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トヨタはバイデン氏の電気自動車推進は失敗すると警告。米国の充電インフラは崩壊する(ニュース)[G翻訳]

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ナチュラルニュース
2023/07/17//イーサン・ハフ//

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世界最大の自動車メーカーであるトヨタとボクソールのオーナーであるステランティスは、偽大統領ジョー・バイデンが国民をガソリン車から電気自動車（EV）に転換しようとする取り組みにおいて「楽観的すぎる」と述べた 。
トヨタとステランティスは、2032年までに全新車販売の3分の2を電気自動車にすることを義務付けるというバイデンの計画は決して機能しないだろうとトヨタとステランティスは述べている。なぜなら、米国の充電インフラは惨憺たるものであり、それらすべてのEVに電力を供給する負荷を耐えることは決してできないからだ。

EVは米国の平均的な消費者には高すぎて手が届かないという事実に加えて、ガソリンではなく電気で国を維持するには充電ステーションはおろか、積載量がまったく足りていない。

トヨタは米国環境保護庁（EPA）への声明で、バイデン氏のEV推進により、バッテリー駆動の自動車を生産するためのリチウムやその他のレアアース鉱物の確保が猛烈な勢いで行われることになると警告した。

「提案された規則は、バッテリーを製造するための鉱物の不足、これらの鉱物が米国で採掘または精製されていないという事実、不十分なインフラ、（バッテリー電気自動車の）高コストなどの重要な課題を過小評価している」とトヨタは述べた。

ボクスホールだけでなくフィアットやクライスラーも所有するステランティスは、提案された規則は「目標とするEV市場を構築するために必要な措置を著しく過小評価している」と付け加えた。

「この野心的な規制案を成功させるには、製造能力、バッテリー生産、充電インフラ、EVに対する消費者の受け入れなどの懸念に対処することが最も重要だ」とステランティス氏は付け加えた。

（関連記事：下院共和党はバイデン政権によるEV横暴を「軽率な取り組み」と呼び止めよう としている）。

◆EVのみを製造するテスラはEPAの目標を超える可能性があると述べている
一方、テスラは逆のアプローチをとっている。イーロン・マスク所有の同社はEVのみを製造しているため、ガスから電気への移行で失うものは何もないため、EVのみを促進したいと考えています。

テスラによれば、「小型車の電動化の急速なペース」に基づいて、EPAの目標を達成するだけでなく、それを超えることさえ可能だという。

テスラは、バッテリー駆動の自動車技術は「十分に実証され、急速に導入されており、競争コストが大幅に低下している」と主張している。

世界最大の自動車メーカーであるトヨタは最近、EV用バッテリーのコスト、サイズ、重量を半分にするという新しい画期的な技術を発表した。成功すれば、これはEV業界に完全な変革をもたらし、将来のある時点で移行がより実現可能な偉業となる可能性がある。

あるコメント投稿者はこの件について、「米国に比べてEV化が進んでいる欧州では、EVが中古市場で限界に達し始めている」と書いている。「それらの中古車の価値は、ハイブリッド車、PHEV、ICE車よりもはるかに速く下落している。」

「イタリアとフランスから戻ってきたばかりですが、10日間でEVを見たのは10台にも満たなかったです」と、西ヨーロッパですらEVがいかに非実用的で不人気であるかについて別の回答者が答えた。

「北部諸州ではEVに未来はない」と、冬が寒すぎてバッテリーの効率が極度に低いことについてコメントした別の州もある。

「ハイブリッドは、少なくともバッテリーよりも優れた技術が登場するまでは、より良いストップギャップです。また、『レア』アース鉱物を含むものは、長期的な持続可能なエネルギーの一部にはなり得ないと私は強く信じています」地球全体のための解決策です。」

他の人は、ガソリンタンクを満タンにするのと同じくらい早くEVを充電でき、電力の温度劣化が設定されている場合にのみ、その技術への移行が可能になるかもしれないと指摘し た 。

国全体をガスから電気に移行することは決してうまくいきません。「うまくいく」ということが送電網と経済を崩壊させることを意味する場合を除きます。詳細については、GreenTyranny.newsをご覧ください。

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