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匿名の航空パイロットが英国でのケムトレイル作戦を暴露(ニュース)[G翻訳]

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ナチュラルニュース
2023/12/01//ランス・D・ジョンソン//

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ドレイク・ミシガン州の司会者アント・クリッチリーとの最近のインタビュー で、34年間の匿名の航空パイロットが英国での政府のケムトレイル作戦について語った。同氏は、この作戦が米国から輸送機を輸入し、複数のペーパーカンパニーを利用して上空での秘密実験から利益を得ていると主張している。

匿名のパイロットは 26 種類以上の異なる航空機を操縦し、軍や民間航空会社で働いてきました。彼はかつてケムトレイルは陰謀論であると考えていたが、最近の経験によって彼の考えが変わった。

詳細な調査の結果、同氏はケムトレイル輸送機がニューキー、サウサンプトン、スタンステッド、ティーサイド、プレストウィック、リバプールの空港を出発し、イングランド南西部のコーンウォール郡とロンドン、バーミンガム、グラスゴーの各都市にケムトレイルを散布したと主張した。そしてマンチェスター。

匿名のパイロットがケムトレイルの存在に初めて気づいたのは数年前、副操縦士が地球工学と気象改変の問題に注意を向けたときだった。当時、ケムトレイルは陰謀論のように聞こえたが、約3年前、科学的に飛行機雲ではありえない疑わしい痕跡を残していた低空飛行の飛行機を彼が詳しく観察したとき、それらの理論は現実となった。田舎の友人との会合で、パイロットは空に南北に伸びる線に気づきました。線路の長さは約 16 マイルで、さらに短い 2 マイルまたは 3 マイルの長さの線が 13 本相互に交差していました。線は約 40 分間留まり、一種の波線状の格子を形成しました。

不審に思ったパイロットは、地元空港の同僚の一人に連絡した。この同僚は、Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B) と呼ばれる監視/追跡ソフトウェアにアクセスしていました。このシステムは、航空機と空港車両に依存して、その身元、位置、その他の関連情報を機内システムからブロードキャストします。パイロットは同僚に、空港上空約12,000〜13,000フィートで「波線を描きながら」飛行している可能性のある飛行機を特定するよう依頼した。同僚はその高度で飛行機を確認できませんでしたが、10,000フィートで飛行機を確認しました。この高度を確認することは、飛行機雲とケムトレイルの形成の違いを決定するため重要です。

◆飛行機雲と化学航跡の違いを知る

本質的に単なる水蒸気の氷の結晶である飛行機雲は、約 28,000 フィートで適切な湿度でのみ形成できます。標高が 1,000 フィート上がるごとに、気温は約 2 ℃下がります。高度約37,000フィートでは気温がマイナス63度になることもあります。高度約 28,000 フィートでは、氷の結晶が長く続く飛行機雲を形成し、空を横切って浮かんでいます。

飛行機雲の形成には、空気の湿度も重要な役割を果たします。「気温が下がると、空気の塊は水蒸気や水分を保持できなくなります」とパイロットは言いました。高度 30,000 奇数フィートで、乾いた空気の中を飛んでいるが、「リアビューカメラを覗いても、エンジンの後部からは何も出ていないのが見えます」とパイロットは語った。「でも、その後は飛行できるようになります…ほんの一瞬ですが、少し乱気流に遭遇しました。そこで水温計を見ると、マイナス 63 度だったのが、今はマイナス 64 度になっています…今、カメラを振り返ってみると、わかりました」私が飛行機を操縦していることを。」

一方、化学物質の痕跡は輸送機から約 10,000 フィートと 12,000 フィートで分散されます。飛行機がこの高度で飛行している場合、飛行機雲や目に見える水蒸気の兆候はないはずです。しかし、当日特定された飛行機は、飛行機から飛来する物質から不審な格子模様を作ることができ、明らかな噴霧は飛行機雲が形成されにくい高度で行われていた。さらに、この噴霧は、飛行機が許可されていた油流出を除去するための作戦の一部であるはずがない。

その疑わしい飛行機をさらに調査したところ、2Excel Aviation Broadswordという英国の会社に登録されていることが判明した。同社は米国からボーイング727（貨物機）2機を導入し、現在、これらの航空機は水路を横断し、油流出箇所に洗剤を散布することが登録されている。しかし、これらの飛行機はそれ以上の働きをします。

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