大介の下道の旅

★富士山一周の連載記事です。　　PA・SA、鬼平江戸処(富士山一周その１)　　　海老名SA(下)「富士山一周その2」　　　ふじおやまで初参拝（富士山一周その３）　　　富士山北側、富士スバルサラン（富士山一周その4）　　　富士山を間近で見る。目的達成!（富士山一周その5）　　　富士山を下り、左回りで浅間大社へ向かう。(富士山その6)　　　B級グルメ「富士宮焼きそば」浅間大社前でeat(その7)　　　山口百恵か石川さゆりか、天城越え。(富士山・・..

富士山を下り、左回りで浅間大社へ向かう。(富士山一周その6) [2015/12/30 10:34]

　富士スバルラインを降りた後、富士山の裾野を左へと、西側を南下します。　前の記事から多少時間が経ちました。　　富士山を間近で見る。目的達成!（富士山一周その5）　　次の目的地は一応「富士宮の焼きそば」です。　と、富士スバルラインを降りた後、左折、富士山の西側を南下します。　カーナビの目的地は、富士宮浅間大社です。　一応、ブラタモリでも浅間大社が紹介されていたこともあり「見ておかないと・・・・。」　ただ、浅間大社というより、富士宮..

富士山を間近で見る。目的達成!（富士山一周その5） [2015/11/18 21:53]

　今回の旅の目的だった富士山です。　富士スバルライン5合目駐車場到着は早朝9時、次々とバスや車が駐車場にはいってきます。　そして肝心の富士山には、雲一つなく秋の空をバックに聳えています。　　逆光のため立体感もあまり感じられず、綺麗な稜線が広がっています。　森林限界のここ5合目には、針葉樹らしき樹木の葉が枯れ落ち、富士山、山頂の雪とともに冬が近いことを感じさせます。　さて、景色を眺めお土産屋さんをうろうろし..

富士山北側、富士スバルサラン（富士山一周その4） [2015/11/10 04:25]

　夜明けと共に、富士山が拝めるようになりました。　富士山五合目までのドライブ、方角的には主に、南と北があるようですが、結果的には北をチョイスしました。　事前に時間をかけて調べて行くわけではないので、悩ませられたのは、南なら海が見えるのではないかと思ったからです。　ただ、難点は東から南回りに走れば、必然的に帰り足は山間部のドライブになり、変化を付けられません。　そして、関東の大都会を通るのが難しくなり短調なルートになるような気がしたんです。　..

道の駅ふじおやまで初参拝（富士山一周その３） [2015/11/03 06:27]

　夕方、車に乗り込みついたのは富士山の麓であろう、道の駅「ふじおやま」です。　到着は、夜中の２時頃だったと思います。　小型車の駐車スペースは、ほぼ埋まっていましたが、空いた枠に滑り込ませ、明日のために車中泊と相成りました。　夜が空けてみると、うっすら朝日を浴びた富士山が見えます。　エネオスのガススタンドの朱色が富士山頂の朱色がバランス良い構図です。　もちろん早朝のため、お店は開いていません。　そそくさと車内を片付け、..

東名高速道路(下) 海老名SA (富士山一周その2) [2015/11/01 04:56]

　出発してから400キロ前後でしょうか。　夜中、1時はもうすぎていたと思います。　カーナビによって導かれたルート、この有名な、海老名サービスエリアです。　なぜ有名かっていえば、盆正月、GWなどの混雑時、ニュースとして取り上げられるSAです。　地方で見ていれば、混雑の様子と規模の大きさが気になるところですが、やっぱり「百聞は一見にしかず」です。　と、立ち寄った感想は、「でかい!」の一言です。　小型車両スペースが手前、奥には観光バス..

東北自動車道羽生SA (上り)鬼平江戸処(富士山一周その１) [2015/10/29 05:32]

　金曜夕方、ぼやっと計画二日、まだ行ったことの無い富士山へ出発です。　大介です。　下道の旅のポリシーとしては、一般道をメインとして走るのですが、一先ず富士山の麓までは、450キロ、金曜の夕方一般道ではいつ着くのやら予想がつきません。　　たまたま、テレビを見ていたら、10月20日、NHKのブラタモリで富士山を取り上げていたんです。　この番組は、不思議な角度から、その町や地域のトピックをクローズUPして面白いですよね。　さて、話を戻して、折角の..

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