うちでは 10組のユーザーさんに
スタッドレスタイヤの保管と管理をさせていただいています
それとは別に 組み替えや入れ替え依頼があります
今年は寒くなるみたいですが 雪は降るんでしょうかね〜...
さて 1年間 庭に放置していた ホンダ ジョルノ
もちろん不動車なんですが
前回は ミッションケースをバラして
内部のギヤやベアリングを確認しました
確認してみて なんなんですが...
多分 大丈夫だとは思います
でも せっかく部品を注文しているので
今回は ミッションカバーに付いているベアリングを
外していこうと思います！
ミッションカバーには２つのベアリングが取り付けられています
通常はプーラーやプレスなどで ベアリングを抜いていくんですが
今回は 色々なYouTuberさんがやっている「熱膨張」を利用して
ベアリングを抜いていこうと思います！
なかにはトーチであぶるYouTuberさんもいたんですが
流石にそれはいかがなものか！？っと思いまして
自分はヒートガンを使いました
ヒートチェッカーなるものもありませんので
とりあえず５分間 温めることに...
ミッションカバーの素材がアルミですので
あまり１点集中に暖めてしまうとマズイので
周りも温めつつベアリングを温めます
んで５分経過したので ひっくり返してドライブシャフト を叩いてみました
そしたら これがなんと スルっと外れました
めちゃめちゃ気持ちが良かったです（笑）
まあ ちょっと触るとめちゃめちゃ熱かったですが...
さあ この勢いで もう１つのベアリング も抜いていきます！
ただこちらのベアリングは袋状になっていて裏から叩く事ができません
熱するだけで落ちてこないかな〜っと甘い期待を持ちつつ
またまたヒートガンで 炙っていきます
まあ ギヤプーラー持ってるならそれ使えよ！って言われそうですが（笑）
５分経過しましたが やはり炙るだけでは落ちてきませんでした
んで ちょっとハンマーで軽く衝撃を与えてみると
なんと コロンっと落ちてきました
熱膨張の力ってすごいんですね〜
どんな風に落ちてきたか 興味ある方は
ぜひ この後の動画を見てみてください
最後に シャフトに付いているベアリングを外すんですが
こちらは どんなに炙っても叩いても外れいませんでしたので
セオリー通り プレスで抜きました
プレスを使って初めてわかりましたが
プレスって便利だな〜っと思いました
まあ 今回は 自分もYouTubeに動画をアップしている者のはしくれなので
YouTuber的な感じで ベアリングを外していきましたが
普通に プーラーやプレスを使った方が めちゃめちゃ楽だと感じました
さて次回は ミッション側のオイルシールと
ベアリングを外していこうと思います
このホンダ ジョルノ のシリーズは
カテゴリーアーカイブを作っています
興味ある方は 第１回から見てみてください！
まあ どこまで続くかわかりませんが（笑）
▼エアコンフィルター 車種別交換方法
意外と簡単にできるかもしれませんよ〜（^^）
http://greentiger777.jimdofree.com
▼レトロゲーム好きな方
こんなブログもやってます（^^）
https://fanblogs.jp/kurotora555/
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家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）
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短い動画ですが よかったら見てみてください（^^）
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今も昔もこれからも 油膜取りと言えばこれ！
ケミカルと言えばワコーズ！
