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軽を買った人が大後悔する理由とは… 2025年1月から軽に乗ってはいけない真実(参考)

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軽を買った人が大後悔する理由とは… 2025年1月から軽に乗ってはいけない真実(参考)
2024/11/29
今回は 【最悪】軽を買った人が大後悔する理由とは…

2025年1月から軽に乗ってはいけない真実 を紹介します！


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軽を買った人が大後悔する理由とは… 2025年1月から軽に乗ってはいけない真実(参考)

文字起こし

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おい霊夢2025年から軽自動車が大変な
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ことになるって知ってるかもうまた何か
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値上げの話じゃないでしょうね最近ろな話
0:08
を聞かないわよ実は政府が軽自動車の
0:10
ユーザーから最大で今までの1.7倍の
0:12
保険料を取ろうとしてるんだぜはあふざけ
0:15
ないで私たち庶民の足を狙い打ちにするき
0:18
みんな庶民いじめだって激怒しているんだ
0:20
がそれだけじゃないんだぜ実は私たちが
0:22
払ってきた自DEP席保険料の6000億
0:25
が財務省によって使い込まれてたことが
0:27
分かったんだなんですって6000億
0:30
まさか冗談でしょ私たちが必死で払ってる
0:32
保険料が財務省が勝手に借入れてそのまま
0:35
返さずに放置してたしかもその金で運用液
0:38
を得てるのに返済は年間たった50億円
0:41
しかしてないんだ腹立たしい他人のお金で
0:43
遊んでおいて返すのはそんなちっぽけ長
0:46
舐めてるとしか思えないわさらにやばいの
0:48
はこの保険料値上げの裏にはもっと闇が
0:51
隠されている特に古い軽自動車に乗ってる
0:53
人には厳しい内容になってて保険料が一気
0:56
に跳ね上がる可能性もあるんだちょっと
0:58
待って私の車だって10年選手よこれ以上
1:02
の負担なんてでも知らなきゃいけない全部
1:04
話しなさいよじゃあ今日は軽自動車保険の
1:07
闇と政府の知られざる実態について暴いて
1:09
いくぜではとんでもない話から始めていく
1:12
ぜなんと2025年から軽自動車の保険料
1:15
が最大で1.7倍になるかもしれないんだ
1:17
え私も軽自動車に乗ってるわよそれって
1:20
どういうこと実はなこの値上げの前に
1:23
すでに軽自動車の維持費は急上昇してる
1:25
去年と比べて車検費用は平均で12%
1:28
上がってるし部品代もに2割以上値上がり
1:30
してるぜちょっと待ってこれ以上の負担
1:33
なんて耐えられないわ今までの保険料の
1:35
クラス分けが3段階だったのが7段階に
1:38
細分化されることになったんだしかも古い
1:40
車に乗ってる人ほど保険料が跳ね上がる
1:42
可能性が高いなそれじゃあ私の10年落ち
1:45
の刑も値上がりの対象ってことその可能性
1:48
は高いな特に衝突被害軽減ブレーキなどの
1:50
安全装備がついていない車は最悪のケース
1:53
でクラス7に分類される可能性もあるんだ
1:56
そんな買い換える余裕なんてないのに一体
1:58
何してくれてんのよしかもこの海底地域に
2:01
よって影響度が全然違うぞ都部の新車は
2:04
据置き兼値下げになる可能性もあるのに
2:06
地方の古い軽自動車は軒並値上げ対象なん
2:09
だやっぱり庶民いじめじゃないだらし内閣
2:11
って言われているあのクソ政府マジで滅ん
2:14
で欲しいわねでもこれはまだ女性に過ぎ
2:16
ないんだ実は自石保険の積み立て金から
2:18
6000億が消えているぞちょっと待って
2:21
6000億って私たちが払った保険量
2:24
でしょどうしてそんなことに財務省が
2:26
1994年と1995年に一般への補填と
2:30
して借り入れたままほとんど返済してい
2:32
ないんだ年間の返済額はたったの50億円
2:35
このペースじゃ関西まで120年以上
2:37
かかることになるぜそんな私たちの払った
2:40
保険料を勝手に使い込んでるってことそれ
2:43
もひどい話だがもっと深刻なのは最近の
2:45
保険金支払いの実態なんだ事故の件数は
2:48
減っているのに1件あたりの支払い額は5
2:51
年前の1.4倍に跳ね上がってるぜどうし
2:53
てそんなことに保険を支払わないと被害者
2:56
の人たちが困っちゃうわよ車の電子化が
2:59
進んで理費が高騰していることが関係して
3:01
いる例えば普通のバンパー交換外以前は
3:04
15万円程度で住んでいたのが今は安全
3:06
センサーの交換も必要で倍以上かかる
3:09
ケースも珍しくない車の高性能家がそんな
3:12
弊害を産むなんて皮肉ねしかも財務省は
3:14
その金で運用駅を得ていて返済を送らせて
3:17
いるんじゃないかって疑惑もあるんだ自席
3:20
保険は本来自己の被害者を救済するための
3:22
制度のはずなんだがなこれって完全に
3:24
私たちから搾取してるってことじゃない
3:27
ひどすぎるわよさらに言えば自動車保険
3:29
会社も裏でおいしい思いをしてるんだぜ自
3:32
売席保険1件につき約5000円の手数料
3:34
が入る上に集めた保険料をプールして運用
3:36
液も得てるんだますます頭に来たわ結局
3:40
私たち庶民から絞り取った金を好き勝手に
3:42
使ってるだけじゃない軽自動車って安いの
3:45
が魅力なのにそれ以外の費用が上がったら
3:47
無意味だわ最近の統計を見るとな軽自動車
3:50
は全自動車保有台数の約4割にもなって
3:52
いるその8割が地方在住者や低所得者そう
3:55
なんだつまりこの制度改定は最も弱い立場
3:58
の人たちを直撃することになるぜやっぱり
4:01
政府は私たちの生活なんて考えてないのね
4:04
問題は保険料だけじゃないこの制度改定の
4:07
裏にはもっと根深い闇が隠されている財務
4:10
省は自DEP席保険を実質的な強勢
4:12
システムとして利用しているんじゃない
4:13
かって疑惑もあるんだぜちょっと待って
4:16
税金以外にも取られてるってこと保険料の
4:18
値上げは算の一角って話になりかねないわ
4:21
ねよく気がついたな自は実は国土交通省と
4:24
保険会社の間にも不透明な関係があってな
4:27
ちょっとそれは怖すぎるわ私たちの知ない
4:30
ところで一体何がその闇の正体について
4:32
これから詳しく説明していくぜもう待ち
4:35
きれないわ早く教えてまずは片し別両立
4:38
クラスの仕組みを具体的に説明していくぞ
4:40
損害保険両立算出機構という組織が各社種
4:43
の自己率や修理費用などのデータを分析し
4:46
て決めているんだ2025年からは車種事
4:48
のリスクをより細かく評価して両率が
4:51
決まることになるぜでも私は安全運転を
4:53
心がけているわそれなら保険料は上がら
4:56
ないんじゃないのいやいや他人ごとでは
4:58
ないかもだぞ実は最近の統計でな軽自動車
5:01
の事故発生率は一般車両の1.2倍なんだ
5:04
死亡事故に限れば1.5倍にもなるこれが
5:06
両立改定の大きな理由の1つになっている
5:09
でもそれって車のせいじゃなくて運転の
5:11
仕方の問題じゃないのその通りだが両立
5:14
クラスは個人の運転歴や安全性とは全く
5:17
関係ない同じ車種に乗っている全ユーザー
5:19
の事故データで決められるちょっと待って
5:22
他の人が事故を起こしたせいで私の保険料
5:24
まで上がるのそれって不幸平すぎない
5:27
さらに気になるデータがあるぜ軽自動車の
5:29
転事故は普通車の2.3倍追突された時の
5:32
知率は1.8倍になってるんだそんなに
5:35
危険なの怖くなってきたわだからこそ新車
5:38
は安全装備を標準化してるんだが古い車種
5:40
ほど保険料が跳ね上がる可能性が高いんだ
5:43
よどうしてまた古い車が狙い打ちされるの
5:45
よ最近の新車には自動ブレーキや車線逸脱
5:48
警報などの安全装備が標準装備されている
5:50
からな実際この装備で自己率が3割も減っ
5:54
てるんだでも古い車はそういった装備が
5:56
少ないためリスクが高いと判断されるんだ
5:58
ぜでも古い車に乗っている人って新車を
6:01
買うお金がないから乗り続けている人も
6:03
多いんじゃないのその通りだ今回の改定で
6:06
最も影響を受けるのは2015年以前の
6:09
車種だぞ特に単身世帯や年金生活者が多く
6:12
所有している車種への影響が深刻と言える
6:14
な心配な人も多いだろうから対象になる車
6:17
がどういうものか教えて欲しいわね例えば
6:20
現在クラス1で月額保険料が3万円の車種
6:22
が申請度でクラス6や7に分類されると
6:25
最大で月額5万1000円まで跳ね上がる
6:27
可能性があるんだシレが13年を超えると
6:30
さらに利し率が20%上乗せされるケース
6:33
もあるぜそんな急激な値上げ生活が
6:36
成り立たなくなっちゃうわ闇が深そうだ
6:38
から保険料の仕組みをもっと詳しく説明し
6:40
てくれない対人賠償体物賠償人身障害車両
6:44
保険の4つの保険それぞれに両立クラスが
6:47
設定されているんだこれが複雑に絡み合っ
6:49
て最終的な保険料が決まるんだぜますます
6:52
複雑になってきたわね具体的にはどんな
6:55
車種が影響を受けるの例えばスポーツ
6:57
タイプの軽自動車コペンs660なんかは
7:01
走行特性や使用形態から自己率が高いと
7:03
判定されているnbxなどの軽ワゴンも
7:06
乗車定員が多い分リスクが高いと見なさ
7:08
れるんだ定員まで影響を受けるなんて意外
7:11
だわもしかして私の乗ってる系も古い方式
7:14
の担当は要注意だな2015年以前の
7:16
モデルは衝突安全性能が現行基準の半分
7:19
程度しかない特に側面衝突時の変形量が
7:22
1.8倍というデータもあるんだぜう私の
7:25
がまさにそうなんだけど具体的にどの
7:27
くらい上がるの現行のクララ1からクラス
7:30
5に変更で約1.4倍これに令による
7:32
割増しが加わると最大で1.7倍まで
7:35
跳ね上がる可能性がある年間で見ると最大
7:38
20万円近い負担像になるケースも出て
7:40
くるなそんな失費予想もしてなかったわ
7:43
2025年は財布の紐を厳しくしないと
7:46
しかも2026年からは軽自動車の車検
7:49
制度も変わる可能性がありさらなる負担増
7:51
が予想されるこの制度改定絶対におかしい
7:54
わ何か裏があるんじゃないの実はなこの
7:57
保険料改定の裏にはもっと深いが隠されて
8:00
いる次は自DEP席保険の仕組みとそこに
8:02
潜む驚くべき真実について話していくぞ
8:05
なんと財務省は1994年から1995年
8:08
の間に1兆円以上も自売石保険の積み立て
8:11
金を勝手に使い込んでいたんだ待って待っ
8:14
て私の耳を疑うわ1兆円ですってこれって
8:17
私たち国民1人1人が必死に積み立ててき
8:20
たお金でしょう実はなこの1兆円の人を
8:22
示す資料の大半が機密文書として飛行会に
8:25
なってるんだこれって明らかにおかしいよ
8:27
な机を叩きたくなるわ私たちの大切なお金
8:30
の使い道が機密だなんてこんな傲慢な話が
8:33
あるの財務省は一般会計の保典として使っ
8:36
たって言ってるんだがそこから先が闇だぜ
8:39
2003年までに7000億円は返済した
8:41
もののその後2017年までの15年間
8:44
全く返済をしていなかったんだ胸が痛く
8:47
なるわまるで泥棒が詫びに一部返金してあ
8:50
は踏み倒すとしてるみたいじゃない国民を
8:52
グローしてるとしか思えないわさらに
8:54
やばいことがあるぞこの間に財務省が得た
8:57
運用液は推定で年間400億円つまり15
9:00
年で6000億もの利益を得ていたことに
9:02
なるぜこれじゃまるで氷がしと同じじゃ
9:04
ないやり方が崩すぎるわひどいことに今も
9:07
6000億が未返済のままなんだしかも
9:09
2018年から再開した返済額わっった
9:12
年間50億円このペースだと関西まで
9:14
120年以上かかる計算になるぜ吐き気が
9:17
する私の日頃の台になってもまだ返済中
9:20
だっていうの実はこの返済計画自体も
9:23
怪しくてな財務省の内部文書によるとこの
9:26
返済学は景気状況により変動するって書か
9:28
れてるつまり返すがあるのか疑わしいって
9:31
わけだな涙が出てくるわこんな露骨な誠意
9:34
のなさ私たちの未来を食い物にしてるのよ
9:36
しかももっと立ちが悪いことがあるんだ
9:39
財務省はこの借入れた金で運用液を得て
9:41
いるつまり返さない方が得だと判断してる
9:44
んじゃないかってことさこんな悪質な作手
9:46
を許していいはずがない怒りで頭が真っ白
9:49
になりそうよこれ以外にも問題がある自
9:51
DEP石保険の支払い審査が以上に厳しく
9:54
なってるんだ被害者が保険金を受け取る
9:56
までの期間は平均で128日その間だ治療
9:59
費は全額事故負担になるぜ身も心も効率
10:02
つくは事故の被害者をここまで苦しめて
10:05
一体何のための保険なの実はな自DEP石
10:08
保険は本来ノロスノープロフィットつまり
10:10
利益を出さない建前になっている全額が
10:12
事故の被害者救済に使われるはずのものな
10:15
んだぜそれなのに儲けを重視してい
10:17
るってことでしょ建前と現実があまりにも
10:20
けけ離れすぎてるこれじゃ詐欺同然じゃ
10:22
ないその通りださらに驚くべきことに
10:24
保険会社自売席保険で設けているんだぜ
10:27
一件の契約につき約5000の手数料が
10:30
入る上に集めた保険料をプールして運用液
10:32
も得ているんだもう詐欺間じゃない私たち
10:35
騙されてたのね自席保険の支払い実態も
10:38
ひどいもんだ2022年度の保険金支払い
10:41
件数は約83件でも実際の交通事故件数は
10:44
約27万件しかないこの差の正体は水増し
10:47
請求なんだぜなんでそんなことが保険を
10:50
担当するところはどんな言い訳をしている
10:52
の日本損害保険協会のホームページには自
10:55
DEP席保険に関して保険会社の利益は
10:57
ありませんって堂々と書いてあるそんな嘘
11:00
平然と一体どれくらいの金額が動いている
11:02
の例えば軽自動車の自DEP席保険料は2
11:05
年で約1万7000円これが日本全国の軽
11:08
自動車約2500万台分も集まる単純計算
11:11
で年間約22億円の手数料収入になるな
11:14
そんな莫大な金額をしかも保険料の値上げ
11:17
までしようとしてるなんて保険会社の内部
11:19
留保も見逃せないぞ自DEP席保険だけで
11:22
5年間で約400億円も貯め込んでるこ
11:25
れって私たちが払った保険料が高すぎた
11:27
証拠なんだでも誰もを言わないのよね次の
11:30
選挙でこの問題を争点にしてくれる党が
11:33
あったらみんな投票した方がいいわこれと
11:35
は別にガソリン税だって似たような状況な
11:38
んだよ2008年に一般会計化されて以来
11:41
道路整備のためのはずの税金が他の目的に
11:43
使われ続けているんだぜガソリン税まで
11:46
2030に搾取されてるってことそうだ
11:49
さらに消費税も加わるからなこれって実質
11:51
的な20重課税と言われても仕方ない
11:54
ガソリン税に消費税がかかるなんて考えて
11:56
みりゃおかしな話だろ確かにそうだわ何十
11:59
にも重なる税金もう頭がクラクラしてきた
12:02
わよもっと深い問題もあるんだ保険会社が
12:04
保険金を支払う時の審査基準が20基準に
12:07
なってるぜ二重基準って一体どういうこと
12:10
自売積分の支払いには厳しい基準を適用
12:13
する一方で任意保険文は緩い基準で査定し
12:16
てるぞこれによって自DEP席の支払いを
12:18
抑えて任意保険からの支払いを増やしてる
12:20
ちょっと待ってなんでそんなことするの自
12:23
売席保険の余った金は運用液に回せるから
12:26
な2021年度の資料を見ると最大手の
12:29
保険会社は自売席保険の運用だけで年間
12:31
320円の利益を出してるんだぜでも
12:34
それって被害者が困るんじゃ実際交通事故
12:37
の被害者団体から苦情がついでるんだ行為
12:40
障害の認定が厳しすぎるとか必要な治療費
12:43
が認められないとか特に高齢者への支払い
12:45
は異常に厳しいらしいぜひどすぎるわ保険
12:48
というものがどういうものか会社側は
12:50
もっと考えるべきね驚くべきことに国会で
12:53
この問題が追求された時当時の財務大臣は
12:56
運用駅は国民の利益になっていると開き
12:59
治った私たちのためになってるの全然実感
13:02
ないけどさらに闇は深いぜ実は自DEP席
13:05
保険の支払い基準を決める委員会の委員の
13:07
過半数が保険業界の関係者で占められてる
13:10
んだまさに身内で決めてるってことねそう
13:13
だな中立的な立場の人は全体の2割もい
13:16
ない被害者団体の代表は1人だけこれじゃ
13:18
公平な基準なんて作れるわけないもうどこ
13:21
も賢も腐ってるのねそんな実態なのに軽
13:24
自動車の保険料を上げるなんてくすぎよ
13:27
確かに今回の話は庶民いじめと言われても
13:29
仕方がないんだがもっと驚くような事実が
13:31
あるんだぜ覚悟はできてるわ続きを聞かせ
13:34
て軽自動車の保有台数は全国で約
13:37
2500万台あり実に自動車保有台数の約
13:40
4割を占めているのは説明した通りだこの
13:42
制度改定で1番打撃を受けるのは地方在住
13:45
者と高齢者そして若者なんだぜどうして
13:48
そういう人たちが特に影響を受けるのまず
13:50
地方の話をしよう公共交通機関が少ない
13:53
地方では車は単なる移動手段ではない
13:55
買い物通院仕事全てに必要な生活需品で
13:59
特に軽自動車は維持費が安いから重宝され
14:02
てるんだぜ確かに地方に行けば電車もバス
14:05
も本数が少ないものねデータで見てみると
14:07
都道府県別の軽自動車保有率は群馬県で
14:10
49.%島根県で48.95ドル
14:29
自動車を保有している年金暮らしの高齢者
14:31
にとってこの保険料値上げは深刻な問題に
14:34
なるぜ年金だけで生活してる人たちに
14:37
そんな負担増生活できなくなっちゃうん
14:39
じゃないそうなんだ特に13年以上経過し
14:42
た車両は自動車税が約20%上乗せされる
14:45
経年重荷の対象にもなる保険料値上げと
14:47
合わせると20重の負担増というわけさ
14:50
古い車に乗ってる人を追い込むみたいね
14:52
年配になったら車に乗るなっていう圧力を
14:55
感じるわさらに若者への影響も深刻だぜ
14:58
20代の新車購入者の約6割が軽自動車を
15:00
選んでいるこれは価格が安いからというの
15:03
が最大の理由なんだやっぱり若い人たちの
15:05
給料ってそんなに良くないもんね車離れが
15:08
ますます進んでしまいそうで心配よ実際
15:11
20代の平均年収は約320円その中から
15:15
毎月の車のローンに加えて値上がりした
15:17
保険料も払わなきゃならないなんてこと
15:20
こんな状況じゃ若い人が車をもうって思え
15:22
なくなるわよねデータによると新車販売に
15:25
占める若者の割合は1990年代の約30
15:28
%から現在は約10%まで落ち込んでいる
15:31
この制度改定でさらに加速するのは間違い
15:34
ないなちょっと待って政府は若者に車を
15:37
買って欲しいんじゃないのこのままじゃ
15:39
国内での消費が先細りしちゃうわここから
15:42
が悩みどころなんだ低所得車窓の実態を見
15:45
てみると年収30000万円以下の世帯の
15:47
約8割が軽自動車を選んでいるどう考えて
15:50
もこの制度は貧困層をより苦しめることに
15:52
なるんだぜお金持ちは普通車に乗れるけど
15:55
私たちみたいな庶民は軽自動車しか選択肢
15:58
がないってことねその通りだ軽自動車の
16:00
平均使用年数は約15年で買い換えたくて
16:03
も買い換えられない人が多いその上保険料
16:06
まで上がったらもう車を持てない人が増え
16:08
ちゃうかもしれないわねもっと深刻な問題
16:11
もあるぞ軽自動車に乗る人の平均年収を
16:13
調べてみたぜ驚くことに4700が年収
16:17
300万円以下なんだそんなに多いの日本
16:20
の手取りの少なさの問題って本当に深刻な
16:23
のねしかも地方都市では一家に2台以上の
16:25
軽自動車を持つ世帯が42もある夫婦
16:28
共働きでそれぞれの通勤に必要だからなん
16:31
だまさに生活必需品ね若者の未来を奪わ
16:34
ないで欲しいわ実は若者の就職にも影響が
16:37
出そうだぞ地方の求人の89%が要不通
16:40
免許でそのうち72%がマイカ通勤可能な
16:44
人を条件にしてるんだぜ車がないと仕事も
16:47
見つからなくなるってことそういうことだ
16:49
車を持てないってことは働く場所も制限さ
16:52
れるってことさ特に地方の若者には深刻な
16:55
問題になるなこれじゃますます地方から人
16:57
がいなくなっちゃうわそもそもだが保険
17:00
両立の算出方法が不透明なんだこの気候が
17:03
決める両立の計算根拠はほとんど公開され
17:06
ていないんだぜちょっと待ってそれって
17:08
私たちの知る権利を完全に無視して
17:10
るってことよねまさに密室での防御じゃ
17:12
ないそう思うだろでもねこの組織は中立的
17:16
な立場を理由に詳細な算出プロセスを公開
17:18
していないそれでいて保険会社の営業利益
17:21
は過去10年で約1.5倍に増加している
17:23
ぞ中立笑わせないで天下り官僚の集まりの
17:27
どこが中立なのよ自分たちの懐具合を
17:30
増やすしか頭にないくせに2022年度の
17:33
損害保険会社の経常利益は業界全体で約
17:36
1兆2000億円にも達しているにも
17:38
関わらず保険料は上がり続けているんだぜ
17:41
もう怒り通り越して呆れてきたわ私たちの
17:43
払った保険料で大受けしてるくせにまだ
17:46
値上げだなんて実はもっとやばい話がある
17:49
保険会社の内部資料を見ると両立改定に
17:51
よる収益改善なんて露骨な表現も出てくる
17:54
んだぜなんだそりゃ私たちから絞り取る
17:57
ことを収益改善なんてこの子願無知なやつ
17:59
らそれに国土交通省の幹部の薬3割が体感
18:03
後に保険会社の役員や顧問として最就職し
18:05
ているんだあもう官僚と保険会社で持ち
18:08
もたれじゃない保険料のことを何だと思っ
18:11
ているのしかも保険業界への天下り役員の
18:13
平均在任機間は8.2年その間毎年数
18:17
1000万円の報酬を受け取り続けている
18:19
んだぜずっと思ってたけどこれって完全に
18:22
おしよねどうして誰も取り締まらないの
18:24
監督館長のはずの金融長も実は保険会社に
18:27
天下りしてる印が多いつまりお目こぼしの
18:30
連鎖ってわけさもう笑っちゃうわ監督する
18:33
側が監督される側に転職するってどこの
18:36
発展途上国さらにな保険金の支払い基準も
18:39
不透明なんだ同じような事故でも保険会社
18:42
によって支払い額が大きく違うケースが
18:44
多発してるぜまるで私たちは奴隷ねさじ
18:47
加減1つで私たちの人生が左右される
18:49
なんてさすがにこの状態を見かねた人に
18:52
よる内部告発もあってな保険金の支払いを
18:54
意図的に送らせてその間の運用液を稼ご
18:57
うって胆もあるらしい人の不幸で金儲けだ
19:00
なんて吐き気がするわ証拠もあるぜある
19:03
保険会社の内部資料には支払い査定期間の
19:05
延長による収益向上策なんて書かれてるん
19:08
だもう限界だわこんな腐敗した制度を黙っ
19:10
て見過ごすわけにはいかないわよそれに
19:12
保険料の算定基準も怪しいもんだな例えば
19:16
車の価格が10%上がったら保険料を
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15%上げるみたいな根拠不明な計算をし
19:21
てるぜおまけに保険会社は法人契約の数字
19:24
を操作して個人契約者の負担を不当に
19:26
増やしてるって話もあるんだますます頭に
19:29
来たわ結局力のない私たちが泣き入りする
19:32
しかないってことでもな最近は市民団体が
19:35
立ち上がってこの不正を追求し始めている
19:38
実は所外国では待ってその話絶対に聞かせ
19:41
てもらうわ私たちにも希望があ
19:43
るってことでしょ次はその話をしよう世界
19:46
の保険制度改革の実例を見ていけば日本の
19:49
進むべき道も見えてくるはずだドイツでは
19:51
30年以上経過した車両に対して年間税額
19:54
を最大90%減税する制度があるんだぜ
19:57
これは古い車を説に乗り続ける文化を守る
20:00
ためなんだよ日本と全然違うのねどうして
20:03
そんなに差があるの実はな欧米の多くの国
20:06
では自石保険と任意保険の日本建てなんて
20:08
ない任意保険に一本化されていてしかも
20:11
保険量の算出方法も完全に公開されている
20:13
んだぜ透明性が高いってことね日本も
20:16
見習うべきじゃないのイギリスの例も興味
20:18
深いぜ彼らは運転者個人の自己歴や運転
20:21
特性に基づいて保険料を算出している車種
20:24
による一律の両立なんて採用していないん
20:26
だ安全運転してる人がわれる仕組みって
20:29
こと普通に考えたら1番しっくり来るやり
20:32
方だわさらにフランスでは20年以上経過
20:35
した車両はコレクションカーとして特別
20:37
扱いされ保険料が通常の半額以下になる
20:39
場合もあるんだぜ素晴らしいわねなんで
20:42
日本はそういう制度を取り入れないの
20:44
かしら実は日本でも市民団体による保険
20:46
制度改革を求める声が大きくなってきて
20:49
いる昨年だけで約50万人分の署名が
20:51
集まったんだそんなに多くの人が変革を
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望んでるのね日本の偉い人もちゃんと話を
20:57
聞いてほしいわアメリカの一部の集では低
20:59
所得者向けの自動車保険料補助制度も導入
21:02
されている年収が一定以下の世帯には保険
21:05
料の最大30%が補助されるんだそんな
21:08
制度があるなんて日本も見習うべきよね
21:10
さらに衝撃的なのは韓国の事例でな
21:13
2015年に自動車保険制度を大改革して
21:16
両立の算出根拠完全公開した結果平均保険
21:20
料が約15%も下がったぞじゃあ日本も
21:23
変えることは可能なはずよねそうなんだ実
21:25
は国会でもこの問題に取り組もうという
21:28
動きが始めているさらに自動車保険の共済
21:31
化を推進する動きもあるこれは営利を目的
21:33
としない相互扶助の仕組みですでに一部の
21:36
組織で実績を上げているんだぜ希望が見え
21:38
てきたわでも具体的に私たちは何から
21:41
始めればいいのまずは保険料の中身をよく
21:43
確認することだ次回の更新時期に複数の
21:46
保険会社を比較検討したり不要な特約を
21:49
見直したりすることで今すぐできる対策も
21:51
あるんだぜなるほど少しでもできること
21:54
からやって対策を練らないとだめね霊夢
21:57
今回の制度改定の本が見えてきたなえ結局
22:00
これって弱者から絞り取るための仕組みよ
22:02
ね天下り官僚と保険会社の利権のために
22:05
私たち庶民が犠牲になっているのよ闇は
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もっと深いぞ自石保険の6000億流用
22:11
から両立改定の不透明さ果ては官民の癒着
22:14
構造まで全てが庶民いじめのために
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出来上がっている地方キリステ高齢者への
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負担像若者の未来まで奪うもう許せない
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気持ちでいっぱいよでもな所外国の例を
22:24
見ればもっと公平で透明性の高い制度は
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可能なはずなんだ要は政府にその気がある
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かどうかってことだぜ私たちに必要なのは
22:32
こういった問題から目を背けないことね
22:35
真実を知ることが変格への第一歩になる
22:37
はずだわというわけで今回の話はおしまい
22:40
だみんなのコメントと高評価のおかげで
22:42
動画作成頑張れてますこれからもみんなが
22:45
楽しめるような動画を投稿できるように
22:47
頑張るのでチャンネル登録で応援して
22:49
いただけるととても嬉しいですそれでは
22:51
今回も最後までご視聴いただきありがとう
22:54
ございました

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