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2023年02月12日

土曜日の横着(?)なベンツ

●土曜日の運転

土曜日に教会に行く用事がありました
それは、次年度(4月から)の執事(エライ人)の選挙の準備です
時間的には余裕があったのでゆったりと運転していました

まぁ、焦っても仕方がないのと
サタデードライバーさんたちからもらうのが嫌だったからです

えっ?何がって?
もらい事故
●居ました

で、慎重に運転していると、ほどなくいました
まぁ、サタデードライバーにイライラしているのか
もしくは、サタデードライバーなのか

どちらか分かりませんが、この通り
01 横着なベンツ-01.jpg
左の車線に移ろうと斜めに走り始めたのは分かりますが
ウインカーを出していません
これって、合図不履行っていう違反です

そして、この後見ていれば分かるんですが
交差点を直進します
なので、イエローラインを跨いで車線変更する必要もないはずです
01 横着なベンツ-02.jpg

そして、前の信号が黄色に変わりました。
既に停止線が目前に迫っていますが
これは止まらないでしょう!
01 横着なベンツ-03.jpg
行く気満々でしたから
スピードをちっとも緩めませんからね
●ほんとかいなー?

そして、その次の交差点の停止線の手前で
赤信号に変わったのに
スピード一定のまま
01 横着なベンツ-04.jpg

通過してしまいます。
01 横着なベンツ-05.jpg
あーあ! 行ってしまった・・・・
このタイミングじゃ、停まれなかったって
そんな言い訳できるはずもないですよね。
●リスクを犯して得るものなし

なので、このドライバーは
必要もないのに交差点手前で車線変更をし、
赤信号を無視して進行してしまった
でも・・・
01 横着なベンツ-06.jpg
4分44秒後・・・赤信号待ちのそのベンツに追いつきました。

合図不履行・進路変更禁止違反・赤信号無視という危険なリスクを犯しながら
得たものは何もなし・・・・
儚いドライバーだこと


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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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