雨 雨 雨...
ジメジメ ベトベト...
本当 梅雨はいやですね〜...
今回は ブレーキランプ球を交換します!
「さすがに ブレーキランプ球くらい交換できるよ〜」って言われそうですね(笑)
まあ 9割は球の切れた事が原因での 不点灯なんですが
たま〜に球を交換しても 点灯しない事があります...
![IMG_1355.jpg](/kuroneko555/file/IMG_1355-thumbnail2.jpg)
この ブログでもちょくちょく紹介はしていますが
残りの1割は「アース不良」によるものです
さて 「アース不良」と簡単に言いますが
どこで 不良なのかを探すのが 大変なんですね〜...
原因探求ってやつですね〜...
場所によっては 「水没したと?」っていうくらい カーペットやらシートやら内張りやら
はぐっていきます...
まあ 大抵はカプラやその周辺での不良なんですが...
![IMG_1356.jpg](/kuroneko555/file/IMG_1356-thumbnail2.jpg)
今回は見ての通り カプラがサビサビなんで恐らくここが原因かな〜
カプラ側で調べたところ 電気は来ています...
球も新品なんで 問題なし
でも 球をつけてブレーキを踏むと 点灯しない...
「なんで〜ど〜して〜 わからな〜い」っとなるわけなんですが...
配線をカプラのアース側に当てて ボディアースした時に点灯するのであれば
カプラのアース不良となるわけです...
![IMG_1358.jpg](/kuroneko555/file/IMG_1358-thumbnail2.jpg)
アース線の配線をひんむき カプラのアース側を磨きます...
![IMG_1360.jpg](/kuroneko555/file/IMG_1360-thumbnail2.jpg)
そこに ハンダを流し込み アース復活!
点灯するか 確認すると...
![IMG_1359.jpg](/kuroneko555/file/IMG_1359-thumbnail2.jpg)
ピカ〜っと点灯!
修理完了です!
やっぱり テスターがあると電気が来ているかどうか
確認できるので 僕たちの仕事では 必須ですね〜
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僕は アナログが好きなんですが
最近の子たちはデジタルなんですかね〜
メーカーは色々ありますが
僕が昔から使っているのは「KAISE」のテスターですね...
このブログではちょくちょく出てきます...
小さくてカワイイやつです!
デジタルは安いものは あまりよくありません(個人的意見ですが...)
デジタルのサーキットテスターを購入する場合は
いいものを選んだ方がいいです!