こんなに寒いと 仕事したくないですよね〜（笑）
でも 12月って何かと忙しいので そんな事も言ってられない！
今年も あと少しなんで 気合を入れて頑張ります
さて 今回は スズキ キャリィ DA16T
スズキと言ったら そう！「リコール」です
ちょっとメーカーさんに怒られそうな キャッチフレーズですが
今回は フューエルタンクを交換します！
フューエルポンプでもなく フューエルタンクって！って
ツッコミたくなる気持ちを押さえながら 交換やっていきましょう！
まずは 燃圧を除去していきます
フューエルフィラキャップを開けて タンクの圧力を抜きます
また 運転席のシート下にヒューズボックスがあります
カバーを開けると フューエルポンプ のリレーがありますので
それを抜き エンジンがかからなくなるまでクランキングします
これで 燃圧は無くなったので作業がしやすくなります
まあ この作業をしなくても交換はできるんですが
ホースを抜いた途端に ガソリンがピュー！ってな事になるかもしれませんので
安全第一のために バッテリーのマイナスターミナルを外しておきます
「R06A」のエンジンは電子スロットルのため バッテリーを抜くと
エンジン不調になる事がありますが「全閉位置学習」を実施すれば
問題は解決すると思います
スペアタイヤを外し スペアタイヤキャリアを外します
ボルト1本で取り付けられています
タンクに付いているホース類を外します
ブリーザホースやフューエルタンクフィラホースなどは
結構外すのが面倒なんで 中間で外してタンクと一緒に下ろしてもOKです
ジャッキ等でタンクを支えながら タンクの取り付けボルトを外します
フューエルフィードパイプとリターンホースを切り離します
パイプのジョイントはSSTを使うと簡単に外れます
アストロさんとかに売ってます
フューエルタンクを少し下ろすと ポンプのカプラが見えますので
カプラを取り外します
そのままタンクを下ろします
ポンププレートを外し ポンプを取り外します
そして対策品のタンクに移設します
ガスケット はもちろん新品と交換します！
んで ここからが地味に大変なんですが
前のタンクに入っているガソリンを
携行缶等に移し替えます
なので この作業をする場合はガソリンは少なめが良いんです
あとは逆の手順で取り付けていきます！
いきなりガソリンは入れずに まずはキーを「ON」の状態にします
この時フューエルゲージが「LOW」を示しているか確認します
ここで「LOW」になっていなければ タンクに取り付けたポンプの
センダゲージが引っかかっている可能性がありますので
もう１度 タンクを下ろさないといけません
問題がなければ ガソリンを注入していきます
再度 キー「ON」の状態にしゲージが増えていればOKです
できたら満タン状態にし ゲージがちゃんと満タン表示されているか
確認した方が良いのですが それは状況次第で
んで ここからエンジンをかけていくんですが
フューエルラインに燃料が来ていない状態なので
最初はエンジンがかからないと思います
何回かキーを「ON」で5秒「OFF」で5秒を繰り返し燃圧をあげてください
そうすれば 1発で始動できると思います
あと 先ほども言いましたが この車両は電子スロットルが採用されています
バッテリーを外し 電源供給が経たれると ECUがリセットされ
エンジン不調になる場合があります
なので エンジンをかける前に「全閉位置学習」を実施します
作業は簡単です！ IGを「ON」にして「5秒」「OFF」にして「5秒」です
そう！燃圧を上げるためにやった作業と同じです！
必ず試運転を実施して 完全暖気後にアイドリングが落ち込まなければOK
アイドル時に回転数が落ち込む場合 完全暖気の状態で「全閉位置学習」を実施
それでも回転数が落ちる場合は スロットルポートの清掃が必要です
燃料系ンボ作業をした場合は ホースやパイプから燃料が漏れていないか
必ず確認するようにしてください！
これからもっと寒くなっていくみたいですので
みなさんも 風邪などひかないようご自愛ください
▼エアコンフィルター 車種別交換方法
意外と簡単にできるかもしれませんよ〜（^^）
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今も昔もこれからも 油膜取りと言えばこれ！
ケミカルと言えばワコーズ！
