2019年01月29日
セルモーターが回らない！JA11にもJB31Wジムニーシエラにも有効なカチカチ病解決策
昨年の夏は猛暑でした。昼過ぎに車で出かけようとすると、乗り込んだ時の熱気が強烈で、めまいするほど。
青空駐車のJB31Wジムニーシエラは、夕方でさえドアを開けるとムッとする熱気に襲われ、車内に乗り込むのをためらうほどでした。
連日40℃近い炎天下にさらされていると、JB31Wジムニーシエラだって不機嫌になるのでしょう。
炎天下のある日、ついにJB31Wジムニーシエラがヘソを曲げました。
運転席に乗り込んで、エンジンを始動させようとキーを捻るも、JB31Wジムニーシエラはカチ！と言うだけでセルが回りません。
おかしいなぁと、数回キーを捻ると、カチ！カチ！キュルキュルルン！ブォーン！とエンジンが始動します。この炎天下で、完全にJB31Wジムニーシエラはご機嫌ななめです。
カチカチ病が普通に起きるJA11ジムニー
エンジンを始動させようとキーを捻っても、カチ！と音がするだけで、セルモーターが回らない症状は、JA11ジムニーに良く起こるようです。
少し調べてみると、この症状はジムニーのカチカチ病というようで、多くのJA11ユーザーがWEB上の掲示板などにコメントを残しています。
JB31Wジムニーシエラのカチカチ病の発症も、はじめてじゃありません。車検切れで放置してあった6年ほど前に、とりあえず車検を通そうと、使い古したバッテリーを充電して取り付けて、1か月ほど経ったあたりてカチ！カチ！が起きました。
この時は、かなり劣化したバッテリーだったので、バッテリーの寿命だと判断して交換しました。その後6年間、セル一発でエンジン始動しています。
現在のバッテリーは、この時に取り換えたACデルコです。たった6年で交換時期を迎えるとは少し早すぎです。
ジムニーシエラに適合
ジムニーに適合
バッテリー交換となるとJB31Wジムニーシエラの場合、1万円近い結構な出費ですし、何とか対処できないかネットで情報を探しました。
JA11ジムニーのカチカチ病対処法は、リレーの増設です。JB31Wジムニーシエラもリレー増設を検討しました。
カチカチ病JA11ジムニーの対処法
JA11ジムニーのカチカチ病の対処法は、セルモータースイッチ手前にリレーを取り付けるケースが多いようです。
多くの方が、リレーを増設しセル一発でエンジンが始動するようになっているらしく、JB31Wジムニーシエラでもリレーの増設を検討しました。
このリレーは、セルモーターの電源用ではなく、セルモーターのスイッチまでの配線を最短にするものです。
つまり、リレーの増設でバッテリーからセルモータースイッチまでの配線ロスを最小限にして、セルモーターのカチ！カチ！を起こさなくするわけです。
多くの方のJA11で効果があるようですが、根本的な解決策となるのかどうか、わかりません。
単純に考えると、やはり原因はバッテリーの劣化による出力不足でしょう。
さて、6年使ったACデルコのバッテリーインジケーターをチェックすると、ダークグリーンっぽいけど交換サインは出ていません。
経年により充電量が減って、出力が低下している事が原因なのかもしれません。
応急処置として、まずはバッテリーの充電です。リレー増設は、その後の様子をみて検討する事にしましょう。
バッテリーの充電でカチ！カチ！病が治る？
6年ほど前に、はじめて発症したカチ！カチ！病の時は、かなり劣化したバッテリーを装着していたので、バッテリーの寿命だろうと判断しACデルコの新品バッテリーに交換しました。
今回のカチカチ病は、6年しか使用していないACデルコのバッテリーで発症しているので、バッテリーの寿命ではなく機能低下が原因でしょう。早速充電する事にしました。
充電は6年前に使用した、かなり古い充電器を使用しました。
ところが充電器にトラブルが発生しました。しばらく使ってない間に調子が悪くなってしまったのか、充電中にヒューズ切れが頻発するようになってしまったのです。
仕方なくヒューズを箱買いし、何度もヒューズ交換しながら充電を試みましたが、どうもうまく充電できません。さて、どうしたら良いのでしょう。
バッテリー充電を諦めてリレー増設した方が効果的なのでしょうか？
さて、充電器のトラブルで、JB31Wジムニーシエラのカチ！カチ！病対処方法をどうしようか迷いましたが、思い切った方法をチョイスしました。
あれから数か月経過し真冬を迎えましたが、JB31Wジムニーシエラのカチ！カチ！病は、スノーボードに出かけても再発しなくなりました。今のところ大成功です。
JB31Wジムニーシエラのカチ！カチ！病の解決策は、次回お知らせします。
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連日40℃近い炎天下にさらされていると、JB31Wジムニーシエラだって不機嫌になるのでしょう。
炎天下のある日、ついにJB31Wジムニーシエラがヘソを曲げました。
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おかしいなぁと、数回キーを捻ると、カチ！カチ！キュルキュルルン！ブォーン！とエンジンが始動します。この炎天下で、完全にJB31Wジムニーシエラはご機嫌ななめです。
カチカチ病が普通に起きるJA11ジムニー
エンジンを始動させようとキーを捻っても、カチ！と音がするだけで、セルモーターが回らない症状は、JA11ジムニーに良く起こるようです。
少し調べてみると、この症状はジムニーのカチカチ病というようで、多くのJA11ユーザーがWEB上の掲示板などにコメントを残しています。
JB31Wジムニーシエラのカチカチ病の発症も、はじめてじゃありません。車検切れで放置してあった6年ほど前に、とりあえず車検を通そうと、使い古したバッテリーを充電して取り付けて、1か月ほど経ったあたりてカチ！カチ！が起きました。
この時は、かなり劣化したバッテリーだったので、バッテリーの寿命だと判断して交換しました。その後6年間、セル一発でエンジン始動しています。
現在のバッテリーは、この時に取り換えたACデルコです。たった6年で交換時期を迎えるとは少し早すぎです。
ジムニーシエラに適合
ジムニーに適合
バッテリー交換となるとJB31Wジムニーシエラの場合、1万円近い結構な出費ですし、何とか対処できないかネットで情報を探しました。
JA11ジムニーのカチカチ病対処法は、リレーの増設です。JB31Wジムニーシエラもリレー増設を検討しました。
カチカチ病JA11ジムニーの対処法
JA11ジムニーのカチカチ病の対処法は、セルモータースイッチ手前にリレーを取り付けるケースが多いようです。
多くの方が、リレーを増設しセル一発でエンジンが始動するようになっているらしく、JB31Wジムニーシエラでもリレーの増設を検討しました。
このリレーは、セルモーターの電源用ではなく、セルモーターのスイッチまでの配線を最短にするものです。
つまり、リレーの増設でバッテリーからセルモータースイッチまでの配線ロスを最小限にして、セルモーターのカチ！カチ！を起こさなくするわけです。
多くの方のJA11で効果があるようですが、根本的な解決策となるのかどうか、わかりません。
単純に考えると、やはり原因はバッテリーの劣化による出力不足でしょう。
さて、6年使ったACデルコのバッテリーインジケーターをチェックすると、ダークグリーンっぽいけど交換サインは出ていません。
経年により充電量が減って、出力が低下している事が原因なのかもしれません。
応急処置として、まずはバッテリーの充電です。リレー増設は、その後の様子をみて検討する事にしましょう。
バッテリーの充電でカチ！カチ！病が治る？
6年ほど前に、はじめて発症したカチ！カチ！病の時は、かなり劣化したバッテリーを装着していたので、バッテリーの寿命だろうと判断しACデルコの新品バッテリーに交換しました。
今回のカチカチ病は、6年しか使用していないACデルコのバッテリーで発症しているので、バッテリーの寿命ではなく機能低下が原因でしょう。早速充電する事にしました。
充電は6年前に使用した、かなり古い充電器を使用しました。
ところが充電器にトラブルが発生しました。しばらく使ってない間に調子が悪くなってしまったのか、充電中にヒューズ切れが頻発するようになってしまったのです。
仕方なくヒューズを箱買いし、何度もヒューズ交換しながら充電を試みましたが、どうもうまく充電できません。さて、どうしたら良いのでしょう。
バッテリー充電を諦めてリレー増設した方が効果的なのでしょうか？
さて、充電器のトラブルで、JB31Wジムニーシエラのカチ！カチ！病対処方法をどうしようか迷いましたが、思い切った方法をチョイスしました。
あれから数か月経過し真冬を迎えましたが、JB31Wジムニーシエラのカチ！カチ！病は、スノーボードに出かけても再発しなくなりました。今のところ大成功です。
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