/25(火)21:20:47No.1120531780+
>1690287443644.jpg
空冷で直6ってレアだよね
… 65無念Nameとしあき23/07/25(火)21:23:18No.1120532907+
>国産乗用車唯一のV12
高級セダンでめちゃくちゃ静かなのに
セルの音がスーパーカーみたいで笑っちゃったやつだ
… 66無念Nameとしあき23/07/25(火)21:24:47No.1120533596そうだねx1
>恐ろしい事にランチアのV4はマイチェンごとに設計が全部違うという…
そんなことやってるから品質が悪くなるんだよ

… 67無念Nameとしあき23/07/25(火)21:25:06No.1120533755そうだねx1
1690287906542.jpg-(183155 B)
183155 B
V12で等間隔燃焼を実現しようとするとバンク角は60°・120°・180°になるが、120や180では幅が広くなりすぎる
かと言って60は幅の広いDOHCヘッドでは谷間が狭すぎて吸気系を収めるのにかなり無理な設計になる
そこでランボルギーニ・ミウラの60°V12はヘッドの真ん中に吸気ポートを貫通させるというユニークな設計
… 68無念Nameとしあき23/07/25(火)21:25:29No.1120533919+
>1690285599183.jpg
セダンの方に乗ってるけど平地で走ってる分には割と快適
… 69無念Nameとしあき23/07/25(火)21:27:13No.1120534735+
>v12センチュリー一度は乗って見たかった
めっちゃもっさりした乗り味みたいやけどね
… 70無念Nameとしあき23/07/25(火)21:28:43No.1120535451そうだねx1
そりゃまあショーファーだし
… 71無念Nameとしあき23/07/25(火)21:33:03No.1120537493そうだねx1
可変バルブタイミングもDOHCだけのシステムではなく
コルベットのエンジンはOHVの一本のカムシャフトで実現してる拘りがある
… 72無念Nameとしあき23/07/25(火)21:34:46No.1120538281+
>>恐ろしい事にランチアのV4はマイチェンごとに設計が全部違うという…
>そんなことやってるから品質が悪くなるんだよ
その頃のランチアは無駄に凝ってたので品質は結構高い
儲けが全くないので身売りする羽目になった
… 73無念Nameとしあき23/07/25(火)21:35:39No.1120538687+
トヨタと日産も直6復活しよう！
… 74無念Nameとしあき23/07/25(火)21:36:32No.1120539086+
バイクは色んなエンジンの宝庫だよな
… 75無念Nameとしあき23/07/25(火)21:37:20No.1120539417+
>トヨタと日産も直6復活しよう！
復活しても庶民が買えるような車には載らない気がする…
… 76無念Nameとしあき23/07/25(火)21:37:37No.1120539552そうだねx1
人によっちゃ人生で直6すら乗らずに終わりそう
… 77無念Nameとしあき23/07/25(火)21:37:39No.1120539568+
>バイクは色んなエンジンの宝庫だよな
今思うと水冷2スト50ccってすげぇ贅沢って思う
… 78無念Nameとしあき23/07/25(火)21:38:17No.1120539838+
>そこでランボルギーニ・ミウラの60°V12はヘッドの真ん中に吸気ポートを貫通させるというユニークな設計
そりゃフェラーリ追い出されるわ
… 79無念Nameとしあき23/07/25(火)21:40:22No.1120540825+
1690288822332.jpg-(130110 B)
130110 B
Ｖ８でＦＦです
… 80無念Nameとしあき23/07/25(火)21:40:56No.1120541163そうだねx1
1690288856044.webp-(33186 B)
33186 B
>リッターバイクで単気筒とか作ったら削岩機みたいになりそう
>約800ccで単気筒はあったけどね
… 81無念Nameとしあき23/07/25(火)21:41:27No.1120541418+
>国産乗用車唯一のV12
1G2個くっ付けた奴だけどな
… 82無念Nameとしあき23/07/25(火)21:42:40No.1120542064+
>人によっちゃ人生で直6すら乗らずに終わりそう
直６しか乗ったことがないです
１GG　７MG　１JZGT・・次は多分３気筒ターボ
… 83無念Nameとしあき23/07/25(火)21:43:35No.1120542488+
>>人によっちゃ人生で直6すら乗らずに終わりそう
>直６しか乗ったことがないです
>１GG　７MG　１JZGT・・次は多分３気筒ターボ
そこは直6貫けよ
… 84無念Nameとしあき23/07/25(火)21:45:01No.1120543121+
直3、4、6しか乗ったことない
V型とか乗ってみたいな
… 85無念Nameとしあき23/07/25(火)21:45:28No.1120543351そうだねx2
>よく考えるとアメ車も直6にしてればもっと強いエンジンだったのかも
>V8OHVもなかなか強いけど
言ってる意味がわかんないけどカマロもマスタングも旧いモデルの廉価グレードには直6が標準エンジンだったぞ
… 86無念Nameとしあき23/07/25(火)21:46:03No.1120543623+
>>国産乗用車唯一のV12
>1G2個くっ付けた奴だけどな
1JZ(2500cc)×2で5000ccでは？
… 87無念Nameとしあき23/07/25(火)21:47:11No.1120544150+
>>よく考えるとアメ車も直6にしてればもっと強いエンジンだったのかも
>>V8OHVもなかなか強いけど
>言ってる意味がわかんないけどカマロもマスタングも旧いモデルの廉価グレードには直6が標準エンジンだったぞ
大昔の話だけど
消費税導入時（物品税廃止時）に直6のマスタングの中古車が出回ったなあ・・・
… 88無念Nameとしあき23/07/25(火)21:47:19No.1120544213+
>直６しか乗ったことがないです
>１GG　７MG　１JZGT・・次は多分３気筒ターボ
5M-E・7M-GE・2JZ-GEだな俺は
… 89無念Nameとしあき23/07/25(火)21:48:07No.1120544582+
>じゃあV3で
ホンダのバイク以外知らない…
… 90無念Nameとしあき23/07/25(火)21:48:16No.1120544644+
1690289296595.jpg-(299495 B)
299495 B
>Ｖ８でＦＦです
… 91無念Nameとしあき23/07/25(火)21:48:22No.1120544695+
>直６しか乗ったことがないです
>１GG　７MG　１JZGT・・次は多分３気筒ターボ
300馬力くらい出てるアレか
今のスープラのエンジンはBMWだからなぁ…トヨタ製よりずっとマシとか言ったら身も蓋もないけど
… 92無念Nameとしあき23/07/25(火)21:48:29No.1120544763+
>３気筒ターボ
家族が乗ってるコンパクトはリミッターあたった国産車を追い回せる位には元気があって楽しい
信号待ちはちょっとブルブルする
… 93無念Nameとしあき23/07/25(火)21:48:46No.1120544875+
バイクだとクルーザー界隈で２L前後のVツインが流行った時期があったな
割とすぐ沈静化というかクルーザー自体が消えてったけど
… 94無念Nameとしあき23/07/25(火)21:48:47No.1120544885+
1690289327051.jpg-(190708 B)
190708 B
前期型は直六+IC付S/Cだったな
… 95無念Nameとしあき23/07/25(火)21:49:48No.1120545342+
通勤車のエンジンはNAのR06Aだけど振動もかなり少なくて軽らしくないエンジンだよ
… 96無念Nameとしあき23/07/25(火)21:50:04No.1120545446+
水平対向四気筒ばかり三台乗り継いだな
… 97無念Nameとしあき23/07/25(火)21:50:19No.1120545569+
>>国産乗用車唯一のV12
>1G2個くっ付けた奴だけどな
1JZ×2じゃね？
… 98無念Nameとしあき23/07/25(火)21:51:28No.1120546051そうだねx1
直6はBMWの古いヤツが一番好きだったなぁ…Mのじゃなくて普通の2リッターとか2.5のやつ
… 99無念Nameとしあき23/07/25(火)21:51:40No.1120546142+
初めて買った車が直6だったな
… 100無念Nameとしあき23/07/25(火)21:52:11No.1120546353+
世間「1.5L3気筒が最適解」
… 101無念Nameとしあき23/07/25(火)21:52:25No.1120546448+
1Gシングルカムと 1JZツインターボ
1Gは蹴り入れたくなる位遅かった
1JZはターボが掛かると糞速いがターボが掛かるまでが遅い
… 102無念Nameとしあき23/07/25(火)21:53:01No.1120546725+
昔カーボーイのプライベーターの特集でVG20を二機繋いでV12を作ろうとしてる人がいたな
クランクが上手く繋げなくて今はどうするか考え中とかで話が終わってた
… 103無念Nameとしあき23/07/25(火)21:54:11No.1120547225+
>5M-E・7M-GE・2JZ-GEだな俺は
クラウン？
… 104無念Nameとしあき23/07/25(火)21:54:39No.1120547453+
>世間「1.5L3気筒が最適解」
排気干渉しなくて十分なパワーも出て
軽量で税金も安いの良い事だらけ
… 105無念Nameとしあき23/07/25(火)21:57:10No.1120548539+
ジャガーの直6は良いものだったがアストンのは更に上をいったのだろうか
流石に乗る機会がない
… 106無念Nameとしあき23/07/25(火)21:57:14No.1120548564+
いま4発ターボだけど次はハイブリッドかEVかなあ
… 107無念Nameとしあき23/07/25(火)21:57:34No.1120548727+
1690289854837.jpg-(205141 B)
205141 B
V型16気筒です
… 108無念Nameとしあき23/07/25(火)21:57:39No.1120548764+
1690289859807.jpg-(114342 B)
114342 B
子供の頃はイラネと思ってたけど今めちゃくちゃ欲しくなってる
… 109無念Nameとしあき23/07/25(火)21:58:29No.1120549142+
>クラウン？
マーク�U(MX63・MX83・JZX101)
… 110無念Nameとしあき23/07/25(火)21:58:47No.1120549280+
1690289927349.jpg-(123428 B)
123428 B
シンプルな直６NAもいいだろ
… 111無念Nameとしあき23/07/25(火)21:59:23No.1120549539+
>シンプルな直６NAもいいだろ
L型はガサツでなぁ…
… 112無念Nameとしあき23/07/25(火)22:01:31No.1120550550+
友人の車で運転させてもらったが1JZはゆっくり流すのも滑らかで好きだった
家族ができて手放してしまったが
… 113無念Nameとしあき23/07/25(火)22:02:05No.1120550794+
>>三菱が直6続ければGTOとかは
>初代デボネア一代きりのエンジンだしV6以外の選択肢だとスタリオン同様でかい直4積むくらいしか
昔友達の友達に初代デボネアの6気筒乗ってた人いたけど何でも直4のブロックに職人さんが半分にカットした2気筒分を手作業で溶接してたって言ってたな
となるととても量産エンジンとは言えないんじゃないの？
… 114無念Nameとしあき23/07/25(火)22:05:47No.1120552412+
>何でも直4のブロックに職人さんが半分にカットした2気筒分を手作業で溶接してたって言ってたな
鋳物の溶接なんて難しいけど
そんなの製品として使えるのか？
… 115無念Nameとしあき23/07/25(火)22:08:49No.1120553692+
1690290529442.mp4-(722730 B)
722730 B
>いっそアホみたいにデカい単気筒…
これ思い出した
… 116無念Nameとしあき23/07/25(火)22:10:32No.1120554403+
>昔友達の友達に初代デボネアの6気筒乗ってた人いたけど何でも直4のブロックに職人さんが半分にカットした2気筒分を手作業で溶接してたって言ってたな
>となるととても量産エンジンとは言えないんじゃないの？
カットして溶接するくらいなら削りだした方が良さそう
鋳鉄？ダイキャスト？溶接できんの？
… 117無念Nameとしあき23/07/25(火)22:11:11No.1120554693+
やたらと頑丈な2JZ