ちょっとオールトの雲まで出張です

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　先日、仙台市街を車でブラブラしていたときのドライブレコーダーの動画を整理しました。YouTubeにアップロードしたので、お暇のときに参照してみてください。
　街もすでに秋の装いです。街路樹も紅葉が始まっています。全ての動画を編集するのはかなり時間がかかりますので、出来たものから順にサイトでご紹介します。




　まず、仙台駅東口にあった旧代々木ゼミナール（現在は東北福祉大学の校舎）から仙台駅東口の駅前広場をかすめ、渋滞のメッカであるX橋を通過し、仙台駅西口の青葉通りに向かった動画です。国道４号東二番丁通りまでを撮影しました。走行ルートは以下のとおりです。
　なお、最後の市バスの走りに注目です。信号機が赤に替わる寸前（黄色信号）でデカい交差点内に突っ込んでいきます。




　上記の動画の続きです。場所は仙台市青葉区の青葉通りです。東二番丁通りの交差点のちょい先からスタートしています。広瀬川を渡河する大橋を通過し、仙台城址の登城路を登って行きます。ゴールは登城路の先、八木山橋と東北大学に向かう市道のT字交差点です。




　仙台東部道路仙台空港ＩＣから仙台南部道路長町ＩＣまで走行したときのドラレコ動画を掲載します。夜間ですので、周辺は真っ暗ですがご了承願います。




　残りの動画は編集次第、サイトにアップします。


　私のおすすめのドライブレコーダーはコムテックの商品です。操作が単純で使いやすいです。お値段はピンキリですが、１万円〜２万円程度で購入できます。













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追加した動画です。

　ネットで見つけた掘り出し物を備忘録として掲載するページです。私があとで購入しようかな？と考えているものです。見つけ次第、何でもかんでも掲載しています。ですので余計な説明は省いています。よろしければ参考にしてください。

　今月最後の掘り出し物です。

２０１６年版　ANAカレンダー
　私が毎年購入するアイテムです。今年は何にするかな？？





↓私のおすすめです。






↓私のおすすめです。



↓私のおすすめです。会社の机の上に置いています。



JALカレンダー2016
　日本航空のカレンダーです。こちらもかなり魅力的なアイテムです。




大人のムード歌謡
　さきほどテレビで放送していました。歌謡曲は嫌いではないので、つい欲しくなってしまいました。


ロールペーパーカバー リラックマ
　ペーパーホルダーをリラックマに変身させられる、ロールペーパーカバー。ちょこんとついた手足がかわいい。




ナカトミ(NAKATOMI) 家庭用ハンドドライヤー FU-HD150T
　コンビニのトイレ等に設置されているハンドドライヤー。自宅にも欲しいです。





押し型　とびだせ！！おすし　握り寿司　寿司ゲタ　10貫
　1度に10貫のお寿司が飛び出す！　握り寿司を楽しむクッキングトイです。酢飯をぎゅっと詰めて、ネタを乗せるだけで、押し型に押し付けると握り寿司が飛び出します。
　ご家族やお友達と、お寿司パーティーを楽しみましょう
　ダブルエンボス加工がされており、ぎゅっと押してもごはんがくっつきにくいです。
　飛び出してきたお寿司にくるっと海苔を巻けば、軍艦巻きに早変わり♪
　型枠と押し具がくっついて寿司ゲタの形になるので、「へいおまち！！」なんて食卓に出せば、気分はもう寿司職人！





（お正月に向けて）ズワイガニ・タラバカニ
　専門店でも使われているプロ仕様のむき身です。選りすぐりのカニ脚だけを選別して加工しました。
　販売店によって規格に違いはありますが、当店のむき身は太い部分の棒ポーションのみを袋詰めにしています。
　爪部や爪下、だき（付け根）などの余分な部分は入れていません。とても貴重で価値あるポーションなのです！
　サイズは当店売れ筋の６Ｌを使用。内容量は１キロ入、１kgで約30本のポーションが入ってます。
　まだ生冷凍のポーションを食べたことのないお客様！ぜひ一度ご賞味ください！カニのイメージがガラリと変わります。ご贈答品としても人気の高い商品です。




　食卓にタラバガニが丸ごと1尾！これでパーティーが盛り上がること間違いなしです♪自家用はもちろんですが、お世話になった方への贈り物としても最適 (⌒^⌒)ｂ美味しく食べるコツは、体裁など気にせず、新聞紙を広げて豪快にかぶりつくことです。
　さあ、いかがでしょうか？　身入り満点のタラバガニ！本品はボイルしているカニですので、ゆで直す必要はありません。逸（はや）る気持ちをグッと抑えて、じっくりと自然解凍してお待ちください！！




北海道の帆立
　お刺身やバター焼き、殻ごと浜焼き、揚げ物などに調理して食べます。
　卵（生殖巣）や貝ヒモも食べられます。鮮度が良ければ貝柱のようにお刺身、生が苦手な方は煮付けやバター焼きなどでどうぞ。





ビクセン マイクロスコープ PC-600V
　通常の顕微鏡としての観察はもちろん、付属のCMOSカメラを接続することでお手持ちのパソコンにて画像を観察できます。画像（静止画JPEG・動画AVI）をパソコンに保存できますので、観察日記などが楽しく作れます 。





Xtal クリスタル コードレステーブルランプ
　Xtalはいままでで最もパーソナルなコードレステーブルランプです。 コンパクトな灯りを実現するため全方向に光を放つダブルサイド LEDを独自に開発。
　更には滑らかな曲面のメタルリフレクター、ハンドメイドでカットされたソリッドガラスや、 灯りをコントロールできる3段階の調光制御によって、 幻想的な煌めきと放射状に広がる灯りを生み出します。
　引き込まれるような魅力に満ち、それでいて主張し過ぎることのない佇まい。
Xtalは人をもてなす灯りとしてテーブルに彩りを与え、最良なシーンをつくりだします。ナウいですね。





【送料込】人気急上昇中のサツマイモ！宮崎県産 紅はるか（生芋）5kg
　サツマイモです。とある仕事で宮崎の農林水産物を調査したときに、この芋を食べました（無料で）。マジで美味いです。





東京ラブストーリー　Blu-ray　BOX 【Blu-ray】
　私が中学のときに、「いつか東京へ行く！」と決意させてくれたドラマです。「東京の大学さ行けば、本当に鈴木保奈美バリの美女と付き合える」と思っていました。リカ（鈴木保奈美さん）が織田裕二さんのことを「カンチ」と叫んでいたドラマです。






FM/AMポータブルラジオ ICF-B09
　この商品は、iPhoneなどのスマートフォン、携帯電話に充電もできる商品です。ソフトライトを搭載した手回し充電ラジオです。ここで疑問なのですが、なぜSONYがこの商品を販売しようと思いついたのか解らないのです。私はオレンジ色のタイプが好きです。




かしこいUSB充電器(6ポート・10A・50W・白)
　スマートフォンやタブレット、モバイルバッテリーやルーターなどのポータブル機器もほとんどがUSB充電するものばかり。
　それぞれのACアダプタを持ち運ぶのって重いしかさばるしで大変ですよね。。。
　この商品は接続ケーブルさえ持っていれば、1度に6台まで同時充電可能！！
　しかも、全ポートが2.4A出力まで対応し、接続機器を自動検知し最適な電流を送る「Smart USB System」を搭載しているので、出力の大きいタブレットなども、どのポートでも迷うことなく充電できます。




キューブボックス 収納ボックス
　★13種類★組み合わせ自由、アレンジ自在★一人暮らし・リビング・キッチン、どこでも活躍！優秀マルチラック！




世界最小のWi-fiカメラ！スマホから簡単にモニタリング！
世界最小・最軽量のWi-FiカメラAi-Ball！





125ccスクーター！使い勝手の良い原付二種車両
　スタイリッシュな外観と環境性能に優れたエンジンなどで好評を得ているスクーターPCXがフルモデルチェンジました。
　ヘッドライト、テールランプ、ウインカーランプ、ライセンスランプの全灯火器にLEDを採用したほか、新設計のフロント・リアカウルを採用するなど、さらにスタイリッシュで高級感のある外観としています。エンジンも低・中速域のトルク強化することで燃費性能を向上。
　装備面では、燃料タンクを従来モデルの5.9Lから8.0Lまで増やし燃費の向上と相まって航続距離を格段に伸ばしています。





ミスティガーデン2nd（セカンド）
　電気を使わない加湿器＝エコロジー加湿器のミスティシリーズでも人気のミスティガーデン！プランターに生えた植物に水をあげるように、容器に水を注ぐだけのエコな加湿器です。




筆ぐるめ 23 [ダウンロード]
【1/11まで】筆ぐるめ 23シリーズのダウンロード版がクーポン利用で表示金額から最大300円OFF！！




人気のインナーバッグ　鞄の中でかさばらない薄型タイプ。バッグインバッグ　A4サイズ対応　リヒトラブ
折りたくない書類もきれいに入れることが可能。ポッケもあって収納抜群！薄いのでかさばりません。




【ふるさと割】博多の名物料理モツ鍋
創業以来30年本場福岡で愛され続ける本格もつ鍋。
牛もつ（ホルモン）には話題の栄養成分が含まれ、野菜も一緒にたくさん摂れるバランスのとれた鍋です。





Amazon Fire TV
　これは必ず購入する予定です。
　Amazon Fire TV には複雑な設定は不要。HDMI端子対応テレビに専用ケーブルを使って繋げるだけで、簡単に映画やドラマを楽しめるデバイスです。
　豊富な品ぞろえのAmazonビデオストアからのレンタルや購入だけでなく、HuluやNetflix、YouTube、スポーツや音楽番組等のアプリで、映画やドラマからスポーツまで、お気に入りのコンテンツを一台で楽しめます。
　また、Amazon Fire TVなら音声認識で簡単にコンテンツを検索できます。またアプリが豊富にあるから、ゲームで遊んだり音楽を聴くことができるほか、プライム会員ならプライム・ビデオでさらにAmazon Fire TVの世界が広がります。





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そろそろ勉強始めますか・・・。


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雪・氷をがっちり踏みしめ凍った雪道でも安心、滑らない。
温度で硬度が変化する「温度感応ゴム」使用。


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昨日、大阪のビジネスホテルでみた深夜番組でこの商品を紹介していました。只今、大阪出張中です。





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写真集　SATELLITE (サテライト)




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　まもなく青春18きっぷの季節がやってきます。今年度の発売期間、利用期間等の概要は以下のとおりです。


・冬：12月10日〜1月10日
・春：3月1日〜4月10日（注：平成27年の販売期間です）

・冬：12月1日〜12月31日
・春：2月20日〜3月31日（注：平成27年の販売期間です）


全国のＪＲ線の普通列車が1回あたり2,370円で1日乗り放題です。1人で5回分または5人までのグループ利用ができます。

・大人：11,850円


　ＪＲ全線の普通列車（快速含む）の普通車自由席及びＢＲＴ、並びにＪＲ西日本宮島フェリーです。

　以下はただし書きです。

・青い森鉄道線の「青森〜八戸間」、IRいしかわ鉄道線の「金沢〜津幡間」、あいの風とやま鉄道線の「富山〜高岡間」を普通列車（快速含む）で通過利用する場合に限り、「青春18きっぷ」のみでご利用になれます。
・なお、各線とも途中駅（青森駅・八戸駅・金沢駅・津幡駅・富山駅・高岡駅を除く）で下車した場合には、別に乗車区間の運賃が必要となります。ただし、青い森鉄道の野辺地駅に限り途中下車することができます。

わかりにくいで要約します。
・東北新幹線、北陸新幹線により、東北本線や北陸本線の一部区間が別会社になりました。

・本来は青春18きっぷでは利用出来ない区間ですが、乗り通す場合や主要駅（青森駅、八戸駅、金沢駅、津幡駅、富山駅、高岡駅）では途中下車が可能です。

・青森の野辺地駅でも途中下車が可能です。→この理論が成立すれば、好摩駅、糸魚川駅、豊野駅での途中下車できると思いますが・・・。







・夜行列車など翌日にまたがる列車にご乗車の場合は0時を過ぎて最初に停車する駅まで有効です。ただし東京および大阪近郊の電車特定区間内では終電車まで有効ですが、特定区間外へのご乗車については、列車の停車駅パターンにかかわらず、特定区間内の最終駅から下車駅までの運賃が必要となります。

・乗車中に0時を過ぎてから「青春18きっぷ」を利用する場合は、0時を過ぎて最初に出発する駅までの乗車券が必要です。なお、併用して利用した乗車券は、お乗りにならない区間の営業キロが１００キロを超えない場合、（列車の遅延等に関わらず）払戻しいたしません。




わかりにくいで要約します。
・切符の１日の有効時間は0時〜24時までです。

・0時をまたぐ列車に乗るときは、青春18きっぷ2日分必要か、どちらか1日分を普通乗車券を購入するかという意味です。

わかりやすい事例は臨時で出ているムーンライトながらです。列車の時刻表は以下のとおりです。
（下り）東京23:10→品川23:18→横浜23:36→小田原00:31→沼津01:08→静岡01:50→浜松03:15→名古屋05:20着→岐阜05:41着→大垣05:51着
　下りの日付変更駅は「小田原」です。東京〜小田原までは普通乗車券を購入し、小田原より先は青春18切符を利用という方法があります。
　ただし、本当の起点は皆さん「東京駅」ではないので、利用方法は人それぞれです。
　私的な考えになりますが、東京より北の駅から出発する場合は、青春18きっぷを2回利用した方が良いです。
　神奈川県内の駅を起点とする場合は、少し考える必要があります。横浜→小田原間は970円です。この区間だけは普通乗車券を購入した方がお得です。

（上り）大垣22:49→岐阜22:59→名古屋23:20→豊橋00:18→浜松00:55→静岡01:55→沼津03:19→横浜04:40着→品川04:57着→東京05:05着
　下りの日付変更駅は「豊橋」です。仮に「名古屋」から東京へ向かう場合は、名古屋から豊橋までは普通乗車券を購入した方がお得です。ちなみに、JR利用の場合は1,320円です。並走する名鉄の快速特急を利用する場合は1,110円です。名鉄名古屋はJR名古屋駅の東側にありますが、少しわかりにくい場所にあります。地下ホームです。


・奥羽本線の「青森・新青森」間相互発着、津軽海峡線の「蟹田〜木古内」間内相互発着及び石勝線の「新夕張〜新得」間内相互発着に限り、特例として「青春１８きっぷ」のみで特急・急行列車の普通車自由席がご利用になれます。特例区間外にまたがってご利用になる場合や特例区間内の駅で、一旦下車後に再度同一列車に乗車される場合は、別に特急・急行列車の利用全区間の運賃・料金が必要となります。
・宮崎空港線の「宮崎〜宮崎空港」間に限り、「青春18きっぷ」のみで特急・急行列車の普通車自由席がご利用になれます。

わかりにくいで要約します。
　これも何を書いているのか分からないので、要約します。
・「海峡線」と「石勝線」は普通列車が運行されていません。ですので、特例でその普通列車が運行していない区間のみ、特急列車を利用してよいですよということです。
・一見、JRの特段なサービスのように見えますが、結構面倒な特例です。

青森→函館の区間で説明します。
・青森→蟹田間は普通列車が運行しています。蟹田駅まで普通列車で向かい、その先は特急を利用します。蟹田駅で乗り換えが生じます。
・青森→蟹田間は普通列車が1時間に１本、もしくは2時間に1本運行されていますので、まだマシです。
・悲惨な区間は木古内〜函館間です。朝の時間除くと、普通列車の運行本数は3時間に1本です。
・時刻表をみると、この区間で楽に移動できる列車はかなり限定されます。
　

• 【始発】青森6:20→蟹田6:52（蟹田で乗り換え、30分待ち）蟹田7:22→（特急）→木古内8:15（木古内で乗り換え、4分待ち）木古内8:20→函館9:20
• 青森8:05→蟹田8:43（蟹田で乗り換え、7分待ち）蟹田8:51→（特急）→木古内9:46（木古内で乗り換え、3時間弱待ち）木古内12:28→函館13:38
• 青森13:17→蟹田13:57（蟹田で乗り換え、1時間半弱待ち）蟹田15:31→（特急）→木古内16:25（木古内で乗り換え、10分待ち）木古内16:35→函館17:45
• 【最終】青森18:14→蟹田18:56（蟹田で乗り換え、33分待ち）蟹田19:29→（特急）→木古内20:19（木古内で乗り換え、4分待ち）木古内20:23→函館21:24

　↑
上記のとおり、まともに乗ることができるタイミングは１日に２回しかありません。

津軽海峡線の乗り換え駅

なお、函館から北の都市間移動も例外ではありません。普通列車での移動は辛いです。特にこれからの時期は雪で運行中止というのが当たり前になりますので、青春18きっぷでの道内移動はおすすめできません。札幌近郊の往復や、新千歳空港〜札幌・小樽〜旭川間であれば問題なく利用できます。

・青森〜新青森、宮崎空港線は本来の特例です。特急列車の本数が多く、短い区間なので特急も乗って良いですよということです。




　上記のとおり、地方の都市間移動で利用する場合は、場所によっては苦境になる区間があります。とはいうものの、これからの季節は、山間部は雪が降り、車での移動の方がリスクが高いです。
　新幹線の利用が最も良いのですが、その沿線から外れた地域、本数も1時間に1本以上の路線で、1日の移動距離（往復でも）2,370円以上の場合は、青春18きっぷを利用した方がお得です。
・本州３社（幹線）：141kmで2,560円
・本州３社・JR北海道（地方交通線）：129kmで2,590円
・JR北海道（幹線）：JR四国・JR九州：121 kmで2,490円
・東京・大阪の電車特定区間：141kmで2,490円（大阪は2,480円）

　概ね往路が70km以上の移動の場合は、青春18きっぷを利用した方がお得ということです。具体的な区間例は以下のとおりです。

首都圏の場合
・東海道線、東京→小田原：83.9km（70kmの境界は二宮駅）
・中央線、新宿→大月：77.5km
・高崎線、東京→籠原（熊谷の一つ先の駅）：71.3km
・東北本線、東京→間々田（小山の一つ手前の駅）：73.3km
・常磐線、東京→神立（土浦の一つ先の駅）：75.5km
・横須賀線・総武本線、東京→久里浜：70.4km、千葉→保土ケ谷（横浜の一つ先の駅）：71.0km
・湘南新宿ライン、大宮→戸塚：71.2km




京阪神の場合
・東海道線、大阪→野須：72.5km
・山陽本線、大阪→加古川：72.2km
・阪和線、天王寺→海南：71.7km

その他地方都市周辺の場合
・千歳線、札幌→苫小牧：71.2km
・函館本線、札幌→豊沼（岩見沢と滝川の間の駅）：72.5km、札幌→銀山（倶知安の2つ手前の駅）：72.9km
・東北線、仙台→東福島（福島の一つ手前の駅）：72.9km、仙台→石越（小牛田と一関の間の駅）：71.7km

など、往路70km程度でも、特急等を使わず無理なく移動できる区間が多いです。なお、首都圏の場合はグリーン車が連結されていますので、グリーン車を利用したい場合は、往路でプラス1,000円分の距離（約50km以上）を考慮した方がよいです。

　グリーン車利用の場合は、往路で120km以上の移動の場合は青春18きっぷでの利用をおすすめします。
　東京→三島間が約120km、東京→宝積寺（宇都宮の先）が121.2km、ただし宇都宮以北でグリーン車が連結されている車両は皆無です。ですので、宇都宮から乗った場合は、東京より南側、横浜・藤沢まで向かう際にグリーン車利用をおすすめします。青春１８切符＋グリーン車に乗っても普通運賃分でグリーン車の料金がオマケで付いてきます。









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私、少し憤りを感じています。
この記事をみてからです。

以下、産経新聞さんの記事のコピペです。
なぜ公表できないのか理解しがたいです。大企業のおごりでしょうか？
それとも、これ以上株価が下がる「怖さをあおることができない」からでしょうか？

そもそも、現場調査なしで杭打ちを行い、途中で杭打ちと止めるという行為はあり得ない話しです。鴨居は水辺でいかにも鳥が集まりそうな地名。どう考えても軟弱地盤。
そんなヤバそうな地名の場所で杭打ちを途中で止めるか？理解できないです。

以下の書籍を読んで、基礎からやり直してください。





地面に埋まって見えなくなるものについて、メーカー品を使うことは怖くなります。

記事の中で「（マンションの）住民の不安をあおることができない」とのコメント。そのヤバい建築物を利用したり、すぐ傍に住んでいる人はどーでも良いのか？マンションだけじゃないようですので、早急に公表してほしいです。

旭化成という会社。非常に印象が良かっただけに残念です。

もちろん売り主の三井不動産も同様ですが・・・。



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物件名を一切公表せず　旭化成「怖さをあおることできない」

マンション傾斜問題で国交省に報告後、記者会見で謝罪する旭化成建材の堺正光取締役常務執行役員（右）と旭化成の柿沢信行執行役員＝２２日午後
　「全国の皆さまに不安を与え、誠に申し訳ございません」。東京・霞が関の国土交通省で２２日午後、記者会見を行った旭化成建材と親会社の旭化成の幹部は謝罪。「調査に全力をあげたい」と強調したが、物件数が多いとして、調査終了時期については明言しなかった。

　この日、旭化成建材は過去約１０年間に行ったくい打ち施行の件数を国交省に報告。同社の堺正光取締役常務執行役員は会見で、「とにかく調査を急ぐのが最優先。人的資源をほぼ調査に投入している」と述べた。

　公表された資料には、全国の施行件数が並んでいたものの、該当する物件名は１件も公表されなかった。旭化成側は施工データに何らかの問題があれば関係者に伝えると説明。「いたずらに怖さをあおることはできない」（柿沢信行執行役員）として、安全が確認された物件には特に連絡をしない方針だという。

　「すでに十分不安が広がっている」「住民がリスクを確認する機会を奪われるのでは」。報道陣からは、物件名の公開を求める声も出たが、旭化成の柿沢執行役員は「今の段階で建物の名前をお知らせすると、（住民らに）非常に迷惑をかけてしまう」との弁解を繰り返した。

　全ての調査が終了する見通しを問われた堺常務は「今は全力をあげるという返事しかできない。転用や流用がないかデータを１枚ずつ手作業で見ていく。精査には時間がかかる」と理解を求めた。

出典：http://www.sankei.com/affairs/news/151022/afr1510220035-n1.html

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　今回は「仙台市地下鉄」の運賃に関することを投稿します。


　こちらに赴任してきて、良く耳にする話題です。「全国で一番高い地下鉄だ！」「二位じゃダメだ！」等々です。私もたまに地下鉄を利用するので、乗っている距離の割に高いな〜という印象を受けます。
　という訳で、各都市の地下鉄の運賃を比較してみました。なお、千葉の「北総鉄道」と「東陽高速鉄道」は料金が余りに高すぎるので、比較対象から除外しています。埼玉高速鉄道は迷いましたが、参考までに入れています。




　グラフの横軸は乗車距離、縦軸は運賃です。太い赤のラインが仙台市地下鉄です。結論から記述すると全国で二位です。一番ではありませんでした。一番はさいたま市を走る「埼玉高速鉄道」です。
　仙台市地下鉄の運賃体系の特徴ですが、以下のとおりです。→私の私見です。
・初乗り料金は決して高くない（他都市とほぼ同様）
・ただし300円まで駆け上がるペースが異常に早い
・10〜11km以上が概ね分岐点ですが、他の都市と比べて料金が上がるペースは落ちない
・3km〜7km程度を乗るお客さんが多く、そのお客さんから多く料金を頂戴しようという図式が見え隠れしています（仙台→台原・旭ヶ丘、勾当台公園→長町や長町南等）
・さらに願わくは、7kmを超えて乗るお客さんも割と多いので、ソコからももう少しお金を頂戴しようという図式です（仙台・勾当台公園→八乙女・泉中央）



　なお、最も料金が安いのは、東京メトロです。ただし、JRや大手私鉄に比べて初乗りは割高です。その後の料金の上がりは鈍く、あるポイントでJRと逆転します。東京での中距離移動は東京メトロをひたすら乗ることをおすすめします。


　基本的な運賃体系は大きく変化しないようです。ただし、都心部（南北線：河原町〜北四番丁間、及び東西線：薬師堂〜国際センター）は改札を出ない場合に限り均一200円になるようです。


　東西線開業後には仙台市のICカード「イクスカ」がバスでも利用できるようになるとのことです。私はバスの方を良く利用しますので、コレはうれしい限りです。ついでにSuicaも使えるようにしてくれれば良いのですが・・・。それはまだ時期尚早のようです。




　最近、仙台のテレビでは「地下鉄東西線開業のCM」が多く流れています。このCMがナウすぎるのです。東西線は、都営大江戸線や横浜市営地下鉄のグリーンラインのようにミニ地下鉄です。ミニです。CMの一部を画像にしたものを以下に掲載します。
　ちなみに、駅貼りの東西線のポスターもかなりナウいです。イケています。この路線ですが、開業に至るまで様々な問題をクリアしてきた路線です。私も少しだけお仕事でお世話になりました。私は絶対乗らないと思っていましたが、恐らく一番町や国際センターに行くときに必ず利用すると思います。










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