11/29、バンコク〜マレーシア方面への鉄道のチケットを調べて
みる事に。

バンコク〜バタワーズ（マレーシア）までの国際列車が1日1便
走っている事を 知りました。バタワーズはペナン島のすぐ傍の街
なので、この列車に乗れれば、確実に30日夕方の、ペナン島〜
シンガポールへのフライトに間に合います。


…が、しかし満席


他の列車はタイ南部のハジャイまでしか行きません。やむなくそれを
調べてみましたが、1等2等はやはり満席。3等のエアコン車も満席。
1番グレードの低い3等のファン（扇風機）のみの空席を、かろうじて確保
しました。

ちなみにバンコク発が11/29・15:10発、ハジャイ着が11/30・7:14着。
16時間もの列車の旅になります(*´д｀)=з

ただハジャイ〜バタワーズ（ペナン島）への交通手段の確実な情報が、
得られませんでした。少しばかり情報はありはしましたが。

予定通りいくとしても、ペナン島までの行程はかなりタイトなモノです。
少しでも遅れるとかなり厳しいです。

更に1番最悪なのは、途中で足止めを食らい、タイムオーバーとなる事
です。
タイの田舎町で路頭に迷うのは、何が何でも絶対に避けたいところです。

正直かなり綱渡りな旅となるし、この選択はかなり危険を伴うギャンブル
です。


…でもなぜか私は大丈夫な気がします

ここはタイ。私の第六感が、普段の数倍、冴え渡る場所です


とにかく、これしか行ける手段はないから、行くしかありません


その後、仮予約していたペナン島〜シンガポールへの航空券も購入し、
バンコク・ファランボーン中央駅へ。

列車に乗り込み、自分たちの席を見ましたが、さすが3等。オンボロも
いいところです (;^^
狭々の4人席のボックスシート。また常夏の地域でエアコンなしの車両。

…当然窓も全開です。

正にリアル「世界の車窓から」です


…この列車、この席で、16時間も移動するのか Σ(°д°lll)ｶﾞｰﾝ


そして定刻の15:10

…ではなく15:15。いきなり5分遅れで、出発 (;^^


…ちなみに電車（電気可動）ではありません。鉄道ですが、
昔ならではのガソリン車です。

…つまりはハンパなく遅いです。


おまけに窓全開。砂ボコリ・ガソリン臭が容赦なく襲ってきます。

こりゃ思った以上にヒドイかも

そう思いつつ、ゆっくりゆっくりと列車は、タイを南へと南へと進んで
行くのでした


…予定時刻を確実に遅れながら(;^^


…しかし本当にタイムリミットに間に合うのだろうか。。


…続く