ちょっとオールトの雲まで出張です

　ANA37便羽田発伊丹行の飛行機より、スコーク7700(緊急事態発生)を使用し、羽田空港に引き返す事態が発生したようです。
　本日は、8月12日。JAL123便が御巣鷹山に墜落した日です。丁度当時と同じ時間での「緊急事態発生」でした。最近、飛行機に乗る機会から縁遠い生活を送っていますので、やはり飛行機は怖いですね。

　以下は、「flightradar24」で検索した当該機の状況です。


出典：flightradar24






　ツイッターの投稿によれば、機内では酸素マスクが出てきたとか・・・。

ANA37便に乗ったけど、途中で急降下、急旋回して羽田に戻ってきた。初めて酸素マスク出てきた…。 pic.twitter.com/zY2YJgzTXZ

— Momo.K (@Momo8631) 2017年8月12日

　YouTubeに機内の様子を撮影した動画が出ていました。アナウンスが怖いです。










　なお、この「スコーク7700」とは、航空機を識別するためにトランスポンダに設定する数値とのことです。
　以下に、数値の意味の一覧を示します。

　・1200：VFR（有視界飛行方式）により高度10,000 ft未満を飛行するとき
　・1400：VFRにより高度10,000 ft以上を飛行するとき
　・2000：コードについての指示を受けていない航空機が
IFR（計器飛行方式）でレーダー管制空域外から
レーダー管制空域へ入る場合の二次レーダーへの返信用。
　・3333：整備用
　・4444：整備用
　・5555：整備用
　・7500：ハイジャック
　・7600：通信機故障
　・7700：緊急事態
　・7777：（欧米）軍用機用コード。
スクランブル発進した戦闘機が使用する。





　
スポンサーリンク





地域情報 ブログランキングへ


東北地方 ブログランキングへ


宮城県 ブログランキングへ

宮城県仙台市 ブログランキングへ


日記・雑談 ブログランキングへ


働くヒト ブログランキングへ


サラリーマン ブログランキングへ


平凡サラリーマン ブログランキングへ


転勤族 ブログランキングへ





にほんブログ村

ブログ王ランキングに参加中！