体力がいるものなのかもしれない?
まだ最高速度が90km/h程度なのだが、こうしたものがバイクなどに生かされれば実用度は上がるだろう。
問題はバッテリー。
通常はやはり小型エンジンでモーターを動かし、太陽光があるときにはエンジンを弱めるということがリアルなのかもしれない。
今の時点ではバッテリーは効率も悪く、もったいなすぎる。
YAHOOより。
ソーラーカー世界最高速 ラリーの篠塚さんをギネス公認
朝日新聞デジタル 9月14日(日)18時33分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140914-00000026-asahi-spo
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記録への挑戦は8月20日と22日、沖縄県宮古島市にある下地島空港で行われた。全長6メートル、重量140キロのソーラーカーは滑走路をコースに500メートルの区間を往復し、光電管を使って1千分の1秒まで計測。平均時速を求めた。従来の記録はオーストラリアのチームが出した88・738キロだった。
20日に時速91・332キロをマークし、ギネス公式認定員が立ち会った22日は88・891キロを記録した。22日の記録は認定員がいたため、即日世界記録と公認されたが、20日の記録は改めて証拠とともに申請。このほど公認するという知らせが届いた。・・・・
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