ドライバーからはどう見えてる？

京都市外縁部と大阪市内・神戸西宮の間は、国道171号線と名神高速道路がほぼ並走しています。
特に、私が通勤路で使用している区間は＜完全に＞並走しています。
なので、名神高速道路で事故などがあったときは、高槻ICから京都南IC間の国道171号線はかなり影響を受けます。

8/29(日) 22時〜9/18(土)6時　

名神高速道路集中工事で昼間は車線規制が・・・

・夜間は通行止めが実施されています。
・土日は本線車道規制を行わない

NEXCO西日本（西日本高速道路株式会社）では、別ルートへの迂回をした場合、料金が通常ルートより高くならないように料金調整をするとしていますが・・・
迂回するでしょうか？？？
NEXCOの案内ページには【迂回ルートを利用する場合は時間に余裕をもって利用しろ】って・・・

高速道路を利用する理由にはいろいろあると思いますが、
その最大のものは移動時間の短縮・・・
ではないでしょうかね。

ならば、料金が同じであろうが迂回する・・・という選択をするドライバーは100% ではないはず

結局は、集中工事の期間中は、高速道路を利用しない（ほとんど利用しない）周辺地域のドライバーにもかなりの影響があります。
私のように車両通勤をしている場合は、通勤時間が15分であるけれども
・5分ほど早く出なければならない　（約３割程度の時間延長）
・国道から生活道路などへの迂回する　（結構リスクが高い・・・通学児童が多い）
・生活道路を通行している歩行者・自転車への迷惑をかけないようにする　（でもかかるよね）


今朝、通勤時に、生活道路の方を通行していると、結構混んでいるので、それを迂回するために
国道に出ましたー
出たとたんに渋滞していました・・・
しかし、後戻りはできず・・・多分、国道から抜けるための次の交差点まで 100m 程度の区間を3分ぐらいかかりました


我が愛車 日産 Note e-Power のドライブモードを
ECO (省燃費モード)
から
S (多分スポーツモード）
に変更し、会社に向かいました。

走行速度は制限速度によりますが、加速はです。

ただ、久しぶりに Sモードを使うので、不用意にアクセスを踏むとえらいことになっちゃいます。
注意深く・・・・




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