言わずと知れた 日野のデュトロのOEM車です
![](https://fanblogs.jp/_images_g/a2.png)
ただ このブログを今アップするか迷いました
そう...日野の不正問題です
![](https://fanblogs.jp/_images_g/a29.png)
まあ OEMなので そこまで深くは考えずアップします!
アクセルペダルを踏むと 引っかかってる感じになり
微妙なアクセルワークができず 運転しづらいとの事
アクセルペダルを踏むとワイヤーと連動していて
そのワイヤーがスロットルを引っ張ってる構造ですね〜
![](https://fanblogs.jp/_images_g/e1.png)
ゆっくり指で一定の力で押してみます
動画の方が分かりやすいと思いますが
スムーズな動きではありませんね〜
![](https://fanblogs.jp/_images_g/h7.png)
試しに足元のアクセルワイヤーを外し ペダルを押してみると
スムーズに動きます
![](https://fanblogs.jp/_images_g/h8.png)
スロットルバルブを手で動かしてみると こちらもスムーズな動き...
って事で アクセルワイヤー 自体がどこかで不具合を起こしているみたい...
この トヨタ ダイナ なんですが
アクセルワイヤーもそうですが クラッチのワイヤーや
サイドブレーキのワイヤーの取り回しが ちょっと難ありなんですね〜
![](https://fanblogs.jp/_images_g/h1.png)
部品屋さんに聞いても「よく出ますよ〜」だって
![](https://fanblogs.jp/_images_g/a18.png)
不具合バリバリって感じなんですね〜...
クネクネ曲がってましたが 取り外し完了です!
新品と交換します
![](https://fanblogs.jp/_images_g/a4.png)
取り回しに気をつけて取り付けたら
スロットル側の調整とペダルの遊び調整を行ってください
![](https://fanblogs.jp/_images_g/a9.png)
どの車種でもそうですが アクセルペダルを踏んだ時に
なんか引っかかるな〜って感じた方は
アクセルワイヤーを確認してみると良いかも
![](https://fanblogs.jp/_images_g/a8.png)
ちなみに 電スロの場合ワイヤーがありませんが
電スロでアクセルペダルが引っかかると言う症状は
いまだかつて遭遇したことはありません
![](https://fanblogs.jp/_images_g/a18.png)
▼エアコンフィルター 車種別交換方法
意外と簡単にできるかもしれませんよ〜(^^)
http://greentiger777.jimdofree.com
▼レトロゲーム好きな方
こんなブログもやってます(^^)
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▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます
家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...(^^)
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▼TikTok はじめました!
短い動画ですが よかったら見てみてください(^^)
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