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2023年09月25日

秋分の日・・・9月23日土曜日

●9月23日は

前の記事でもお伝えした通り
愛車 Note e-Power AUTECH で関西空港まで行ってきました
大半は高速道路で、無茶なドライバーも多く・・・って言いましたよね
ブログ記事:関空2往復・・・さすがに疲れた

その中で、イエローラインカットしたドライバーの事もちらっといいました
その証拠写真がこれ(笑)
01 イエローラインカット.jpg
小さくて見難いとはおもいますが
私の車(右車線)の前の車を左から追い越して
前の車の左前方をイエローラインを跨いでいる車

イライラしてたんでしょうねー
でも、前の車も+20ぐらいで走ってるんですけどね
●帰宅後再出発

そんな事も色々あったのち帰宅

そして、行きつく暇も無く再出発
最初の出来事は、この写真で
02 前に続いて違反しそう.jpg
大阪平野のど真ん中を走る淀川
それを横切る国道170号線のため(?)の枚方大橋
ここを良く通ります

この枚方大橋を北上して、北詰でいつも右折し、土手の上の道へ入ります
ただ、この土手沿いの道は日曜・休日は午前7時から午後7時までは車両進入禁止
この時は土曜日なので、Ok〜〜〜と思い、前車に続いて右折待機していましたが
●でも土曜日ではあっても

この日は、青信号では対向車列が多くほぼ右折不可能
黄色になって、いろいろ赤信号右折可⇒が出ると思い
黄色信号になって発進準備

黄色から赤信号右折可になるかなって思った時
前の車が発進し始めたけど
右折可青矢印がでなかって、急停止
おっとっと
●でも秋分の日は

で、なんでやねん? と思いつつ
左上の指定方向外禁止標識の下の指示標識を見ると
さっきも言った通り、日曜・休日は・・・ってなってました

休日・・・休日・・・?あれっ?
今日って秋分の日やん!
休日かー!

ということで右折禁止
そーなんだー! 右折禁止の時に右折可の矢印はでないよねー!
って事で直進車線にもどって直進しましたー

ちなみに、さっき前にいた車両は右折して行きました(笑)




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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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