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2022年11月22日

ここは俺の道だー!

●歩行者無視

朝からこんなドライバー
01 俺の道-01.jpg
01 俺の道-02.jpg
01 俺の道-03.jpg
まぁ、良くいるって言えば良くいるんですが・・・

横断歩道の脇に歩行者がいて、この場合
かなりの確率で横断するはず
(だって、横断する以外の行き場がありませんから

でも、前の軽自動車のドライバーは
その歩行者を無視して通過していきました。

私が停まると、横断を始めましたが
先頭の男性は、少しイラついていたみたいでした

そして、結局はしばらく走った後、
追いついた時には気づかなかったんですが
ドラレコ動画を見ていたら
01 俺の道-04.jpg
追いついた前の車は、さっきの歩行者横断妨害ドライバー
でした(笑)

結局、歩行者を無視して通過しても、
歩行者を優先して横断してもらっても
そんなに変わらないってことです。


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2022年11月21日

あぁぁぁぁ

列車遅延.jpg

●早起き

今日は、月曜日で、通学するので、駅まで送ってあげます。
まぁ、月木金がそうなんですがね。
で、7時14分の電車に乗るので、私は6時50分に起きました!

嘘です。
6時50分にアラームをかけといて
結局起きたのは 6時 58分でした
●ショック

でも、息子がなかなか降りてこないので呼びに行ったら

今日は8時41分の電車ー
Σ( ̄ロ ̄lll)ガーン
せっかく早起きしたのに・・・
●まっいっかー

まっいっかー!
朝ごはんをゆっくり頂こうにこにこ
と、いうことで、ハニーサンドをトーストして頂きました

旨かったー(*´▽`*)
●さらにショック

そして、家を8時30分過ぎに出て、ゆったりと駅まで
もう、カタツムリさんでも遅れそうもない時間に駅に付き
息子を下ろして会社に向かいました。

会社へ向かう道も・・・ゆったりでした!
そして、私の部署にJRで来られている派遣の方

人身事故の為に遅れるとの連絡が入り・・・
えっ?
息子もJRなのに〜〜〜

結局息子から連絡があって
遅刻が確定しましたって
ショック―!

早起きしてたから、もっと早くいけばよかったのに


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タグ:JR遅延

やっぱり寝てしまった・・・

●日曜日

日曜日、クリスチャンである私は教会に集います。
教会への行き帰りは我が愛車 Note e-Power で往復します。
今日は帰宅後にすべきことがあるのでできるだけ
●疲れない様にと

運転することを心がけました。
疲れない様にするためには
サンデードライバーに
●イライラさせられることなく
●怒らされることもなく
●ヒヤリとさせられることなく
●優先車妨害をされることなく
と思い、祈ってから運転を開始しました。
●やっぱりいろいろ

でも・・・・
やっぱり、いろいろありました〜
もちろん、遠ざかっては居たんですが・・・

その中で・・・サンデードライバーさんではないドライバーさんの所業
01 よくある赤信号無視-01.jpg
01 よくある赤信号無視-02.jpg
01 よくある赤信号無視-03.jpg
01 よくある赤信号無視-04.jpg
右折か青矢印付きの赤信号ですね。
右折はしても良いんですが、直進すると完全な赤信号無視
対向右折車さんの事を考えて欲しいですね。
●結局

まぁ、一事が万事で、
今日もやっぱり疲れてしまったようです。
帰りに昼食を頂いてから帰宅・・・

疲れたからと午後3時ごろに横になったら・・・
気付いたら真っ暗!

青ざめ
午後10時半やん
もう、朝まで寝られへんな〜

いや、寝すぎて寝られへんのやなくて
すべきことをしないと寝られへんので_| ̄|○


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2022年11月20日

一日の内で、ほぼ同じ距離なのに・・・

●自宅と会社の行き帰り

木曜日・・・11月17日
我が愛車 Note e-Power で出勤

昼休み・・・自宅で昼食と用事をと
一旦自宅に舞い戻り

再び会社に向けて運転
仕事が更けてから再び自宅へ

そのどれも自宅と会社間の移動なので
それほど大きく距離は変わりません
●距離的には同じなのに

けれど、
@朝:自宅⇒会社  19  Km/L(ぐらい)
会社に着いた時、間際だったので、写真撮る暇がありませんでした

A昼:会社⇒自宅  35.5Km/L
 20221118_130225.JPG

B昼:自宅⇒会社  26.3Km/L
 20221118_134628.JPG

C夕:会社⇒自宅  20.4Km/L
 20221118_214717.JPG

●面白い結果

凄く差が出て面白い
当然、外気温と室内の温度差は考えに入れてもいいかも知れないけれど
この日は朝出勤時以外はエアコンを点けていません

すると、朝出勤時と昼の自宅へ帰る時で燃費が大体同じなのは何故?
エアコン点けたら10Km/Lぐらい燃費が落ちる・・・って思っているのに
●なんでやねん?

答えは・・・
距離は同じでも、通る道の種類で変わります・・・多分

良く曲がったり、制限速度の速い道を通ると燃費が悪化しまーす(笑)
曲がると言う事は、運動エネルギーがタイヤの摩擦熱に変換されますね
タイヤにこもった熱はもはや再利用できないので、燃費悪化・・・

早く走ると、転がり摩擦の増加、空気抵抗の増加で燃費が悪化・・・

って勝手に思ってますが、それ以外に・・・
発進直前のバッテリー充電具合にもよるのでは????

うーん! 複雑だぁ〜〜


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タグ:高燃費運転

2022年11月19日

点数要らずの赤信号無視?

●夕食はマックで

息子と夕食をどうしようか検討会議を開いた結果
新メニューが発売されたマックに行くことになりましたー
と、言う事で車を出して、片道20分ほどのマックへ!

道すがら、10分ほどのところにもマックがあるんですが
モバイルオーダーが出来てテーブルまで運んでくれる店舗がいいとの事で
+10分の道のりを進みます
●途中の交差点で

よく通る国道171号線で行くんですが
午後5時半すぎはさすがに良く混みますねー
そんな国道を走っていると交差点で赤信号になりました(当たり前やん)
んで、待っていると・・・

交差道路が赤信号になった・・・のに
01 点数要らずの赤信号無視-01.jpg
この時点で赤に変わっています。
黄色の矢印で指した先の自動車は停止線のはるか向こう
でも・・・・

停止線に達してもスピードは停まろうとするものではありません。
01 点数要らずの赤信号無視-02.jpg
そして、右折しちゃいました。
それにしても、この普通車のドライバー
いつも赤信号無視をしてるんでしょうか?
01 点数要らずの赤信号無視-03.jpg
そんなわけは無いと思いますが、
それにしても・・・・
●近くに交番のある交差点

この交差点のすぐ傍に割と大きめの交番があります。
ではなくて、派出所です。
大抵、デスクに警察官が座っておられますね。
01 点数要らずの赤信号無視-04.jpg
まぁ、見られたとしても、派出所からすぐに飛び出して
ピリピリピーってことにはならんのでしょうけど

こんなドライバー・・・・検挙してあげて欲しいですね。


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危険な香り・・・

●横断歩道接近

横断歩道に近づくと、対向車の中で
小型バスが横断歩道の手前に停車
これは乗客の乗降のためです

そして、その後ろに普通車が一台
そして、横断歩道
そして、下の写真の軽自動車
03 危険な香-01.jpg
こんな風に横断歩道を挟んで停車車両
03 危険な香-02.jpg
●危険な香り

このパターンって、車の間から横断歩道の上を歩行者が
飛び出てくる
って感じがしません?

しかし、停止寸前まで徐行して、横断歩道の左右を確認したら
歩行者無し!
よしっ!

って思い発進すると、
軽自動車の向こう右手から歩行者がー!
直後じゃなくて、注意力の途切れる3mぐらい向こうから
03 危険な香-03.jpg
まぁ、急発進はしていないので
お互いに驚いただけで済みましたにこにこ

その男性、おっとっとーって感じで
センターラインの上で立ち止まりましたね
03 危険な香-04.jpg
無事渡って行かはりました!
ついでに女性も男性の後ろから

ちなみに、横断歩道付近では道路を横断する時は横断歩道で横断することって決まっています。
この付近ってのが、このような道路では30〜50 m、幹線道路では 50〜70 m ぐらいですって
なので、どう考えてもこの男性や女性は・・・

でも、このお二人の気持ちはよく分かります。
私も歩行者の時には、
このコンビニで買い物をして、真向いの駅改札へ直行しますから



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うーん・・・アホ〇〇らしい・・・骨折り損だよー

●帰り道で

会社からの帰り道、信号の無い交差点に差し掛かった時
02 信号の無い交差点-01.jpg
私は直進したいんですが、右から車両が接近しているので待機
02 信号の無い交差点-02.jpg
でも、上の写真で少し違和感を感じ始めて
次の写真では、その違和感が当たりましたー
02 信号の無い交差点-03.jpg
この交差点・・・右から来る車両については
直進以外は・・・右左折禁止なんです!
にもかかわらず右から来た黒いプリウスは、右折する気満々
02 信号の無い交差点-04.jpg
そして、右折禁止の交差点で右折して行きました〜〜〜
02 信号の無い交差点-05.jpg
でも、面白いことに、その車両の後ろに付いていくと、また右折
02 信号の無い交差点-06.jpg
そして、次の交差点で左折していきました。

でも、この車両、私を待機させて右折する前
左折してきたのです。 そう、国道171号線大阪方面から
02 信号の無い交差点-07.jpg

つまり、国道171号線大阪方面から、左折して
右折禁止場所で右折して、
もう一度右折して、
左折して、国道171号線大阪方面に向かいました。

これぞ、骨折り損の交通違反儲け


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2022年11月18日

おはようございます・・・すがすがしい朝を迎えました

なんじゃこりゃー.jpg

●昨晩の障害

おはようございまーすにこにこ
昨日までぐずついた天気だったのに
今朝は、澄んだ空気、青い空

気持ちのいい朝だー

昨晩は、昨日一日の運転を振り返ることが出来ず
疲れ果てて寝てしまいましたー

と、言うのは、私のスマホ Sony Xperia 1 III の挙動がおかしくなり
どうなったかと言うと、起動後ホーム画面が表示されたら
すぐに消え、また起動したら、また、すぐに消え・・・

これを延々と繰り返していました。
●なんとか復帰

前にも同じような事があり、その時は初期化せざるを得ませんでした。
今回もまた初期化?
って、覚悟しました。

とりあえず、初期化できるようになるには、アプリ【設定】が起動できなきゃ
二進も三進もいきません

何度かセーフモードで起動し、
連続フラッシュが起こらなくなったところで
【設定】アプリ起動!

すると、前回と異なり、『システムアップデート』ができるではありませんか!
おぉ〜〜〜! 神の恵み

やってみました。システムアップデート
すると、何とか復旧できました。

前回は初期化後、バックアップから復元したおかげで
インストールされたアプリ情報やLINEの友達情報などは復帰しましたが
アプリへのログオン情報はきれいさっぱり

再ログインの手続きに2〜3日かかった記憶があります。
けれども、今回はシステムアップデートだったので

機能回復ログイン情報保持
が出来ていました
●疲れ果て

ほっとしたのか・・・・
(復旧に3時間はかかったので)
二時間のウォーキング後だったのでか

寝落ちしてしまいましたー
風呂にも入らず・・・
●今朝

まぁ、それでも
今朝、こんなに気持ちのいい朝を迎えられて
とっても幸せです

それと・・・・前を走っていた車が
横断歩道で歩行者を先に渡らせるという
あたり前な事を見かけたので、めっちゃ嬉しかったですにこにこ



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2022年11月17日

横断歩道を見守る・・・・

02 あれっ?-01.jpg
02 あれっ?-02.jpg
●高架下の横断歩道

この写真に写っている場所は、
その先の高架下に横断歩道があります。

右側に私鉄電車の駅改札があり
左手には駐輪場、コンビニ、JRの駅
なので、横断する人は通勤・通学時間帯には多いです。
●いつも通る道で

この道はいつも通る道ですが
ほかの車のドライバーは横断歩道の両脇に
横断しようとする人がいても無視して通過する人が多いです。

高架の50mほど先には交番があるので
そこから、この横断歩道の付近にやってきて
通勤・通学時間帯に見張っていてくれたら・・・と思います
●おっ?あれっ?

昨日も、ここを通りかかるとき、
視界に見慣れたものが入ってきました。

いつも横断歩道手前で割と速度を緩めます。
この時は、緩めたついでに後方確認
すると白バイ隊員が横断歩道に向かって待機していました
(写真の黄色い丸の中)
●ドシドシ検挙してあげて

やっと、歩行者の権利を守るため警察が動いたか〜って思いました
でも、今日はいませんでしたが・・・

通勤・通学時間帯には、このようにお巡りさんが要るだけで
横断歩道を渡る人の安全が守られる気がします・・・
お巡りさん.jpg


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いつもの光景・・・無くならない歩行者横断妨害

●水曜日の朝

水曜日の出勤のために我が愛車 Note e-Power で
いつも通る交差点・・・
ちょっと変則的な交差点

向こう側に横断歩道があります
今回も、対向から近づいてくる軽自動車
●歩行者を見落としやすい

対向の車両からは、この横断歩道の右手
ドライバーから見たら左手に歩行者が居たとしても
見落としやすいんですよね

でも、そんな言い訳はできません・・・
歩行者が横断歩道を渡ろうとするのを妨害しちゃダメです!
●対向の軽ドライバー

01 いつもの光景-01.jpg
こんな感じで、軽ドライバーは
軽々と歩行者妨害をしています
停まろうと言う意思が微塵も感じられませんよね。
●いつもの光景だよね

01 いつもの光景-02.jpg
本当に、こんな光景が・・・
いつもの光景ではなくて
滅多に見ない光景になって欲しいですね。

ちなみに、月曜日に見かけた軽自動車ドライバーさん
05 優しい対向車.jpg
きちんと、停車してはります!
これで当たり前なのに、優しいと感じるのも・・・・



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プロフィール
歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜さんの画像
歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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