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2023年02月09日

ちょっと、本業で・・・・バタバタしすぎてて

ボロは着てても心は錦.png

●とんでもなく

今週は、本業の(いつもの出勤先の)会社でとんでもない事態に
なんと、稼働後1か月ちょっとでシステムダウン

ただ、去年までは私の構築してきたシステムオンリーだったので
酸いも辛いも知っているシステム

でも、ダウンしたのは親会社が開発してきた新システム
それが今年から稼働していたんですが
稼働して一か月ちょっとでシステムダウン

ちょっと早すぎるんちゃう?
最低でも5年は持たせてほしかった(どういう基準じゃ!)
●毎日向かっているところ

まぁ、そんな会社
毎日通勤先となっているところ
そんな会社でとんでもない事態に

当然、システムダウンとなると
働いている人全部が影響をうけます
中には帰れなくなったり・・・・
一日中働いたり・・・・

私の方では、その新システムをどうこうすることはできませんが
システム部門に居るだけで各所から電話が

応対せざるを得ませんが、その対応は
【そうなんですね。 承知しました。 開発担当の方に伝えます。】
の一点張り

ただ、電話して来られる方は非常に困ってかけて来られるので
【そのシステムについては分かりません。〇〇〇〇にかけ直してください】とは
死んでも言えませんよね
●リモートワークのみ?

でも、こんなのが続けば
従業員の方々がリタイアするよりも早く
顧客が当社から離れていくでしょうね

そうすれば、最悪の場合は、当社がなくなる?

昨晩、現場で働く女性の方と立ち話を始めました。
その女性の方、駐輪場へ向かうところでばったり会って
現状について軽く話すつもりが・・・一時間も

すると、思っていたよりひどい状況であることが分かり
さっきの【当社がなくなる】可能性が高い事を認識しました

すると・・・現在の勤務地がなくなれば
親会社の勤務地に・・・・って事になりますが
そんな遠くに行けないので、フルリモートワークになるのかな?
●どこにいこ?

すると、家からほとんどでなくなってしまう・・・かも
そんなことは嫌です(笑)
愛車 Note e-Power を運転しない日が多くなるなんて

いやいや、もう毎日近所のスーパーに
毎日近所の外食屋に
毎日、毎日・・・・青ざめ


詳細はこっちの方で IBM AS400とパソコンを愛するSEのブログ


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タグ:忙しい本業
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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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