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2018年05月11日

GSX-S125で下道でVファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行く往復動画(関門トンネル含む)Day1-15 夕方の福岡県 農地と筑後川の回


GSX-S125で下道でVファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行く往復動画(関門トンネル含む)Day1-14 夕方の福岡県 踏切2電車2の回
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/380/0


前回はこれです。





Vファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行くために、広島ー長崎間を下道で往復することにしました。

1日目15本目で、ここだけ前回からの続きです。










まあこういう感じの試合です。

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今回は荷物になりそうなのと、売り場がメチャクチャ混んでて、ヴィヴィ君グッズ買えなかったのが心残りです。




動画はこれです。







今回も、西鉄天神大牟田線の踏切が頻出します。

http://www.nishitetsu.jp/train/rosen/tenjin.html

電車は通らなかったな。


今回は、18時半でまだ福岡県だが本当に長崎の諫早ステーションホテル
に、チェックイン時間の22時半に着けるのか、という不安がありました。

まったいらで広大な農地を見て、どーでもよくなりましたが・・・

s-IMG_20180427_183706.jpg

s-IMG_20180427_183655.jpg



頭の中で、ディリンジャのプランテーション・ハイツが鳴っていました。




今回の動画のルートはこんな感じです。

https://www.google.co.jp/maps/dir/33.3784178,130.5489644/33.3733339,130.5478423/33.3724104,130.5488605/33.3425321,130.536757/33.3412664,130.534609/33.3413674,130.530483/33.3395162,130.5308876/33.3390892,130.534071/33.3380123,130.5319533/@33.3552157,130.5131475,5852m/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e0?hl=ja&authuser=0


1-15map.jpg


GoogleMapが重い人は画像で。

後半は、なにをそんなにクネクネ行っとんねんという感じがありますが、よく見ると、信号もなく出にくそうなカドとか、曲がるとこが多くて迷いそうなルートは避けて、狭いけどあまり曲がらなくていい道になっているような・・・

最後のほうで遠回りした道は、単に私が曲がるとこを過ぎただけです。

混んだり車通りの多い道は、けっこう避けてる印象があります。

すっごい渋滞にも一切ハマらなかったし。

動画内で言ってた、筑後川沿いの一本道も、狭くて車は連なっていますが、60から70くらいで流れ続ける凄い道でした。信号ほとんどないし。

みなさん帰宅中でいつも通る道なんだろうなという感じがしました。

https://www.google.co.jp/maps/dir/33.3486424,130.5072146/33.228018,130.3705533/@33.2318226,130.2202029,35013m/data=!3m1!1e3!4m6!4m5!2m3!1b1!2b1!3b1!3e0!5m1!1e1

ほぼ直角に曲がってから始まる、このへんの道です。

suimonnnnng.jpg

この道の終わりのほうで、でかい水門の先をまた直角に曲がるの、よく覚えています。

帰りにも通ったな。

最初は筑後川にかかった数少ない橋で行く手を阻まれ、その後は筑後川沿いを延々走らされた印象があります。

筑後川Wiki見ると、攻め込まれないように橋を架けるの禁止だったようで・・・

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AD%91%E5%BE%8C%E5%B7%9D

>流路延長143.0キロメートル、流域面積約2,860平方キロメートルの河川で規模としては九州地方最大の河川である。利根川(坂東太郎)・吉野川(四国三郎)とともに日本三大暴れ川のひとつと言われ、筑紫次(二)郎(つくしじろう)の別名で呼ばれることもある


ということで、昔の人は苦労したっぽいですね。

宝満川も、筑後川の支流で、雑に筑後川扱いしています。




全体的なルートとしては、

https://www.google.co.jp/maps/dir/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E7%9C%8C%E5%BB%BF%E6%97%A5%E5%B8%82%E5%B8%82%E5%AE%AE%E5%B3%B6%E5%8F%A3%EF%BC%91%E4%B8%81%E7%9B%AE%EF%BC%93%E7%95%AA%EF%BC%92%EF%BC%93+%E5%AE%AE%E5%B3%B6%E5%8F%A3%E9%A7%85/%E3%80%92854-0071+%E9%95%B7%E5%B4%8E%E7%9C%8C%E8%AB%AB%E6%97%A9%E5%B8%82%E6%B0%B8%E6%98%8C%E6%9D%B1%E7%94%BA%EF%BC%91%E2%88%92%EF%BC%93%EF%BC%92+%E8%AB%AB%E6%97%A9%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%9B%E3%83%86%E3%83%AB/@33.2111708,129.9227319,315393m/data=!3m1!1e3!4m18!4m17!1m5!1m1!1s0x355ab75ae1044a65:0xe0a7fcf087db103!2m2!1d132.302926!2d34.3119554!1m5!1m1!1s0x35401cca60ac3f6d:0xea6b33d9f80697f!2m2!1d130.0416413!2d32.8534658!2m3!1b1!2b1!3b1!3e0!5m1!1e1

こんな感じです。

距離があるので、行ったルートとちょこちょこ違うところがあります。

検索した時間帯で、混んでる道は避けてるのかな。

_mappppk.JPG

GoogleMap開くのが重い人は画像で。





今回は、買ったばかりのGSX-S125に乗りたいのもあってこの選択をしましたが、疲れるのでもうやらないかな・・・

確かにお金かからないしいいとは思うんですけど。

雑に考えて、関門トンネル通行料100円(あとで125ccや50ccは20円でよかったと気づきました)+コンビニで買う水4本くらいで400円+ガソリン代おそらく3千円ちょっと、って感じでした。

今回は、片道12時間くらいの行程なので、アクションカメラの電池が持たないので、良さげなところに来たらカメラの電源オンにするという方式です。

使用カメラはXiaomi Mijia 4K、1080p/60fps、EIS(手ブレ補正)オン、歪み修正オンで撮っています。


行きの映像は、これで終了となります。

映像の最後で、ストップボタン押してるらしき場面が写ってますが、もうほぼ電池がなくなっていたようで・・・

完全に夜になった、長崎辺りの山道での10秒くらいの映像があるだけです。

長崎の映像は、帰りの朝っぱらの映像で見られると思います。


GSX-S125で下道でVファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行く往復動画(関門トンネル含む)Day3-1 朝の長崎県 橋ファミマ事故の回 に続きます。






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posted by hotrod at 00:00 | Comment(0) | バイク動画

2018年05月09日

GSX-S125で下道でVファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行く往復動画(関門トンネル含む)Day1-14 夕方の福岡県 踏切2電車2の回


GSX-S125で下道でVファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行く往復動画Day1-10 行きの関門トンネルの回
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/379/0


前回はこれです。





Vファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行くために、広島ー長崎間を下道で往復することにしました。

1日目14本目ですが、うpしてない回があるので、飛んでも気にしないようお願いします。










まあこういう感じの試合です。

J.LEAGUE ENTERPRISE(ジェイリーグエンタープライズ) V・ファーレン長崎 公式 キッズポケットTシャツ 130 11-05767 130

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今回は荷物になりそうなのと、売り場がメチャクチャ混んでて、ヴィヴィ君グッズ買えなかったのが心残りです。ポケットから顔がのぞいてるだけでもあざとい。




動画はこれです。







関門トンネルを昼3時くらいに通過し、その先で2択の道を間違え、峠道の方に行ってしまい、戻ったりして、風景が夕方のものになってしまいましたが、それがいい方向に出るなんて・・・

s-IMG_20180427_182106.jpg



個人的に懐かしさを感じる踏切を発見し、一休みしていたら、電車も通るという幸運もありました。

http://www.amatetsu.jp/

甘木鉄道というやつのようです。



割と細い道を、GoogleMapは選んできて、二輪じゃなかったら通るのイヤかもな…という道もありました。

あ今回から買って使ってなかったタナックスのドリンクホルダーを設置しまして。

タナックス(TANAX) ドリンクホルダー モトフィズ(MOTOFIZZ) ブラック MF-4633

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これです。

ペットボトルを置けて、なおかつ飛び出さない、抜けないくらいのポジションを掴めば、かなり使いやすいと思います。

でもこれを設置したせいで、カメラの設置スペースとかぶり、ちょっと当たらないようによけたカメラが、斜めになっている感じもあります。

車体右側にカメラ持って来るかな・・・

このドリンクホルダー、凄くいいです。アマゾンでベストセラーなのも納得です。

ミラーと共締め用のステーもついてるのもいいですね。


2つ目の踏切は、西鉄天神大牟田線のようです。

http://www.nishitetsu.jp/train/rosen/tenjin.html

割とスピード出てたような・・・







今回の動画のルートはこんな感じです。

https://www.google.co.jp/maps/dir/33.4085587,130.5756541/33.4002738,130.5757204/33.3995545,130.5759019/33.3963515,130.5580522/33.3858918,130.5576476/33.3835748,130.5508694/33.3824019,130.5497864/33.3784178,130.5489644/@33.3947407,130.5428563,4265m/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e0?hl=ja&authuser=0


fumikiriiiiij.jpg


GoogleMapが重い人は画像で。



全体的なルートとしては、

https://www.google.co.jp/maps/dir/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E7%9C%8C%E5%BB%BF%E6%97%A5%E5%B8%82%E5%B8%82%E5%AE%AE%E5%B3%B6%E5%8F%A3%EF%BC%91%E4%B8%81%E7%9B%AE%EF%BC%93%E7%95%AA%EF%BC%92%EF%BC%93+%E5%AE%AE%E5%B3%B6%E5%8F%A3%E9%A7%85/%E3%80%92854-0071+%E9%95%B7%E5%B4%8E%E7%9C%8C%E8%AB%AB%E6%97%A9%E5%B8%82%E6%B0%B8%E6%98%8C%E6%9D%B1%E7%94%BA%EF%BC%91%E2%88%92%EF%BC%93%EF%BC%92+%E8%AB%AB%E6%97%A9%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%9B%E3%83%86%E3%83%AB/@33.2111708,129.9227319,315393m/data=!3m1!1e3!4m18!4m17!1m5!1m1!1s0x355ab75ae1044a65:0xe0a7fcf087db103!2m2!1d132.302926!2d34.3119554!1m5!1m1!1s0x35401cca60ac3f6d:0xea6b33d9f80697f!2m2!1d130.0416413!2d32.8534658!2m3!1b1!2b1!3b1!3e0!5m1!1e1

こんな感じです。

距離があるので、行ったルートとちょこちょこ違うところがあります。

検索した時間帯で、混んでる道は避けてるのかな。

_mappppk.JPG

GoogleMap開くのが重い人は画像で。



で、今回間違えた道というのが・・・

国道322号線の・・・

https://www.google.co.jp/maps/@33.7441149,130.856644,3a,75y,220.23h,75.56t/data=!3m6!1e1!3m4!1sJHqRBQriOe_tdHEhKBwSDA!2e0!7i13312!8i6656!5m1!1e1

ストリートビューで言うと恐らくこのへんなんですが。

このストリートビューは2013撮影になってますが、現在は、このチェーン装着場の先くらいで、なんたら峠行きと、なんたら(なんたらは同じ)行きの2択の道に分かれていました。

で、最初なんたら峠行きの左を選択したのですが・・・

ものすごい山道があるだけで、これは間違ったかと思い、引き返しました。

GoogleMapのルートからも外れてましたし・・・ルートの再設定をやっても、さっきの道に戻れと言われるだけで、プランBはないようです。

何キロか引き返してこの場所に戻り、右のなんたら行きのほうに行ってみると・・・

sinkinpen.jpg

新金辺隧道と書いてあるような・・・

ってことは、金辺峠行き、金辺行きの二択だったのかな・・・

かなり長いトンネルがあり、GoogleMapのルートどおりでした。

そりゃ峠道行くよりは断然トンネルだよな・・・

というわけで、国道322号線の下りで、2択の道路があったら・・・

峠の方には行くな、ということで。

1時間くらいロスしたんじゃないかな・・・







今回は、買ったばかりのGSX-S125に乗りたいのもあってこの選択をしましたが、疲れるのでもうやらないかな・・・

確かにお金かからないしいいとは思うんですけど。

雑に考えて、関門トンネル通行料100円(あとで125ccや50ccは20円でよかったと気づきました)+コンビニで買う水4本くらいで400円+ガソリン代おそらく3千円ちょっと、って感じでした。

今回は、片道12時間くらいの行程なので、アクションカメラの電池が持たないので、良さげなところに来たらカメラの電源オンにするという方式です。

使用カメラはXiaomi Mijia 4K、1080p/60fps、EIS(手ブレ補正)オン、歪み修正オンで撮っています。


次は、まだ福岡県内っぽいですが・・・おそらく続きの映像です。

夕方のだだっ広い農地と、よくわからない細い道を通らされる回になると思います。




GSX-S125で下道でVファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行く往復動画(関門トンネル含む)Day1-15 夕方の福岡県 農地と筑後川の回 に続きます。







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posted by hotrod at 00:00 | Comment(0) | バイク動画

2018年05月08日

GSX-S125で下道でVファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行く往復動画Day1-10 行きの関門トンネルの回


GSX-S125で下道でVファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行く往復動画(関門トンネル含む)Day1-3 白バイ襲来の回
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/378/0


前回はこれです。





Vファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行くために、広島ー長崎間を下道で往復することにしました。

1日目10本目ですが、うpしてない回があるので、飛んでも気にしないようお願いします。










まあこういう感じの試合です。

J.LEAGUE ENTERPRISE(ジェイリーグエンタープライズ) V・ファーレン長崎 公式 キッズTシャツ(コミック) 110 11-05774 110

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今回は荷物になりそうなのと、売り場がメチャクチャ混んでて、ヴィヴィ君グッズ買えなかったのが心残りです。Tシャツでもあざとい。




動画はこれです。





割と普通のバイパスっぽい道の一番左から、関門トンネルに向かっていくとは思いませんでした。

前のトラックについていくだけだったので助かりました。

連休前で、まだあまり混んでなかったのもよかったです。

GoogleMapも100円と出るし、料金所のおっちゃんも当然のように100円を要求してきますが、125ccまでは20円でおkのはずです。

http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h18/0124/

まあおつりもらってもアレなので100円払っときました。

ポケットに100円玉1枚入れて準備していたのですが、グローブ付けたままだとみつからないんですよね・・・

グローブはずしてポケットの中を探る、というのを覚えました。

s-_IMG_20180505_222730_HHT.jpg

トンネル内は、空気が悪くぬるいという変な空間でした。

バイクじゃないとわかんない感覚かも。

早く終わってくれというのが正直なとこでした。

関門とんねる物語

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車間距離取る方で気を使ってたら、いつの間にか出口に来てたような気もします。


トンネル出たら、割と普通の道だったかな。

トンネル出てすぐ出光があったのは、商売上手だなと思いました。

ロードサイドの商店街は寂れてる気はしましたが・・・







今回の動画のルートは省略で。


全体的なルートとしては、

https://www.google.co.jp/maps/dir/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E7%9C%8C%E5%BB%BF%E6%97%A5%E5%B8%82%E5%B8%82%E5%AE%AE%E5%B3%B6%E5%8F%A3%EF%BC%91%E4%B8%81%E7%9B%AE%EF%BC%93%E7%95%AA%EF%BC%92%EF%BC%93+%E5%AE%AE%E5%B3%B6%E5%8F%A3%E9%A7%85/%E3%80%92854-0071+%E9%95%B7%E5%B4%8E%E7%9C%8C%E8%AB%AB%E6%97%A9%E5%B8%82%E6%B0%B8%E6%98%8C%E6%9D%B1%E7%94%BA%EF%BC%91%E2%88%92%EF%BC%93%EF%BC%92+%E8%AB%AB%E6%97%A9%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%9B%E3%83%86%E3%83%AB/@33.2111708,129.9227319,315393m/data=!3m1!1e3!4m18!4m17!1m5!1m1!1s0x355ab75ae1044a65:0xe0a7fcf087db103!2m2!1d132.302926!2d34.3119554!1m5!1m1!1s0x35401cca60ac3f6d:0xea6b33d9f80697f!2m2!1d130.0416413!2d32.8534658!2m3!1b1!2b1!3b1!3e0!5m1!1e1

こんな感じです。

距離があるので、行ったルートとちょこちょこ違うところがあります。

検索した時間帯で、混んでる道は避けてるのかな。

_mappppk.JPG

GoogleMap開くのが重い人は画像で。






今回は、買ったばかりのGSX-S125に乗りたいのもあってこの選択をしましたが、疲れるのでもうやらないかな・・・

確かにお金かからないしいいとは思うんですけど。

雑に考えて、関門トンネル通行料100円(あとで125ccや50ccは20円でよかったと気づきました)+コンビニで買う水4本くらいで400円+ガソリン代おそらく3千円ちょっと、って感じでした。

尿意はまだいいけど便意はきついので、朝に家で食う以外は何も食べなかったな。

家で食った分の便意が一回は来るので、スーパーとかホームセンターがちょうどあるといいんですが、運次第です。

今回は、行きはスーパー、帰りはナフコの近くで便意が来たので助かりましたが・・・

山の中の道を走ってるときに便意が来るときついですね。

今回は、片道12時間くらいの行程なので、アクションカメラの電池が持たないので、良さげなところに来たらカメラの電源オンにするという方式です。

使用カメラはXiaomi Mijia 4K、1080p/60fps、EIS(手ブレ補正)オン、歪み修正オンで撮っています。


次は、動画内では佐賀と言ってましたが、佐賀寄りの福岡でした。

ちょっと道を間違えたあとで、景色が夕方になっています。




GSX-S125で下道でVファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行く往復動画(関門トンネル含む)Day1-14 夕方の福岡県 踏切2電車2の回 に続きます。







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posted by hotrod at 00:00 | Comment(0) | バイク動画

2018年05月07日

GSX-S125で下道でVファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行く往復動画(関門トンネル含む)Day1-3 白バイ襲来の回


GSX-S125で下道でVファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行く往復動画(関門トンネル含む)Day1-1
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/377/0


前回はこれです。





Vファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行くために、広島ー長崎間を下道で往復することにしました。

1日目3本目ですが、うpしてない回があるので、飛んでも気にしないようお願いします。










まあこういう感じの試合です。

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今回は荷物になりそうなのと、売り場がメチャクチャ混んでて、ヴィヴィ君グッズ買えなかったのが心残りです。ジャパネット時代のユニもいいですね。




動画はこれです。




ここに来るまでに、白バイの基地みたいなのがありまして、そこから白バイがゾロゾロ出てくるのを見てたんですよね。

一応気を付けてはいましたが、私の横を通ったのは、別の山の方から来たやつなんじゃないかな・・・と感じました。

ミラーでバッチリ後方が見えるよう調整していてよかったです。

動画の最後で停まってるのは、白バイがついてきてないか確認するためです・・・

まあよく考えると、広島県警が山口県内で切符切るとたぶん縄張りの問題になると思うので、ついて来ることはなさそうですが。

レゴ (LEGO) シティ 白バイパトロール 7235

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今回の動画のルートはこんな感じです。

https://www.google.co.jp/maps/dir/%E5%9B%BD%E9%81%932%E5%8F%B7%E7%B7%9A/%E3%80%92741-0091+%E5%B1%B1%E5%8F%A3%E7%9C%8C%E5%B2%A9%E5%9B%BD%E5%B8%82%E5%B0%8F%E7%80%AC+%E7%9C%8C%E9%81%931%E5%8F%B7%E7%B7%9A/@34.2180676,132.2005838,3555m/data=!3m2!1e3!4b1!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x355acabdb2c069ab:0x21244b6c73c7d709!2m2!1d132.2232585!2d34.223407!1m5!1m1!1s0x354534d8338fc197:0xb67ba08e602627a0!2m2!1d132.1945145!2d34.2094252!3e0!5m1!1e1

sirobaixxx.jpg

GoogleMapが重い人は画像で。



全体的なルートとしては、

https://www.google.co.jp/maps/dir/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E7%9C%8C%E5%BB%BF%E6%97%A5%E5%B8%82%E5%B8%82%E5%AE%AE%E5%B3%B6%E5%8F%A3%EF%BC%91%E4%B8%81%E7%9B%AE%EF%BC%93%E7%95%AA%EF%BC%92%EF%BC%93+%E5%AE%AE%E5%B3%B6%E5%8F%A3%E9%A7%85/%E3%80%92854-0071+%E9%95%B7%E5%B4%8E%E7%9C%8C%E8%AB%AB%E6%97%A9%E5%B8%82%E6%B0%B8%E6%98%8C%E6%9D%B1%E7%94%BA%EF%BC%91%E2%88%92%EF%BC%93%EF%BC%92+%E8%AB%AB%E6%97%A9%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%9B%E3%83%86%E3%83%AB/@33.2111708,129.9227319,315393m/data=!3m1!1e3!4m18!4m17!1m5!1m1!1s0x355ab75ae1044a65:0xe0a7fcf087db103!2m2!1d132.302926!2d34.3119554!1m5!1m1!1s0x35401cca60ac3f6d:0xea6b33d9f80697f!2m2!1d130.0416413!2d32.8534658!2m3!1b1!2b1!3b1!3e0!5m1!1e1

こんな感じです。

距離があるので、行ったルートとちょこちょこ違うところがあります。

検索した時間帯で、混んでる道は避けてるのかな。

_mappppk.JPG

GoogleMap開くのが重い人は画像で。





あと今回、山口の維新スタジアム行った時とほぼ同じコースを行く予定だったんですが、どこかで間違えたか、違うコースを案内されたかで、通らなかった箇所がいくつかあります。

須々万(すすま)のローソンは、通るには通ったんですが、その先でどこか曲がるとこを曲がらなかったようで・・・

そのローソンは、



この動画の最後のほうに映っています。

そのあとの動画のない5分くらいの間で、どこか間違えたようで・・・

島地川ダム(今回はたぶんダムの下を通ったっぽい)と、山口のアメリカ(徳地上村というそうです)は通りませんでした。

当時の記事はこれです。

GSX-S125で広島の宮島口から山口の維新スタジアムに向かう動画 #5
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/341/0


徳地なんたらというところは通ったので、近くは通ったっぽいですけど。

tokujiyamahata.jpg

うpしてない分に、こういう電柱がありました。徳地山畑か・・・

https://www.google.co.jp/maps/dir/%E5%BE%B3%E5%9C%B0%E5%B1%B1%E7%95%91%E3%80%81%E3%80%92747-0521+%E5%B1%B1%E5%8F%A3%E7%9C%8C%E5%B1%B1%E5%8F%A3%E5%B8%82/%E5%BE%B3%E5%9C%B0%E4%B8%8A%E6%9D%91%E3%80%81%E3%80%92747-0523+%E5%B1%B1%E5%8F%A3%E7%9C%8C%E5%B1%B1%E5%8F%A3%E5%B8%82/@34.1554783,131.684046,6139m/data=!3m1!1e3!4m18!4m17!1m5!1m1!1s0x3544c3cf36c46551:0x8b70c16d72390ae2!2m2!1d131.6860926!2d34.1788642!1m5!1m1!1s0x3544c2432196ff11:0xa884dcef41a72fb0!2m2!1d131.71839!2d34.1384642!2m3!1b1!2b1!3b1!3e0!5m1!1e1

マップで見ると、割と離れてるな・・・

s-tokujiiiiib.jpg

画像だとこんな感じです。




今回は、買ったばかりのGSX-S125に乗りたいのもあってこの選択をしましたが、疲れるのでもうやらないかな・・・

確かにお金かからないしいいとは思うんですけど。

雑に考えて、関門トンネル通行料100円(あとで125ccや50ccは20円でよかったと気づきました)+コンビニで買う水4本くらいで400円+ガソリン代おそらく3千円ちょっと、って感じでした。

尿意はまだいいけど便意はきついので、朝に家で食う以外は何も食べなかったな。

家で食った分の便意が一回は来るので、スーパーとかホームセンターがちょうどあるといいんですが、運次第です。

今回は、行きはスーパー、帰りはナフコの近くで便意が来たので助かりましたが・・・

山の中の道を走ってるときに便意が来るときついですね。

今回は、片道12時間くらいの行程なので、アクションカメラの電池が持たないので、良さげなところに来たらカメラの電源オンにするという方式です。

使用カメラはXiaomi Mijia 4K、1080p/60fps、EIS(手ブレ補正)オン、歪み修正オンで撮っています。


つぎはたぶんもう関門トンネルです。











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2018年05月06日

GSX-S125で下道でVファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行く往復動画(関門トンネル含む)Day1-1


Xiaomi Mijia 4K アクションカメラが届いた その5 ので昔と同じコースで4K30fps、EIS(手ブレ補正)無しで画質比較映像 with GSX-S125
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/367/0


前回はこれです。





Vファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行くために、広島ー長崎間を下道で往復することにしました。
























まあこういう感じの試合です。

ヴィヴィくんと―V・ファーレン長崎クラブマスコットフォトブック (B・B MOOK 1169)

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今回は荷物になりそうなのと、売り場がメチャクチャ混んでて、ヴィヴィ君グッズ買えなかったのが心残りです。びっくりするくらいあざとい。


ルートとしては、

https://www.google.co.jp/maps/dir/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E7%9C%8C%E5%BB%BF%E6%97%A5%E5%B8%82%E5%B8%82%E5%AE%AE%E5%B3%B6%E5%8F%A3%EF%BC%91%E4%B8%81%E7%9B%AE%EF%BC%93%E7%95%AA%EF%BC%92%EF%BC%93+%E5%AE%AE%E5%B3%B6%E5%8F%A3%E9%A7%85/%E3%80%92854-0071+%E9%95%B7%E5%B4%8E%E7%9C%8C%E8%AB%AB%E6%97%A9%E5%B8%82%E6%B0%B8%E6%98%8C%E6%9D%B1%E7%94%BA%EF%BC%91%E2%88%92%EF%BC%93%EF%BC%92+%E8%AB%AB%E6%97%A9%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%9B%E3%83%86%E3%83%AB/@33.2111708,129.9227319,315393m/data=!3m1!1e3!4m18!4m17!1m5!1m1!1s0x355ab75ae1044a65:0xe0a7fcf087db103!2m2!1d132.302926!2d34.3119554!1m5!1m1!1s0x35401cca60ac3f6d:0xea6b33d9f80697f!2m2!1d130.0416413!2d32.8534658!2m3!1b1!2b1!3b1!3e0!5m1!1e1

こんな感じです。

距離があるので、行ったルートとちょこちょこ違うところがあります。

検索した時間帯で、混んでる道は避けてるのかな。

_mappppk.JPG

GoogleMap開くのが重い人は画像で。

今回は、買ったばかりのGSX-S125に乗りたいのもあってこの選択をしましたが、疲れるのでもうやらないかな・・・

確かにお金かからないしいいとは思うんですけど。

雑に考えて、関門トンネル通行料100円(あとで125ccや50ccは20円でよかったと気づきました)+コンビニで買う水4本くらいで400円+ガソリン代おそらく3千円ちょっと、って感じでした。

尿意はまだいいけど便意はきついので、朝に家で食う以外は何も食べなかったな。

家で食った分の便意が一回は来るので、スーパーとかホームセンターがちょうどあるといいんですが、運次第です。

今回は、行きはスーパー、帰りはナフコの近くで便意が来たので助かりましたが・・・

山の中の道を走ってるときに便意が来るときついですね。



ああそうだ、動画はこれです。

今回は、片道12時間くらいの行程なので、アクションカメラの電池が持たないので、良さげなところに来たらカメラの電源オンにするという方式です。

次回は白バイが来襲しますが、カメラ回してて良かったです。

使用カメラはXiaomi Mijia 4K、1080p/60fps、EIS(手ブレ補正)オン、歪み修正オンで撮っています。




GSX-S125で下道でVファーレン長崎対サンフレッチェ広島の試合を見に行く往復動画(関門トンネル含む)Day1-3 白バイ襲来の回 に続きます。







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2018年04月22日

Xiaomi Mijia 4K アクションカメラが届いた その5 ので昔と同じコースで4K30fps、EIS(手ブレ補正)無しで画質比較映像 with GSX-S125


Xiaomi Mijia 4K アクションカメラが届いた その4 ので昔と同じコースで画質比較映像 with GSX-S125
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/365/0


前回はこれです。




前回は、同じコースで1080p60fpsで録画し、以前のカメラと画質比較をしました。


今回は、同じコースで4K30fpsで録画してみました。

速谷神社から、湯来方面に行くアレです。


Crosstour CT7000 1080p30fps



YIアクションカメラ 1080p60fps



Xiaomi Mijia 4K 1080p60fps



Xiaomi Mijia 4K 4K30fps





一画面でスクロールせずに一気に見るためには小さいほうがいいかと思い、最小サイズにしてあります。

最小サイズにしたら音量調節できなくて不便なので中サイズにしました。

そうしたら、中サイズだと音量全開かミュートしかなくて・・・

結局大サイズにしました。




一応、24インチモニタで全画面表示してチェックはしています。



前回のXiaomi Mijia 4K 1080p60fpsのやつはいきなり発進しますが、じーちゃんが前を通ったり、小学生が後方から来て横切ったりしたのでWindowsのMovieMakerでカットして、ああいう感じになりました。


今回のXiaomi Mijia 4K 4K30fpsのほうは、Youtube上のツールで最初をカットしましたが、なんか画質が落ちたような気がします。



GSX-S125は、もともとアイドリング時とかほとんど振動がないんですが、今回は、ハンドルマウントした上にEIS(手ブレ補正)なしのせいもあり、多少画面が揺れてました。

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このPOSHのハンドルブレースの上にマウントしています。

s-IMG_20180328_151134.jpg

だいたいこんな感じです。


1080p60fpsだとEIS(手ブレ補正)の項目があり、オンにできるんですが、今回の4K30fpsでは、項目が出てこないので、設定できないんです。

Adjust Lens Distortion(歪み補正)のほうは、4K30fpsでも項目が存在し、設定できます。

mijia4k30fps.jpg

これが例の地点でのキャプチャ画像です。

電柱はまっすぐに見えます。

kakudo3.jpg

3つ並べて見ます。

左が歪み補正のないYIアクションカメラのキャプチャ、中央がXiaomi Mijia 4K 1080p60fpsのAdjust Lens Distortion(歪み補正)オンのキャプチャ、右がXiaomi Mijia 4K 4K30fpsのAdjust Lens Distortion(歪み補正)オンのキャプチャです。

個人的には、別に電柱が曲がって見えても気にはならないかな。

手ブレのほうは、Xiaomi Mijia 4K 1080p60fpsの手ブレ補正オンの映像を見てから、ちょっとハードルが上がったかもしれません。

Xiaomi Mijia 4K 4K30fpsで撮るなら、チェストマウントしようかな・・・という気になってきました。

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これを買ってしまったのもあります。

でも結局は、EIS(手ブレ補正)オン、1080p60fpsで、ハンドルマウントで撮るのが楽でいいんですよね・・・

メーターぼかさなくていいし。

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入れ物も買ったけど、全然入れてないな・・・

Xiaomi Mijia 4Kの本体はまだアマゾンで売ってないんですけど、

Dovewill 防水 ハウジングケース プロテクター ボックス カバー Xiaomi Mijia 4kミニカメラに対応 耐久性 互換性

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なぜか防水ケースだけは売ってるという・・・

早く国内でも売るようになるといいんですけど。




次は未定ですが、とりあえずGW前にバイクで長崎に行くので、そのときに動画撮るかも。



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2018年04月18日

Xiaomi Mijia 4K アクションカメラが届いた その4 ので昔と同じコースで画質比較映像 with GSX-S125


Xiaomi Mijia 4K アクションカメラが届いた その3 ファームウェアアップデート後編
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/364/0


前回はこれです。




前回は、スマホアプリから、Xiaomi Mijia 4Kのファームウェアアップデートをしました。

今回は、それで最新の状態になったXiaomi Mijia 4K で試し撮りです。

前二つのカメラと同じコースで取ってきました。

速谷神社から、湯来方面に行くアレです。


Crosstour CT7000



YIアクションカメラ



Xiaomi Mijia 4K




新しいやつはいきなり発進しますが、じーちゃんが前を通ったり、小学生が後方から来て横切ったりしたのでカットして、ああいう感じになりました。

あと前のほうに停車しすぎて、鳥居が見切れています。

外人さんには鳥居のウケがいいらしいですが・・・

GSX-S125は、もともとアイドリング時とかほとんど振動がないんですが、それでも他のカメラは、ハンドルマウントしたせいもあり、多少画面が揺れてました。

ポッシュ(POSH) バイクハンドルブレースセット ブラック シャフト(226mm) + クランプ(22.4mm)

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このPOSHのハンドルブレースの上にマウントしています。


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リアキャリアと箱は必須と考えていましたが、サイドバッグで快適なので、もしかしたら買わないままかも。

今回、Xiaomi Mijia 4Kでは、手ブレ補正(EIS)が完全にアイドリング時の振動を吸収し、開始直後の信号待ちでほぼ画面が揺れてないのではないでしょうか。

地面のデコボコなどの、強い揺れに対しては、ガンっという衝撃で画面が揺れますが、その後の揺り戻しがなくなっているように思います。


もうひとつ、歪み補正ですが・・・

mijiaaaaaaa.jpg

これは、Xiaomi Mijia 4Kで撮った映像のキャプチャ画像です。



s-yugamiiiiiiiiiiiii.jpg

これは、だいたい同じ場所の、YIアクションカメラで撮った映像のキャプチャですが・・・

YI Technology YI アクションカメラ Black フルハイビジョン /1600万/アンバレラ製プロセッサ/ソニー製イメージセンサー 【日本語対応】【正規サポート付き】 88025

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画面端のほうに映った電柱が、けっこう曲がって見えます。

魚眼レンズなんで当然と言えば当然なんですが・・・

hoseihikaku.jpg

それを補正する機能が、Xiaomi Mijia 4Kにはあります。

赤い橋の欄干で、同じ場所の電柱なのがわかりますかね。

右の、より端っこに近い木の電柱でも、まっすぐ映っています。

まあ個人的には、電柱が曲がってても別にいいやという気はしますが。

初期のアクションカメラは、全部画面端のものは曲がって映ってましたしね。

どっちも広角レンズですが、広角の度合いが違うように見えます。

Xiaomi Mijia 4Kのほうが、より手前でやっと電柱2本ともフレームインしてるので、YIアクションカメラのほうが広角っぽいです。

道路の表示で見て、同じ場所からのキャプチャですが、

kakudoooo.jpg

カメラの向きの違いもあるかもしれませんが、右のXiaomi Mijia 4Kのほうは、右の電柱は映っておらず、赤い欄干は途中です。

歪み補正しつつ、画角も多少狭くしてきたんですかね。

SONONIA Xiaomi Mijia Mini 4kアクションカメラに対応 シリコン収納ケース  レンズキャップカバー 交換性 便利性 黒

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アマゾンではまだシリコンカバーくらいしか売ってないな・・・





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2018年04月17日

Xiaomi Mijia 4K アクションカメラが届いた その3 ファームウェアアップデート後編


Xiaomi Mijia 4K アクションカメラが届いた その3 ファームウェアアップデート前編
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/363/0


前回はこれです。




前回は、スマホアプリから、ファームウェアアップデートをしたいんですが、カメラ側のWifiをオンにする方法を探してる辺りで終了でした。


カメラの画面を上から下にスワイプすると出てくるこの画面の・・・

s-IMG_20180415_070751b.jpg

ここをタップしますと・・・

s-IMG_20180415_070828.jpg

カメラ側はこういう画面になります。

スマホ側も、

Screenshot_2018-04-15-06-48-38-695_com.xiaomi.smarthome.png

この状態にしますと・・・

Screenshot_2018-04-15-07-09-02-485_com.xiaomi.smarthome.png

カメラとスマホがWifiでつながり、この画面になります。

初回は、カメラのほうに出てるWifiパスワード入力したな。

購入して一発目とか、アップデートが存在する場合は、アップデートをダウンロードするか?みたいな確認が出て、OKすると、ダウンロードから自動でアップデートが始まり、勝手にカメラが再起動され、ファームウェアが最新になります。

なので、カメラの電池は充電しといた方がいいかも。

私は、予備の電池があったので、そっちに入れ替えてからやりました。

s-IMG_20180414_172925.jpg

書き換えられた後のバージョンは、0.6.15.05でした。

verhikaku.jpg

左が書き換え前のバージョンです。4つくらいバージョン上がったのかな。

Screenshot_2018-04-15-07-09-02-485_com.xiaomi.smarthomeb.png

右上の赤丸から、設定に行けます。

この状態になると、スマホがカメラのリモコンになっており、録画開始とかもできます。

この頃はまだレンズに貼ってあるシールをはがしてなかったので、画面中央が真っ暗ですが、カメラの録画のプレビューもできます。

カメラ側は、スマホとWifiでつながった後は、

s-IMG_20180415_071149.jpg

Wifiアイコンが水色になります。

setumeiiiiiiiiii.jpg

この画面のアイコンは、こういう機能です。

MSペイントが大好物です。

電源断はタップしたらいきなり電源が落ちるわけではなく、確認があります。



ファームウェアアップデートはこれで終了ですが、ファームウェアアップデート中の画面を撮り忘れたので、なんだかスペースが余ってしまいました・・・

なんかないかな・・・

s-zeiiiiiii.jpg

今回の送料込みの総支払い額は、1万4千くらいだったのですが、関税はかかりませんでした。

UPSはちゃんと申告してると思うので、大丈夫だとは思うのですが・・・

150ドル以上から関税かかるんでしたっけ?

今だと1万6千くらいいかないと、関税取られないんですかね。








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2018年04月16日

Xiaomi Mijia 4K アクションカメラが届いた その3 ファームウェアアップデート前編


Xiaomi Mijia 4K アクションカメラが届いた その2 設定編
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/362/0


前回はこれです。



前回はXiaomi Mijia 4K アクションカメラの電源を入れ、設定をしました。

今回は、スマホアプリから、ファームウェアアップデートをしていこうと思います。

Xiaomiは、元々がスマホメーカーなので、基本的にスマホ脳といいますか、なんでもスマホを通して操作しようとする思想みたいなものがあります。

YIアクションカメラがモロにそうでしたね。カメラの液晶を省略し、全部スマホで設定・操作という感じでした。

Mijia4Kは、タッチパネルが付いて、それよりは多少後退したものの、アップデートはスマホからです。

SDカードのルートに更新ファイル置いてアップデート、も一応できるようです。

Screenshot_2018-04-14-17-33-18-376_com.miui.home.JPG

ダウンロードするアプリは、このMI Homeというものです。

なんだかこのアプリ、ログインしたりどーたらというのがあるようですが、私はXiaomiのスマホ、RedmiNote4Xを使っており、

Xiaomi Redmi Note 4X SIMフリー スマートフォン - Android 6.0 , 4G LTE , 5.5Inch スクリーン , 4100mAhバッテリー , 指紋認証 , Snapdragon CPU , 3GB RAM , 32GB ROM (Gold) [並行輸入品]

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既にXiaomiのMiアカウントにログインしてる状態なので、アプリのログインもMiアカウントで自動的にやってるようで、特に何もしたことはないので、そのへんがよくわからないところがあります。

アプリのインストールが済み、起動しますと・・・

ここからの操作は、

解説 : Sjcam SJ7 Star と Xiaomi Mijia 4kのファームウエア更新の仕方
https://platinum-gadgets.net/2018/01/22/sjcam-sj7-and-xiaomi-mijia-4k-firmware-update/


ここを参考にさせてもらいました。



Screenshot_2018-04-14-17-33-07-225_com.xiaomi.smarthome.png

アプリを起動するとこんな画面になります。

右下のProfileをタップし・・・

Screenshot_2018-04-14-17-32-43-153_com.xiaomi.smarthome.png

この画面になります。

Settingをタップし、設定画面に入ります。

Screenshot_2018-04-14-17-32-32-875_com.xiaomi.smarthome.png

そして下の方にある、RegionとLanguageをこの状態にします。

最新ファームウェアは中国国内に先に配布され(新バージョンの実験台とも言えます)、表示はなんとなく読める気がするけど読めない中国語ではなく、英語で表示されます。

Screenshot_2018-04-14-17-02-42-383_com.xiaomi.smarthome.png

具体的には、こういう状態になるのを防ぎます。

なんかこう、わかったようなわからないような微妙な状態ですよね・・・

Screenshot_2018-04-14-17-33-07-225_com.xiaomi.smarthomeb.png

最初の画面に戻り、右上の+をタップします。

Screenshot_2018-04-15-06-47-44-664_com.xiaomi.smarthome.png

んで、Add camera Productsをタップすると・・・

Screenshot_2018-04-15-06-48-07-177_com.xiaomi.smarthome.png

この画面になるので、Mijia4Kをタップします。

Screenshot_2018-04-15-06-48-26-868_com.xiaomi.smarthome.JPG

するとこの画面になるので、赤丸で囲った辺りをタップします。

Screenshot_2018-04-15-06-48-38-695_com.xiaomi.smarthome.png

そうすると、こういういかにもカメラのWifi探してますよ、という画面になります。

ん?カメラ側でもWifiをオンにしないといけないのかな?という気になりました。

カメラ側でWifiオンボタンなかったよな・・・YIアクションカメラにはあったけど。

どうやるんだろう・・・と、

s-_IMG_20180414_215047.jpg

カメラのこの画面を触っていますと・・・

上から下にスワイプすると、

s-IMG_20180415_070751.jpg

この画面になることがわかりました。







Xiaomi Mijia 4K アクションカメラが届いた その3 ファームウェアアップデート後編 に続きます。









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2018年04月15日

Xiaomi Mijia 4K アクションカメラが届いた その2 設定編


Xiaomi Mijia 4K アクションカメラが届いた その1
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/361/0


前回はこれです。



前回はXiaomi Mijia 4K アクションカメラが届き、内容物の確認でした。

さっそく電源を入れていきます。

YIアクションカメラから128GBのマイクロSDを抜き取り、

_IMG_20180414_215802_HHT.JPG

これです。

SanDisk microSDXC 128GB クラス10 スマホアプリ高速起動 A1準拠 SDSQUAR-128G-GN6MA【メール便送料無料】



ここで買ったやつです。

s-_IMG_20180414_215859_HHT.jpg

これを、電池の横の狭いスペースに入れます。

そして電源ボタンを長押しするのですが・・・

電源が入らず、赤いランプが長めの点滅をします。

もしかしてこのマイクロSD、YIアクションカメラでは認識したけど、こっちではダメなのかな?と思い、SDを抜いてから電源をオンにしてみます。

すると・・・

s-_IMG_20180414_215047.jpg

普通に電源が入りました。

でもなんもない画面で・・・

右上は残電源量、左上は撮影解像度、下中央の・・・は、アンドロイドでよくあるやつかなと思い、右にスワイプすると・・・

s-_IMG_20180414_215145.jpg

横のページがあり、撮影モード設定でした。

最初の中央ページに戻り、左にスワイプすると、NO SDカードみたいな表示が出ます。あとでわかりましたが、撮った映像のアイコンが並ぶ画面でした。

見たり削除したりができます。

でもこのままNO SDのわけにもいかないので、さっきのサンディスクの128GBを、YIアクションカメラでフォーマットして、もう一度試してみると・・・

なんとか普通に起動できました。

どうしてもMijia4KでSDを入れて起動できない場合は、何かでフォーマットしてみるといいかもしれません。

起動し、

s-_IMG_20180414_215047b.jpg

ここをタップすると、設定に行けました。

上から、こういう並びになっています。

s-_IMG_20180414_210450.jpg

2番目のQualityで、S.Fineは最高設定です。

Adjust Lens Distortionは、魚眼レンズの端のゆがみを矯正しつつ撮影するというオプションです。

s-yugamiiiiiiiiiiiii.jpg

具体的には、こういうのが自然にまっすぐに見えるようになるんじゃないかな・・・と思っています。

s-_IMG_20180414_210508.jpg

メニューをスクロールし、下に行きますと・・・こうなります。

EISは、手ブレ補正です。今回のはかなり効いてる気がします。ちょっと前のデジカメレベルにはなったんじゃないかな。

マイクミュートは、マイクを殺す設定ですね。

Stampは、タイムスタンプ、何年何月何日を録画物に表示するかどうかの設定です。

s-_IMG_20180414_210521.jpg

さらに下に行きまして。

AutoRecordは、たぶん電源入れたら自動的に録画を開始するかどうかという、ドラレコ的な設定ですね。

MeteringModeは測光位置かな。中央でいいと思います。

EVはなんだかわかりません。

s-_IMG_20180414_210534.jpg

これが一番下かな。

WBはホワイトバランスです。

Colorは色味ですね。

s-IMG_20180414_172841.jpg

そしてこれは、個人的にはどうやって行ったのかわからない画面なんですが・・・

サンディスクの128GBをちゃんと認識してそうな画面です。

書き込み遅くて録画が止まったりしないといいですけど。

いちおう、書き込みスピード的にはU3以上が推奨のようです。

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ちょっとお高めになってしまいますね。

あともうひとつ、どうやって行ったかわからない画面がありまして。

s-IMG_20180414_170422.jpg

現在のバージョン情報みたいな画面です。

これを見て、そうだファームウェアの最新版が出てるかも、とアップデート厨の血が騒ぎました。



※この二つの、どうやって行ったかわからない画面、は、電源入れて一発目の、・・・の画面で、画面上部を下向きにスワイプすると出てくる、ギアみたいなマークをタップして、行ける設定画面のものです。






Xiaomi Mijia 4K アクションカメラが届いた その3 ファームウェアアップデート前編 に続きます。








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posted by hotrod at 00:00 | Comment(0) | バイク動画
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