小さな街の整備士日記

急に寒くなりましたそれもそのはず　もう12月です
コロナもちょっと戻りつつありますので　みなさんお体ご自愛くださいませ！

さて　今回は　スバル　サンバー　TV1
生産中止された　スバルのサンバーは今でも人気で
中古車もいい金額で出ていますよね〜



まあ　この車両の定番トラブルなんですが　オイルの滲みが発見されました
クロスメンバーがしっとりと濡れています
実は　この車両のエンジンは斜めに取り付かれていて
タペットカバーパッキンの下側部分が熱によって劣化し
下側のパッキンがガチガチになって　そこからオイルが滲みます



プラグコードとタペットの取り付けボルトを外せば
タペットカバー が外れます
定期的にオイル交換はされているユーザーさんなので
エンジン内部も綺麗ですよね〜



タペットに付いている黒いヤツがパッキンです
外して確認しましたが　やはり下側がカチカチ状態で
ちょっと曲げるとパッキンにヒビが入ってしまいました
ちなみに　エンジン側のパッキンが付いていた部分もしっかりと清掃しておいてください
あたりが悪いと　またそこからオイルが滲む可能性がありますので...

さてさて　あとはパッキンを取り付けるだけでOKなんですが
せっかくタペットカバーを開けたので　ついでに
バルブクリアランスの調整をやっておきましょう！
ちなみに　バルクリの調整はエンジンが十分に冷えた状態で行います
バルクリって要は隙間を計測するわけなんですが
この隙間がとても重要なんです
めちゃめちゃ簡単に言うと　エンジンって金属で出来ているので
熱膨張の事を考えてバルクリを計っているんです！
こちらの車両は4気筒エンジンですが
吸気側に4本　排気側に4本の　合計8本のバルブが付いていますので
計測は全部で8箇所となります
んで　バルブのクリアランスを計るのでロッカーアーム がフリーの状態でしか
バルクリの計測はできません！



1つ１つフリーにして計測しても良いんですが　それだと効率が悪いので
第１シリンダーが圧縮上死点　の時と　第４シリンダーが圧縮上死点　の時の
たった２つの場所で全てのバルブの計測ができます
タイミングベルト カバーにアイマークが付いています
分かりやすいように赤色にペイントしました
クランクのプーリーには2つアイマークが付いています
上側のアイマークは点火時期の調整に使用します
今回し要するアイマークは　下側ですね〜
タイベルカバーのアイマークとクランクプーリーのアイマークを
ピシャ！っと合わせます



レンチを使ってクランクを回し　アイマークを合わせてください
んで　どっちが圧縮上死点なのかわからない時は
ロッカーアーム を手でちょっと揺さぶってください
ロッカーアームが固定していれば
圧縮上死点ではないって事です
動画では見えやすいように第４シリンダーで作業しています



んで　この作業に必要なSST「シクネスゲージ」です
エンジン内部の測定に使うSSTなんですが
最近は　そうそうエンジンをバラす事がないので
よく行方不明になったり　小さなゲージがひん曲がるっといった事が
よ〜くあります（整備工場あるあるです）
車種や年式によって　基準値が違いますが　こちらの車両は
インテーククリアランスは　0.15mm　±0.02mm
エキゾーストクリアランスは　0.20mm　±0.02mm



さて　バルクリの調整方法なんですが
こちらの車両はロッカーアーム 式でしたので
今どのくらいのクリアランスがあるかは計測しなくても良いんですが
とりあえず自分は　計測してます
バルブの上側に付いているナットがアジャスティングのナットですので
これを緩めてセンターのアジャスターで調整してナットを締めると言う
タペット式と比べると　めちゃめちゃ簡単です



ちなみにロッカーアーム 式の場合　測定方法が人それぞれのところもありますので
測定方法や作業内容は　この後の動画を見ていただいた方がわかりやすいかも
ただ　クリアランスの感覚なんですが「狭くもなく広くもなく」って事ですが
「どんな感じやねん！」っとツッコんだ　そこのあなた
絶妙な表現の仕方があります　それは「羊羹を切る感覚」です
この言い方は　自分も時の工場長に教わりましたし　自分もそう伝えています！
どんなに車が進歩してもエンジンがある限り　この表現は語り継がれるでしょうね〜





ちなみにナットの締め付けトルクは10N.mです！
全てのバルブのクリアランスを調整したら
タペットカバー のパッキンを新品と交換して
作業は完了です



タペットのボルトは　対角線状に締め付けます
ちなみに締め付けトルクは　7N.mです！
エンジンを始動しオイルが滲まなければ　修理は完了です！
サンバー乗りの方で　最近オイルが滲むんだけどな〜っと感じている方は
１度　タペットカバーを確認してみてください



▼エアコンフィルター　車種別交換方法
意外と簡単にできるかもしれませんよ〜（^^）
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