東京ハイヤーマンの業界ブログ

ハイヤーマンって稼げるのか

ちょっと皆さん気になっちゃいますねー（そーでもないか）

あくまでも平均年収と言う観点で考えて結論を言うと、若い内だったら凄い稼げてると思いますし、年取ってからだとちょっと稼げないかなというのが僕の意見です。

つまり、そんなに悪くないお給料を稼げちゃいます。
もちろん会社によっては、営業力や戦略が悪くて仕事がない（＝お給料に響く）なんてところもありますし、ハイヤーマン本人の「やる気・スキル・適性」なんかによっても左右されます。

ハイヤーマンのお給料の内容はと言うと、ほとんどのハイヤー会社では「基本給＋歩合給」か「完全歩合給」制をとっていると思いますので、やはり歩合給の部分を稼ごうと思うと、それなりのスキルやお客様に好かれる接客ができないとなりませんね。

スキルの部分で言うと、一番重宝されるのは「語学」ですね。
僕の仲間には英語・韓国語・中国語・ロシア語・を話す人達がいて、リクエストがあればその人間が優先的に対応に当たります。エクストラチャージも発生しますので、歩合給にも上乗せされるし、仕事も優先的にもらえちゃいます。
それと、観光知識です。


　　　　↑　奥日光を代表する滝の一つで、華厳滝、湯滝と共に奥日光三名瀑の一つです。

VIPの方たちって結構ハイヤーをチャーターして観光に行かれるんですよね。歴史なんかを説明できて、美味しいごはん処なんかをご紹介出来ればやはりこれも優先的に配車されて、歩合給アップに繋がります。
この２つができて、ホスピタリティまで持ち合わせていれば、若いうちは一般的なサラリーマンよりも良い収入が得られると思います。

最後に、「年取ってからだとちょっと・・・」という理由。
これは、一台のハイヤーで稼げる金額に頭打ちがあるから、というのが理由です。
長年やってきて感じてる頭打ちは２００万円（売上）くらいでしょうか。
しかもこの金額は、１ヶ月間死にそうな勢いで働いての金額で、これをコンスタントに１年続けたら多分死にます

ちょっといい会社で部長クラスになれば１０００万円以上の収入は得られると思いますが、ハイヤーだと良い会社でも７〜８００万円くらいが精一杯ですね。

今日の記事のついでに、僕がやっている車を綺麗にする掃除を教えちゃいまーす。

汚れた車を、キレイに「する」のとキレイに「見せる」のは手を入れるところが違って、一般の自家用車を掃除する場合なんかは「見せる」程度の掃除でいいと思うんですけど、ハイヤーの場合はそうはいかないんですね。

「見せる」場合は簡単です。
まず、ボディは簡単にで良いので洗います。
あとは、ポイントだけキレイだったらキレイにみえます。

【ポイント】
・ナンバープレート
・窓ガラス
・タイヤ
・ホイール
・メッキ部分

これをキレイにすれば終わっちゃいます。


ハイヤーの場合はこれでは終わりません。
こんなんじゃ、目の肥えたお客様の目を欺くことはできないですねぇ。

キレイに「する」方法それは、

【ポイント】
・ホイールは内側部分まで手やブラシが届く限りのところまで磨く。
・タイヤハウス部分もブラシでゴシゴシ。
・ドアやトランクのエッジ部分、ヒンジ部分も磨き上げる。
・窓ガラスは少し開けて凹みに収まる部分まで磨く。
・窓ガラスは必ず水拭きと乾拭きをする。
・お客様の手の触れるところは拭き掃除。手垢、指紋を全て除去。
・エンジンルームもキレイにする。（最近の車は水ぶっかけても平気らしい←僕、メカのことは弱い・・・）
・水滴という水滴を可能なかぎり取り除く。（水道水が自然乾燥すると白い跡が残って取れなくなります。）

こんな具合かな

ですから、皆さんもハイヤーに乗る機会があったら、ドアヒンジとかチェックしてみてください。
そのハイヤー会社の良し悪しが分かると思います。（その人が掃除しないだけかもしれませんが。）

どうぞ、皆さんの自家用車掃除の参考に＼（＾＾）／

今日の話はハイヤーとタクシーのキレイ度の違いについて。

ハイヤー車両って、タクシー車両に比べると常にキレイですよね。
タクシーもハイヤーみたいにいつもキレイだったらなぁとか思うことってあると思いますが、タクシーの場合、なかなかできないんですよね。

タクシーは街の中をグルグル走り回っていて、お客様は乗りたい時に手を上げて乗る。
そして、「どこそこまで行ってちょーだい。」と頼み、そこまで行くと降りる。
んで、タクシーは「ありがとうございましたーっ」っと走り去る。
するとまた手が上がる。

これがタクシーの基本的な仕事の流れなので、掃除してるヒマがない。
それに、タクシーの労働時間は１乗務約２０時間。
そんな長時間労働の最中、しかも終わりごろになると、キレイにする気力も無くなってくる訳なんですね。（ホントはそんなの理由にしちゃいけないんだろうけど、実際そうなんです。）



じゃ、ハイヤーはなぜキレイか
それはご利用頂く「そのお客様のため」にご用意するからできることで、だから値段も高いのですね。

そういうハイヤーをご利用頂くお客様というのは、移動手段を選ぶ時に「快適」な部分のウェートを大きく占めてるので、こちらも車の状態に目を光らせて仕事をしています。

今日の仕事、終わって帰ってきましたよー
人生で初めて行った「県」でしたが、こんなとこでした。



この写真、モノクロ写真に見えるけど違うんです。普通にカラーで撮ってこの画像。
それの証拠に、ほとんど同じ場所で撮ったもう一枚を見てください。



ね標識とかは、ちゃんと色が分かるんです。
雪すごかったー(＞_＜)尸ﾏｲｯﾀ!

雪道に慣れてない人は分からない人多いと思いますが、雪の積もった道路（特に上り坂）では、できるだけ止まらないほうが良いらしいです。
僕も昨日教わったばかりの受け売りなんですが、積もった雪の上で止まって、いざ発進しようとしてタイヤがカラ回りすると、ハムスターの遊び道具みたいなことになっちゃうと。
幸い除雪されていて雪の積もってるところはなかったので良かったですが、ずっと気を引き締めっぱなしの安全運転でしたから、長距離ドライブの疲れよりも気疲れの方が大きかったです。

まだまだ寒い日が続きますので、皆さんも雪道や路面凍結には十分注意してくださいね。

それと、こういった場所に行くと、たいてい路面凍結防止剤（塩化カルシウム）が撒いてあって車が真っ白に汚れますが、帰ってきたらすぐに足回りから腹側まで全て洗車してくださいね。
この凍結防止剤を付けたままにしておくと、大切な車がすぐに錆び付いてしまいます
あと、時間があればボディに付いた鉄粉除去（タイヤチェーンのカスがボディに刺さりますので）もした方が、愛車をキレイに長く乗れると思いますよ。（＾ヮ＾）/

これだけ長い間この仕事をしていても、「未だに初めて行く都内のビルがある」といつぞやのブログに書きましたが、明日はなんと、初めて行く「県」です。
例によって個人を特定されると個人情報の観点から良くないので何県かは言えませんが、けっこー遠いです。

３時起きなので、今日はもう寝よっと。
明日また報告しますね

明日は成田空港行き〜NRTと略します。

NRTまではほとんど高速だから、楽ちん楽ちん
ところがだー、気を付けないといけないことがあるのであーる。

ザ・オービスくんとザ・覆面くん。

ザ・オービスくんは首都高湾岸線に入れば千鳥町あたりの最後の一つをクリアすれば、後はサイナラーなんだけど、その先には強敵千葉県警のザ・覆面くんが待ち構えてるんですねえ。

このザ・覆面くんの見分け方はと言うと、

ひと〜つ：後ろに棒が何本か立っている！（警察無線のアンテナらしい。又聞きっす。）
ふた〜つ：リアガラスにはスモークフィルム貼っている！
み〜っつ：必ず前に２人乗っている！（お巡りさんね）
よ〜っつ：その二人は青い制服に白いヘルメットカブってる！
いつ〜つ：怪しい〜

お客様によっては、タイトなスケジューリングをしているにもかかわらず、予定時間より遅れて出てこられることがあり、それでも時間通りに目的地ゲットして差し上げるのがサービスマンというモノ。
大きな声では言えないが、少々飛ばすのはいたしかたないこともあるのですね。

明日も元気に安全運転するぞ！

今日は投資家さんの企業まわりということで何ヶ所も訪れてるわけですが、ちょっとおかしいんじゃないのと思う出来事がありました。

東京都心のとあるビル。
できてそんなに日も経ってなかろうわりと大きなビルに、なんと車寄せ（車の乗降場所のことね）がない。
仕方ないから玄関付近でご降車頂いて少しだけ余分に歩いて頂いた。
さて、待機をしようと思うと、そのビルは一方通行の道路沿いにあったので、そのビルの前に停車。
するとガードマンがすかさず近寄ってきて「ここじゃなくて反対側に停めてくれ」との要請。
僕は「御社にミーティングでお客様をお連れしてますけど・・・」と遠慮がちに言ってみるも、そのガードマンは「このビルのルールなんですよ」と一歩も引かずに言う。

よく考えてみろよ
あんたのところにはそのローカルルールがあるかもしれんが、反対側に停めろって言ったって、民家や小じんまりしたオフィスビルばかりで、反対側ならどこに停めてもどこかの出入り口ふさいじゃうじゃん
あんたのビルが守られればそれでいいのか
あんたのところは誰もが認める一流企業だけど、だからって近隣の中小企業や住民を無碍に扱う権利まではないはずだろ
それに、お連れしたお客様はあんたのところの株主になってくれるかもしれない、大切にしなきゃいけない人たちじゃないの

　　　↑　ちょっと熱くなりました。ゴメンナサイ

とか、勝手に一人車内でブツブツとストレス発散。(≧▽≦)
雇われてるガードマンくんはああ言うのがマニュアルなんだろうし、言ってることは分かるんだけど、そんなルールを作らせないで、でっかいビルなんだから車寄せ作れー

ここで文句を言っても、なーんにも変わらないのは分かってて、ただのストレス発散でした。
こんなくだらない記事を最期まで読んでくれた皆さん、ありがとー

しかしイカンね。
マーフィーの本では「常にポジティブシンキングで」みたいなこと書いてあったのに・・・

明日は朝から都内の企業まわりです。
お客様はこれまた外国人ゲストの投資家さん。IR（インベスター・リレーションズ）ってやつです。とっても素敵なホテル発だから、もしかしたら個人投資家だとしたらこれまたこれまたスッゲーお金持ちですね。まあ機関投資家だとしても今の僕には手の届かない報酬もらってるんでしょうけどね←ひがみっぽい

今まで東京都心部のオフィスビルにはウン万回と行ってると思うけど、今でも行ったことないビルに行くことはもちろんあるので、そんな時はお迎え時間より早めに出撃して下見なんかしたりするんですよね。ベテラン（って言っていいのかな）のくせして間違えたりしたらかっこ悪いですからね

明日みたいな仕事の時って、大体ランチの場所も決まってたりするんですけど、決まってない時だったりするといきなりリクエスト出されたりして冷や汗タラーって時があります。僕はそんな時の強い味方にミシュランガイドではなく「ザガットサーベイ」を持ち歩いています。これはザガット夫妻がサーベイ（調査）した本で、毎年２，０００円弱位だったかなで出てるレストランガイドブックです。
個人的に読んでるとレストランごとのコメントが面白くて（オイオイそんなんでいいのか）これを参考にしています。



その他、レストランだけじゃなく、外国人はコーヒーショップが好きなので、スタバの場所はできるだけ覚えるようにしています。

そんな訳で、明日も行ってきます

お客様の訪問先で待機中です
外国人ゲストなんですが、話を聞くとどーも僕がいくら背伸びしてもどんだけー手を伸ばしても届かないくらい超超お偉いさんのようです。(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
まー、こんなことはこの仕事してると日常茶飯事なので驚きはしませんがね。

日頃ハイヤーを使われる方もそうでない方も、こういった待機中にハイヤーマンが何をしてるのか？と思われてたり、あるいは、ただ待ってるだけだろと誤解されてるとよくないので説明しちゃいまーす

いつだかこのブログの中にも書きましたが、たいていのケースでハイヤーの仕事は行き先が決まっています。んでもって時間も決まってるので、その下調べをしているんですね。

「次の行き先まで何時につかなきゃなんないから、じゃあこの道通って、で、真っ直ぐ行くと反対車線になっちゃうから、ここで迂回して、あーーーでもここは今渋滞してるしー、じゃあ、空いてたらこの道で、手前まで行っても混んでたらあっちの道にして・・・・」
とこんな感じ。

次のアポ時間、行き先、渋滞情報を確認したら、車内清掃します。
常に掃除したての状態を保つべく、ボディや室内、特にフロアマットの汚れやなんかをチェックします。お子さん連れとかだと窓ガラスの内側なんかも子供がよく触ったりするので見とかないとですね。

こうした準備を終えて初めて、お客様が出てこられるまでの束の間のひとときを過ごしていられるわけなんです。
あと、こうやってブログ書いちゃったりしたりしてね

明日は都内某有名ホテルにお客様をお迎えに行って、一日中ご利用頂ける仕事です。
お客様がどこに行かれるかは今のところ未定のようで用途もわかっていません。なので、都内観光でもいいように色々七つ道具を持って行こうかなｗ
明日は少しくらいあったかくなりますように