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ブティジェッジ運輸長官、信頼できるEV充電ステーションを見つけるのは難しいと認める(ニュース)[G翻訳]

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2023/09/15//ラモン・トミー//

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ピート・ブティジェッジ運輸長官は、電気自動車（EV）用の信頼できる公共充電ステーションを見つけるのが難しいことを認めた。

インディアナ州サウスベンドの元市長であり、ハイブリッドミニバンの所有者である同氏はインタビューでこう認めた。「ガソリンスタンドに車を停めたときに、本当にガソリンが出るのかどうか確信が持てなかったらどうなるか想像してみてください」と彼は言う。

ブティジェッジ氏によれば、信頼性の低い EV 充電装置に対するフラストレーションを経験しているわけではありません。彼は、インタビューの数日前に自分の身に起こったそのような出来事についても語った。ブティジェッジさんは故郷でEV充電器用の空き駐車場を見つけたが、後に充電ユニットが機能していないことに気づいた。

ウォール・ストリート・ジャーナル（WSJ）は「信頼性の高い充電ネットワークを整備することが、ガソリンから電気への移行を支える」と述べた。「ドライバーが公共の充電器を見つけられなければ、EVは買わないでしょう。」(関連:電気自動車の起業家、遠征中に車の充電ステーションを見つけるのに苦労している。 )

政府のデータによると、利用可能な公共充電ポートは約 150,000 個あります。これらの充電ステーションのほとんどは数時間かけて充電を行いますが、20 分から 1 時間で充電できる急速充電器は約 34,000 台 (約 22%) のみです。

消費者インテリジェンス会社JDパワーのEV実務担当エグゼクティブディレクター、ブレント・グルーバー氏は、将来EVを運転する人のほぼ半数が、購入を見送った最大の理由として公共充電器の不足を挙げていると述べた。これを踏まえ、米国政府は公共のEV充電器を「アップグレード」するために1億ドルの取り組みを発表した。

この取り組みの資金は、2021年に署名された超党派のインフラ法案から調達される。広く使用されている政府データベースで「一時的に利用不可」とタグ付けされた6,000台以上の既存の充電器を修復することを目指す。

「これは、今日のガソリン車の燃料へのアクセスと同じくらい確実に充電へのアクセスを確保することです」とブティジェッジ氏はこの取り組みについて語った。「それは量だけの問題ではなく、質の問題でもあることを私たちは知っています。」

◆グランホルム・エネルギー長官、スタッフを使って公共EV充電ハブのスポットを「予約」

一方、エネルギー長官のジェニファー・グランホルムは、EV の充電が少し簡単だと感じています。ブライトバートの9月12日の報道では、ガソリン車を運転するスタッフの1人が、ジョージア州オーガスタのグローブタウン郊外にある公共のEV充電ハブをどのように妨害したかについて概説した。この事件に関する911通報の音声が公開され、通報者の女性は、他人がそれぞれ電気自動車に充電するのを妨げたとして運転手を非難した。」

「グローブタウン・ウォルマートの（EV）充電ステーションにいて、文字通り非電気自動車がスペースを占領しているので電話しているのです」と通報者は911番通報担当者に語った。「（運転手は）他の人のためにスペースを確保していて、車を充電する必要がある大勢の人を足止めしていると言いました。」

「他にも充電を待っている人がいますが、彼らはまだここにいます。彼らは電気自動車に乗っているわけではありません。標識には、充電しない限りここに駐車できないと書かれています」と彼女は続けた。最終的に警察官が通報に応じたが、警察への被害届は提出されなかった。

NPRによると、グローブタウンの充電ポートを封鎖した車両はグランホルムの護送隊の先遣隊の一員だったという。エネルギー長官はEVを使ってノースカロライナ州からテネシー州まで4日間の遠征に出ていた。

「彼女の先遣隊は、十分なプラグがないことに気づいた。ステーションの4台の充電器のうち1台が壊れており、他の充電器は占有されていた」と同紙は書いた。「そこでエネルギー省の職員は、近づいてくるエネルギー長官のために場所を確保するために、非電気自動車を稼働中の充電器のそばに駐車しようとした。」

EV とその所有に伴う困難について詳しく知りたい場合は、 FlyingCars.newsにアクセスしてください。

Next News Networkの Gary Franchi が、一部の州がバイデン政権の全国的な EV 充電ネットワークに満足していない理由を説明する様子をご覧ください。

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