もう少し頑張ってみよう

出資馬クロスパールの近況です。

20/2/12 　勢司厩舎

１２日は軽めの調整を行いました。

「先週は苦しさが出てしまう競馬となりましたが、

それでいて８着に来るのですから

少しでもまともな状態に持っていければ

それなりのところに来れるはずなんです。

ただ、いかんせんその苦しさが抜けてきません。

競馬でのストレスがあったからか、

帰りの馬運車の中で暴れてしまいました。

幸い、軽い外傷で済み大きな問題はなかったのですが、

競馬場を出て間もないタイミングだったため

いったん競馬場に戻り、積む位置を前方ではなく後方にして

通常の１．５倍のスペースを取ってもらい、

また、スタッフがつきっきりになって帰ってきたことで

事なきを得ました。

ただ、今日にいたるまで煩くなりすぎている状況にあります。

乗ってあげないとガスが抜けないくらいなのですが、

そういったトラブルのあとで乗るわけにもいかないですし、

このまま競馬へ向かえる精神状態でもないので、

近々いったん放牧に出して心身のリセットを図ります」

（勢司師）



20/2/13 　ＮＦ天栄

１３日にＮＦ天栄へ放牧に出ました。





前走を見る限り、能力はありますね。

リラックスして走れるようになれば上のクラスでも活躍できそうです。

現状ではそこに持っていくにはまだ時間が掛かりそうです。

出資馬クロスパールの近況です。

20/2/9 　勢司厩舎

９日の東京競馬で五分のスタートから中団後方を進む。

直線へ向いて動かしていくがジリジリとした伸びに留まり８着。

「先生から話を聞いていましたが、実際跨ってみると確かで、

返し馬から以前と違っていて雰囲気もまったく異なってました。

返し馬でサーっと行けそうであればと思っていたのですが、

これは無理だと思って慌てず大事にいきました。

ゲートの中も怪しく、だからと言って強くあたろうとすると

除外になった時のようなことにもなりかねないので、

とにかく大事にと思って接しました。

スタートを切ると進みが悪く、

理想は勝ち馬あたりのポジションにつけることでしたが、

思うような位置から進められませんでした。

う〜ん…トモは悪くないように感じましたが、

気持ちが競馬は向いてないので、

少しでもリラックスしてくれれば

また違ってきてくれるはずです」

（丸山騎手）

「今回は、体力的には良いけれど

精神的には良いと言い切れない状態で

レースへ向かうことになったので、

まず最初のポイントである返し馬に気をつけて欲しいと

ジョッキーに伝えていました。

勢いがつくと止めるのに苦労してしまい、

だからと言って力で抑え込もうとすると

以前のように苦しがって悪くなってしまいますから、

特に止め際には気をつけて欲しいと伝えていました。

見ていただいた通り、かなり難しいところを出していましたが、

ジョッキーが辛抱強く、丁寧に接してくれていました。

彼だからまだ良かったけれど、悩ましいです。

以前のいい頃の様子ではないとジョッキーからも言われましたし、

とにかく精神状態を良いほうに変えていかないと

走ろうにも走らないでしょうし、

長い目で見て接していかなければいけないと考えています」

（勢司師）

正直なところ、

入厩してくる時点で良いと言い切れる状態ではありませんでしたが、

不安のない、良い状態にしようと思うとしばらく時間がかかり、

目処が立てられないようにも思えたので、

ある程度のところでゴーサインを出し、

入厩して競馬を目指していくことにしました。

不安の出ていたトモの状態は悪くなさそうでしたが、

走ることに対して良いと言い切れる精神状態になかなかならず、

多少は良いかな…くらいでレースへ向かうことになりました。

本馬のことをよく知り、陣営とのコミュニケーションを

しっかり取れる信頼できる鞍上だったからこそ

酷くなりすぎることはありませんでしたが、

パドック、馬場入り、ゲートと、

ところどころで難しさが出てしまっていました。

精神的に良ければ行きっぷりも違ったでしょうし、

今回に関して言えば

気持ちの問題に尽きると言えるのではないかと思います。

厩舎での調整期間に限りはあるので、

その中でなんとかまとめていただいたと思いますし、

非はありませんが、現状を打破するには

少しずつでも変えていかなければいけません。

時間はかかると思いますが、なんとか復調させていきたいです。





レースは８着でした。

コメントにあるようにちゃんと走れるようになるには

時間が掛かりそうです。

牝馬ですので競走馬としての時間は限られていますので

なんとか復調して欲しいですね。

出資馬クロスパールの近況です。

20/2/5 　勢司厩舎

５日は美浦北Ｃコースで追い切りました

（５２秒８−３９秒１−１３秒６）。

「天気、馬場状態を見た上で

南馬場のポリトラックコースを使っていましたが、

週末と今朝は通常通り北のダートコースを使って調教を行えています。

今朝は半マイル重点で時計を出しました。

昔に比べて体力はついていますから、

気持ちでカバーすることなく走れるようにはなっていますが、

以前の印象が残っているのか、

それともここに至るまでの調教が

ややハードだったのかは何とも言えないものの、

馬が苦しいと思い込んでいる節が相変わらずありますね…。

調教へ向かう際の精神状態がもうひとつで、

もう少しリラックスして臨めるようになってほしいという状況です。

そのあたりのことに細心の注意を払いながら接しているので

調教で問題になることはありませんが、

実戦へ行くと、例えば返し馬でガーっと力んでしまって、

上手に止まれなかったりする恐れが出てきます。

今回はこの馬にいいイメージを持ってくれている

丸山元気ジョッキーに乗ってもらえるので

まったく知らない人が乗るよりも安心できますし、

彼に託したいと思っていますが、

もう少しいい精神状態で臨めるようにしたいです。

また、トモの苦しさをかばうためか

特に左の口を硬くして頼ってしまうところがあるので、

レースでの走りにアンバランスな部分が出てくるかもしれませんから、

ジョッキーにはそのあたりのことも

上手く感じ取ってもらいながら臨んでもらいたいです」

（勢司師）

９日の東京競馬（４歳上１勝クラス・牝馬限定・ダ１６００ｍ）

に丸山騎手で出走を予定しています。



20/2/6 　勢司厩舎

９日の東京競馬（４歳上１勝クラス・牝馬限定・ダ１６００ｍ）

に丸山騎手で出走いたします。





今週、出走予定です。

体力面は良くなってきているみたいですので、後は精神面です。

そちらのほうがレースでは重要ですので、

それに対する信頼面という意味では丸山騎手なら一安心です。

このクラス突破できる能力はあると思いますので期待したいですね。

出資馬クロスパールの近況です。

20/1/29 　勢司厩舎

２９日は美浦南Ｐコースで追い切りました

（６８秒９−５３秒３−３９秒０−１３秒６）。

「調整のピッチを少しずつ上げていますが、

メンタル重視なのは変わりありません。

３歳時に比べればだいぶ体力はついています。

ただ、苦しさを覚えているのか、

特に馬場へ向かう際の精神状態が芳しくありません。

以前は、体力不足を気力で補っていたのですが、

その時のイメージが残ってしまっているのでしょう。

いざ動かし出すと以前より楽に動けているはずなのに

そういった仕草を見せるので、今回のレースだけに限らず、

今の自分の体力があれば以前ほど苦しくはないんだよ

分かってもらえるように持っていきたいです。

走っている際のバランスもまだ修正の余地がありますから、

少しでも良くできるように調整しつつ来週の競馬を目指していきます」

（勢司師）

２月９日の東京競馬（４歳上１勝クラス・牝馬限定・ダ１６００ｍ）

に出走を予定しています。

出資馬クロスパールの近況です。

20/1/22 　勢司厩舎

２２日は美浦北Ｃコースで追い切りました

（７１秒０−５５秒２−４０秒８−１３秒７）。

「先週までは立ち上げ段階のような形で

じわっと動かしていましたが、今週から徐々に時計を詰めています。

ただし、課題や不安がないわけではないです。

もともと頼るというか逃げるというか、

左の口を固くして偏った走り方をする馬ですが、

牧場で不安を見せたトモの弱さも相まって

なおさらハミを頼ろうとする部分が出てきかねないので、

できるだけいい形、良いバランスで走らせられるように

意識して調整しています。

肉体面での苦しい部分が根本から解消されていないこともあってか、

気難しさが徐々に増してきている印象も受けるので、

引き続き難しい調整が続きますね…。

牧場スタッフからも“レースまで行けそうですか…？”

と心配してもらっているくらいの状況ですが、

何とか整えて向かえるように持っていきたいです」

（勢司師）

２月９日の東京競馬（４歳上１勝クラス・牝馬限定・ダ１６００ｍ）

に出走を予定しています。





調整が上手くいった場合のみ、出走して欲しいです。

騎手の選択は現状では丸山騎手１択です。

過去２回のダメージがあると思いますので、

出資者としてはそこはお願いしたいところです。

出資馬クロスパールの近況です。

20/1/16 　勢司厩舎

１５日は軽めの調整を行いました。

１６日は美浦南Ｐコースで追い切りました

（７２秒２−５７秒５−４３秒３−１５秒３）。

「月曜日は北のダートコースに戻して調教ができていたのですが、

雨の影響なのか、そもそもの馬場の質の兼ね合いなのか、

今週の状態も今ひとつ良くないように感じたので、

今日は再び南で調教を行いました。

基本的には半マイル重点で１５−１４ほどで

じわっと動かしていて、動き自体は悪くないものの、

テンションの高揚がやや気になりました。

そうなりがちな馬なので想定の範囲内ではあるものの、

引き続き心身のバランスをうまくとっていけるかが課題になります」

（勢司師）

２月９日の東京競馬（４歳上１勝クラス・牝馬限定・ダ１６００ｍ）

に出走を予定しています。

出資馬クロスパールの近況です。

20/1/9 　勢司厩舎

８日は軽めの調整を行いました。

９日は美浦南Ｐコースで１５−１５を行いました

（７４秒６−５８秒６−４３秒７−１５秒６）。

「立て直しに時間がかかりましたが、

何とか２月の競馬へ向かうことができそうな状況にありました。

それにともない、少し早めにトレセンへ連れてこようと思い、

先週の検疫を確保して美浦へ入れています。

翌日から少しずつ動かし出していますが、精神面はまずまず。

課題がないわけではないけれど、

悪くなっていてこれはちょっと…という状況にはありません。

ただし、以前からハミの受け方に課題があり、片方に偏りがちなので、

まずはそのあたりの修正を意識しながら調整しています。

今朝は１５−１５になるかならないかくらいの

メニューにしたのですが、いつも使っている北のダートコースが

雨によってかなり悪いコンディションになっていたので

南のポリトラックで行いました。

負荷をかけるような調教を行っているわけではないので

今後の調整の進み具合と、

馬の状況を踏まえながら目標を定めていきます」

（勢司師）

出資馬クロスパールの近況です。

20/1/6 　勢司厩舎

４日に美浦トレセンへ帰厩しました。





２月の東京開催、その後の中京開催が目標でしょうか。

出資馬クロスパールの近況です。

19/12/24 　ＮＦ天栄

トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、

日によっては周回コースか坂路で

ハロン１４〜１５秒のキャンター調整を取り入れています。

「馬体のケアを入念に施しつつ乗り込みを進めています。

動きだけを見ると良いと言い切れず悩ましい限りですが、

夏以降、順調に行っていない馬ではあるので、

まずは何とか出走にこぎつけられるように

調整していきたいと考えています。

馬体重は４４１キロです」

（天栄担当者）





出走するにも東京開催で丸山騎手でお願いします。

出資馬クロスパールの近況です。

19/12/17 　ＮＦ天栄

トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、

日によっては周回コースか坂路で

ハロン１４〜１５秒のキャンター調整を取り入れています。

「引き続き、今週も速いところを行う際はコース主体にしています。

腰の具合は変わりないように思えるものの、

動きを見ていると良くなっていると

断言しづらいところがあるので、

今は辛抱強く接していくほかないかと思っています」

（天栄担当者）