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2024年09月11日

滋賀県の 運転疲れ 3時間で 極まれり

●用事で滋賀県に

今日は、滋賀県に用事があって、高速道路を利用して往復してきました
高速道路ではさして問題は無かったんですが
滋賀県の下道で・・・

●下道では1時間も

多分、ほとんどが高速道路での移動なので、
下道を運転していた時間は1時間も無いとはおもうんですが
なぜか、帰宅したらめちゃくちゃ疲れてました

●京阪神とは違う

普段、京都・大阪・兵庫で運転しているので
セコセコしているんでしょうかね
その運転スタイルに慣れているので

滋賀県のドライバーさんたちの運転スタイルには
ちょっとついていけないところが
●のんびり

右折待ちしているときも右端に寄らないから
左を通過できず、のんびり待つとか

効率的に運転したら、もっと短時間で目的地に到達できるのに・・・
そんな事を思いながら運転していました

道路作業で、規制がありましたが
どう考えても、その規制方法はイライラさせるやろー

作業現場の前後の規制部分が異様に長くて
当然、片側車線なので渋滞が発生していました
良く、これで辛抱できるなぁって、京阪神ドライバーの私は少しイライラしました(笑)





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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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