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2023年07月25日

本当?  前見てるの?  追突はしないなー!

赤信号無視.jpg

●いつもの交差点

今朝の通勤時、国道から左折ししばらく走行し
いつもの交差点に差し掛かりました

左折した時に、その交差点の信号が見えてて
青になりました
250mぐらい先で遮るものが無いので見えるんです
●こちら側は短い

さて、この青信号の時間が20秒ぐらい
すると、時速50キロでは青信号の間に通過は無理です

なので、諦めてゆっくり走り黄色信号になって赤信号に
次の青信号を待てばいいと
●待つ・・・待つ・・・待つ・・・

交差代わりの道路は・・・交通量が多いので長い
なので、待って待って待って(笑)

交差道路が黄色になった
あと、3秒で赤になるぞ!
さぁ、出発だー!
●交差道路が赤になった

交差道路が赤になったので、あと3秒で
こちら側の信号が青になるぞー

っと思っていたら左から右に通過していく黄土色の軽自動車
完全に信号を見落としてるなー!
前をみて運転しているのかな?

でも、直前の車両に追突しているから
前は見ているよなー

ならば、信号を無視?
それとも渋滞しているから通過してしまおう?

こんな奴が居るから渋滞がひどくなるんだよ
こんな奴が居るから、交差信号が赤になってから
こちらが赤になるまで3秒の空白時間があるんだよ

経済的ロスが大きいのに・・・本当に・・






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2023年07月24日

白と黒なのに仲良く赤信号無視する2台

●信号無視

交差点に設置されている信号機
その信号機の三色の意味を理解している人はどのくらいいるのだろうか

大丸2 は 進め
 は注意して進め
大丸1 は 止まれ

ですよねウインク
●お前、バカだろ

って私の事を思われた方・・・
その方はすごくまともな方です

逆に、なるほど、その通りって思われた方
もう一度、教習所に行き直してください。
●日曜日にはよく見かける

そして、日曜日に良く見かけるサンデードライバー
日曜日しか運転しないからそう呼ばれてるんです

7日に1回、それもチョイノリしかしないから
運転が・・・なんでしょうね

しかも、交通ルールを忘れかけてる
なので、信号の各色の意味も自分の都合のいいように解釈
その結果、冒頭のようなどアホな解釈になるわけです

本来は
大丸2 は 注意して進んで良い
 は安全に停止できる場合は停止線を越えて進行してはならない。(つまり止まれ)
大丸1 は 停止線を越えて進行してはならない(止まれ・・・だけど、停止線を越えたら信号無視なんですよ)

この基準からすると、
良く見かけますよねー!

AI搭載の信号無視オービスみたいなのが設置されたら
警察は大わらわでしょうね。
違反者の処理で(笑)
●今回は特におバカな赤信号無視

さて、今回は特におバカな赤信号無視車両二台を紹介します
02 二台揃って赤信号無視-01.jpg
02 二台揃って赤信号無視-02.jpg
こんな感じで、赤になった直後に停止線を越えて、交差点を通過していきました

でも、そのすぐ先に交差点があって
赤になるんですけどね(笑)

何のために、赤信号無視しているか
その危険というリスクを負いながらメリットはと言うと
この間だけ100m進んでいるだけ

そのあとはと言うと、こちらをご覧ください







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日曜日・・・仲間から幅寄せ(笑)

01 寄ってこないでー.jpg
●日曜日

私はクリスチャンだから、日曜日には教会に行きます。
教会に行くために、我が愛車 Note e-Power AUTECH Sports Spec を運転します

日曜日にはいろいろなドライバーがいます
当然、私のように毎日運転するドライバー
運転に慣れたドライバー

日曜日しか運転しない、運転にあまり慣れてないドライバー
いわゆるサンデードライバー

そうかも知れないドライバーかなって思うヒヤっとした体験
●京都市堀川通り

私の良く教会は京都市北区にあり、
大抵、京都市を南北に走る堀川通りを走行します
道幅が大きく、交通量は多いけど、わりと走りやすい道路です

でも、たまに()ややこしいドライバーに遭遇します
今回は、右前を走っているライムグリーンの Note です。

そうです。仲間です(笑)
●死角走行

まぁ、タイミングの問題なんでしょうが
そのライムグリーンのNoteの死角を5秒ほど走る事になりました
その死角走行が終わったのは・・・

ライムグリーンのNoteの運転手は左車線に移りたかったのか
ウインカーを出して、すぐに左にハンドルを切りました

おいおい!

こんな感じでした

まぁ、すぐ気付いて車線変更を注視してくれたので
何事もありませんでしたが
少々ヒヤっとしました。
●でも、Noteだから

でも、不思議なことに、Noteだから、許しちゃいました(笑)
まぁ、許すとは、(心の中でも)怒らないって事です

そういえば、死角走行では、以前投稿した動画に
『死角を運転するお前が悪いんだ』ってコメントされて凹んだことがありました
その動画がこれです

幅寄せ・強引割込み 黒プリ@Youtube

こんなコメント書かれるんならYoutube投稿止めようかなって思うぐらい
でも、理解者も得られたので、立ち直りましたにこにこ







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2023年07月23日

安全運転なのか交通ルール無視運転なのか?

01 一時不停止&合図不履行.jpg
●前を行くは安全運転者

土手沿いの道
前に走っている白いワゴン車
ゆったり走っていて安全運転するんだなと
●もうすぐ三叉路

なので、左折か右折かどちらかをするはず
でも・・・・
ウインカー出さないなぁ
●一時停止なのに

しっかり三角形の止まれの標識があり
道路にもしっかりと止まれ

なのに前車は無視してそのまま通過
●どうなってるん?

この車両は安全運転してるんちゃうの?
この三叉路交差点で左から
自転車やバイクが来ない・・・とも限らんのに

原チャとかだったら、止まれないやろうなぁ
衝突するやろうなぁ
事故になるだろうなぁ

この白いワゴン車ドライバーは何を考えているんだろう?
良く分かるように、動画を乗せておきます(^_-)-☆








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2023年07月22日

金曜日も多すぎる・・・

●交差点内停車

ドライバーはいつも見る顔
04 交差点内駐車.jpg
●朝の通勤時の赤信号無視

きっと急いでいるんでしょうね
05 赤信号になっても行く行く.jpg
●狭い道路で睨みつけてくる自転車のおやじ

普通車二台がギリギリって道幅の道路で
向こうから軽自動車が・・・軽自動車もギリギリ左に寄せて
そこに自転車オヤジが右側通行して

私が左ぎりぎりに寄せているから
その自転車オヤジ進めずに
私を睨みつけてきた

お前が右側通行しているから悪いんだろ!
06 何を睨みつけてくるんだ?.jpg
●初心運転者の横暴

前を初心運転者が走っていた
左折ウインカーを出していながら左に寄らない
06 初心者マーク付けて違反だらけ-01.jpg
一時停止標識があって、止まれの道路ペイントもあるのに
停止線で停まらない・・・
停止線で停まらないから、歩行者は横断歩道に向かう足を緩めていた
06 初心者マーク付けて違反だらけ-02.jpg
こいつの免許はそう長くはもたないなぁ

しかし、どこの教習所で習ったんだ?








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2023年07月21日

会社の名前背負って走ってるんやったら、もっときちんと走れよ

●目の前でどうどうと

02 歩行者横断妨害-01.jpg
右向こうに、向こう岸に渡ろうとする歩行者がいるのに
右向きに走っている貨物トラックは完全無視して通過
許せん・・・
●こいつも

02 歩行者横断妨害-02.jpg
プンプンしていると、左側からミキサー車が
ミキサー車は左側に歩行者が見えているバズだから
尚更悪質なんじゃない?
●たまたま後ろに

02 歩行者横断妨害-03.jpg
プンプンしたから、右折後、さっきの貨物トラックに追いついた
会社名も見える。ナンバープレートも何もかも

なので、メールでドラレコ動画を送ろうとしたけど、
メールの添付ファイルの大きさ制限に引っかかたっので
Youtubeに動画をアップロードして限定公開した

で、その運輸会社に Youtube 動画のアドレスを送って
気をつけてくださいねってメールした

でも、
●さらします

1日経っても受け付けましたの返信も無し
なので、Youtube動画に少し説明をつけたものを際あっぷしてされしています(笑)








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一流どころは違うなぁ(#^^#)

阪急バスのステッカー.jpg
以前、この写真を投稿しました
そして、バス会社にメールで報告しました

その時のブログ記事がこちらです
ブログ記事:路線バス 歩行者保護を しないとね あなたの運転 見られているよ

さて、先日バス会社から返信がありました
大丸2大丸2 大丸2大丸2 様

平素は阪急バスの運行にご理解を賜り、誠にありがとうございます。
今回ご指摘いただいた内容につきまして、日頃より、横断歩道は歩行者の横断が最優
先であり、横断しようとする歩行者等を確認したときは、その横断歩道の手前で一時
停止し、歩行者等の通行を妨げないように指導しておりますが、この度は指導が行き
届いておらず誠に申し訳ございません。
今回頂戴しているご指摘を真摯に受けとめ、当該路線を運行する乗務員には管轄営業
所の責任者を通じ、横断歩道通行時の基本動作等の徹底に努めるよう引き続き指導し
てまいります。
今後も継続的に社内教育を推進し、皆様に安全・快適にご利用いただける交通機関を
目指してまいる所存でございますので、何卒ご容赦賜りますとともに、引き続き阪急
バスをご愛顧賜りますようお願い申し上げます。

--------------------------------------------------------------
阪急バス株式会社
 自動車事業本部 運輸部 安全管理課
【23-07-10-95-1】
-------------------------------------------------------------- 

と、丁寧な返信を頂きました

問い合わせ内容としては、次のようなぞんざいな文章でしたが
----------------------------------------
◆性別 等の個人情報
◆ご利用(発生)日時
2023年7月8日
◆ご利用(発生)場所・区間
14時48分頃
◆内容
前を走っていた阪急バス車両が横断歩道の右側に歩行者が居るにも関わらず停止せずそのまま通過したところを目撃した。

車両は京都200か41-65

ドライブレコーダー動画の提供も可能です。
----------------------------------------

いやー! 今見返したらなんと攻撃的な
それに対して、丁寧な返答を頂くと
御免なさいって気分になってしまいます。

特に、昨日は私もやらかしてしまったので
ブログ記事:申し訳ございません。 歩行者横断妨害をしてしまいました

なので、先ほど頂いた回答に対して、お詫びの返信をいたしました
いつもお世話になっております。
丁寧なご回答を頂き恐縮です。先ほど、私が報告させていただいた文章を読み直すと、なんと高慢で偉そうな報告だと反省しております。ドライバーの方も、十分注意されておられたのだとは思いますが、妨害された方にとってはそれがたとえ運転業務の中の一万分の一でもその方にとっては百パーセントです。私は、子供のころから阪急・JR沿線に住んでおり、何十年も前から阪急電鉄や阪急バスにお世話になっており、阪急というネームは好きです。なので、今回必要以上に残念に見えてしまい、あのような文章で送ってしまったことを反省し、お詫びいたします。
頂いた返信のうち特に「日頃より、横断歩道は歩行者の横断が最優先であり、横断しようとする歩行者等を確認したときは、その横断歩道の手前で一時停止し、歩行者等の通行を妨げないように指導」しておられるとの事に感銘いたしました。やっぱり、好きな企業にはそうあって欲しいものです。今回はごくたまに起きた事象だと思います。 京都のドライバーは日本全国でも下から数えたら早いぐらいに歩行者を保護しないそうです。そんな中、御社の取り組みは素晴らしいと感じております。
最後に、今後ともよりよい交通社会を作り出すために努力して来られることを信じております。
太城 義雄






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申し訳ございません。 歩行者横断妨害をしてしまいました

01 歩行者横断妨害.jpg
●他の車が行くからと

いつも通る道・・・通勤路
もう、何十年も通っているので
どこに横断歩道があるか覚えています

そんな中、前車に続いて走行
●何も考えずにいたら

まぁ、何も考えていなかったんでしょうね
いわゆる漫然運転ってやつですね
前の車が行くから、同様に走行すればいいや
●歩行者がいる

それが良くなかった・・・
横断歩道が近づき、ふと左を見ると歩行者が・・・

既に止まれない速度・距離
そのまま
●通過してしまった

歩行者の方、日傘をさしていますよね
横断しようと待っているのに
次々と通過して行く車たち

その一台になってしまいました・・・






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2023年07月20日

おっとどっこい、歩行者は優先しなきゃ―!

●水曜日の夜

昨日、会社が退けてから帰るとき、
前の車が横断歩道の前で停まりかけたけど
そのまま、進行していったので

あぁ! 前のバスが発進するのを待っていたんだ
と、思いきや
横断歩道を通過しようとする前に確認したら、一杯
05 いや待てよ! 歩行者優先-01.jpg
05 いや待てよ! 歩行者優先-02.jpg
この黄色で示した車両のドライバー
何を考えているんだろう?

まさか、横断しようとする歩行者の方が優先権があることを
知らないわけではないだろうし
●水曜日の夜、ふたたび

今度は別の場所で
横断歩道はかすかに見えていたものの周囲が暗くて
で、前の車両が、ゆっくりと横断歩道を通過するので
05 いや待てよ! 歩行者優先-03.jpg
続けて行こうとすると、
横断歩道を通過する直前に
視界に歩行者が・・・

なので、停車して、待っていると
05 いや待てよ! 歩行者優先-04.jpg
老夫婦が渡って行かれました

前の車両のドライバーはきっと目が悪いんだ!
だから老夫婦が見えていなかったんだ!

それなら運転するなよーって言いたい!




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プロフィール
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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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